Генератор и ремень Toyota Camry 40: номера для 2,4 и 3,5, натяжитель и замена

Генератор на Camry 40 крутит поликлиновой ремень навесного оборудования, его натягивает автоматический натяжитель. Ремни у 2,4 2AZ-FE и 3,5 V6 2GR-FE разной длины, натяжители и генераторы тоже свои, а у 2,4 натяжитель ещё и менялся по годам. Ниже номера Toyota и аналоги ремня, натяжителя, роликов, генератора и его щёток, как проверить ремень и как его поменять по руководству.

По мотору — на страницах подбора приводного ремня и генератора Camry 40.

Ремень: какой длины

У 2,4 ремень 7PK1905 — Toyota 90916-02652, у Contitech тот же ремень помечен 7PK1910. У 3,5 — 7PK2090, Toyota 99367-C2090, у Dayco — 7PK2092. Ремень от другого мотора не встанет. Старый ремень с пробегом рулеткой меряется длиннее: владелец 2,4 намерил на своём 1917–1940 мм — берите по номеру, а не по рулетке.

Натяжитель 2,4: смотрите дату выпуска

В каталоге Toyota у 2,4 три номера натяжителя: 16620-28040 до октября 2006 года, 16620-28041 до апреля 2008-го и 16620-0H020 позже; на ранних машинах рядом указан ещё узел OTICS. Аналоги febi, INA и Dayco производители дают сразу ко всем трём номерам. Gates T38453 — только ролик: его меняют, если сам натяжитель исправен, а шумит или люфтит подшипник.

Владельцы встречают и гидравлический, и пружинный натяжитель и спорят, с какого года какой: одни пишут, что пружинный ставили с 2009 года, другие — что до 2009-го. Прежде чем заказывать, посмотрите, что стоит на вашей машине.

Генератор: ремонт или замена

Генератор у обоих моторов на 100 А, но номера разные: 2,4 — 27060-28311 (раньше 27060-28310), 3,5 — 27060-31072. Готовых аналогов в каталогах производителей мы не нашли, поэтому чаще генератор чинят: щётки, диодный мост, подшипники, шкив. Щёточный узел по книге меняют, когда щётки выступают меньше чем на 4,5 мм.

На генераторе стоит шкив с обгонной муфтой — для его снятия книга требует специальное приспособление. Заклинившая муфта, по опыту владельцев, даёт вибрацию по кузову и недозаряд при нормальных показаниях стенда.

Как проверить ремень

По книге ремень осматривают каждые 20 000 км. Меняют при надрывах, потёртостях и оголённом корде; трещины на внутренних рёбрах допустимы, если не выкрошились куски рёбер. На 2,4 натяжение проверяют между шкивами генератора и насоса гидроусилителя: правильно натянутый ремень поворачивается на 90° от усилия пальцев 15–20 Н. На 3,5 — между шкивами водяного насоса и насоса гидроусилителя: при нажатии с усилием 100 Н прогиб 4–6 мм. Если ремень натянут слабо, меняют автоматический натяжитель.

Как поменять ремень

Порядок — по руководству по ремонту «Третий Рим» (2009).

2,4 2AZ-FE. Снимите правое переднее колесо и подкрылок. Специальным приспособлением или воротком с головкой на 19 поверните рычаг натяжителя по часовой стрелке и снимите ремень со шкивов. Новый ремень ставят в обратном порядке и проверяют, что рёбра легли в ручьи всех шкивов.

3,5 V6 2GR-FE. Здесь книга фиксирует натяжитель стержнем.

1. Снимите декоративный кожух двигателя, правое переднее колесо и подкрылок.
2. Наденьте ключ на шестигранник оси ролика натяжителя и поверните рычаг до совмещения отверстия в рычаге с отверстием в кронштейне.
3. Зафиксируйте рычаг стержнем подходящего диаметра и снимите ремень.
4. Наденьте новый ремень, освободите натяжитель.
5. Проверните коленвал на три полных оборота и убедитесь, что ремень правильно лёг в ручьи шкивов.
6. Поставьте подкрылок, колесо и кожух.

Генератор по книге снимают так: правое переднее колесо, правые нижний и боковой брызговики, клемма «минус», ремень, провод с вывода генератора, колодка и держатели жгута и два болта крепления. Нужны ключи на 10 и 12.

Опыт владельцев

Вопросы и ответы

Ремень снимают и при замене цепи ГРМ на 2,4 — «Цепь ГРМ Camry 40». Если генератор жив, а заряда нет, проверьте аккумулятор — «Аккумулятор Camry 40».

Для Toyota Camry XV50 и XV55 (2011–2018) часть деталей другая — номера для них: Генератор для Camry XV50 и XV55 — подбор по мотору; Приводной ремень для Camry XV50 и XV55 — подбор по мотору.

Для Toyota Camry XV70 (2017–2024) часть деталей другая — номера для них: Генератор для Camry XV70 — подбор по мотору; Приводной ремень для Camry XV70 — подбор по мотору.

Главное перед покупкой

2,4 2AZ-FE: ремень 90916-02652 (Gates 7PK1905, Dayco 7PK1905, Contitech 7PK1910), натяжитель по дате выпуска — 16620-28040, 16620-28041 или 16620-0H020 (febi 1004979, INA 534 0182 10, Dayco APV3061), генератор 27060-28311, щётки 27370-58460, шкив 27415-0W042. 3,5 V6 2GR-FE: ремень 99367-C2090 (Gates 7PK2090, Contitech 7PK2090, Dayco 7PK2092), натяжитель 16620-31040 (febi 47592), ролики 16604-31020 (2 шт.), генератор 27060-31072, щётки 27370-31220, шкив 27415-0W131.

Ремень берите по номеру своего мотора, а не по длине старого. Натяжитель 2,4 сверяйте с датой выпуска и с тем, что стоит на машине. Генератор сначала отдайте на диагностику: щётки и шкив дешевле нового узла. Номера по мотору — на страницах подбора ремня и генератора Camry 40.