Генератор на Toyota Camry XV50 (2011–2018)

Toyota Camry XV50
седан · выпуск 08.2011 — 07.2018

Мотор 2,0 1AZ-FE (148 л. с.), автомат 4 ступени Только Camry 50 до рестайлинга, 2012–2014 годов: в ПТС модель двигателя 1AZ-FE, 1998 см³, 148 л. с.; кузов ACV51; автомат 4 ступени U241E. Если 2,0 и машина после рестайлинга — это 6AR-FSE

Генератор · Toyota Camry XV50
Оригинал, щётки генератора 27370-58460
Оригинал, шкив генератора с обгонной муфтой 27415-0W042
Оригинал, генератор 100 А 27060-28380
Проверено: 1 источник

Мотор 2,0 6AR-FSE (150 л. с.), автомат 6 ступеней Только Camry 55 (рестайлинг, с конца 2014 года): в ПТС модель двигателя 6AR-FSE, 1998 см³, 150 л. с.; кузов ASV51, знаки 4–8 VIN у владельцев — BN4FK; автомат 6 ступеней U761E

Генератор · Toyota Camry XV50
Оригинал, щётки генератора 27370-0Y150
Оригинал, генератор 100 А 27060-0V200
Проверено: 1 источник

Мотор 2,5 2AR-FE (181 л. с.) В ПТС модель двигателя 2AR-FE, 2494 см³, 181 л. с.; кузов ASV50, знаки 4–8 VIN у петербургских машин — BF4FK. Автомат 6 ступеней U760E. Ставился весь выпуск, и на Camry 50, и на 55

Генератор · Toyota Camry XV50
Оригинал, шкив генератора с обгонной муфтой 27415-0W021
Проверено: 1 источник

Мотор 2,5 2AR-FE, до рестайлинга (2011–2014) Мотор 2AR-FE 2,5 (кузов ASV50 в ПТС) и машина до рестайлинга: светодиодных ходовых огней нет, продажи — до ноября 2014 года

Генератор · Toyota Camry XV50
Оригинал, щётки генератора 27370-0P020
Оригинал, генератор 100 А 27060-0V010
Оригинал, генератор 130 А 27060-36071
Проверено: 1 источник

Мотор 2,5 2AR-FE, рестайлинг (2014–2018) Мотор 2AR-FE 2,5 (кузов ASV50 в ПТС) и Camry 55: светодиодные ходовые огни есть у всех комплектаций, продажи — с ноября 2014 года

Генератор · Toyota Camry XV50
Оригинал, щётки генератора 27370-0Y150
Оригинал, генератор 100 А 27060-0V190
Оригинал, генератор 130 А 27060-36110
Оригинал, генератор 150 А 27060-36061
Проверено: 1 источник

Мотор 3,5 V6 2GR-FE (249 л. с.) В ПТС модель двигателя 2GR-FE, 3456 см³, 249 л. с. (у первых машин конца 2011 — начала 2012 года — 277 л. с., мотор тот же); кузов GSV50. Автомат 6 ступеней U660E. Весь выпуск

Генератор · Toyota Camry XV50
Оригинал, шкив генератора с обгонной муфтой 27415-0W131
Проверено: 1 источник

Мотор 3,5 V6 2GR-FE, до рестайлинга (2011–2014) Мотор 2GR-FE 3,5 (кузов GSV50 в ПТС) и машина до рестайлинга: светодиодных ходовых огней нет, продажи — до ноября 2014 года

Генератор · Toyota Camry XV50
Оригинал, щётки генератора 27370-0P020
Оригинал, генератор 130 А 27060-0P151
Проверено: 1 источник

Мотор 3,5 V6 2GR-FE, рестайлинг (2014–2018) Мотор 2GR-FE 3,5 (кузов GSV50 в ПТС) и Camry 55: светодиодные ходовые огни есть у всех комплектаций, продажи — с ноября 2014 года

Генератор · Toyota Camry XV50
Оригинал, генератор 150 А 27060-31331
Проверено: 1 источник

Что ставят владельцы

По опыту владельцев и их бортжурналам на drive2.

Отзывов владельцев об аналогах пока нет — ниже аналоги только по кросс-каталогам.

Показать ещё 3: аналоги по каталогам Свернуть
  • Valeo генератор (3,5 до рестайлинга, восстановленный) По каталогам
    3.5 до 2014: генератор 130 А 444651

    Valeo: восстановленный.

    Узнать цену
    Реклама i

    Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My

  • Bosch генератор 130 А (3,5 до рестайлинга) По каталогам
    3.5 до 2014: генератор 130 А 1 986 A01 798

    Bosch: 14 В.

    Узнать цену
    Реклама i

    Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My

  • AS-PL щёткодержатель генератора По каталогам
    Щётки генератора ABH6004

    Аналог 27370-0P020 по кросс-каталогам.

    Узнать цену
    Реклама i

    Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My

Полезно знать

XV55 после рестайлинга: номер — по VIN

Для XV55 в каталоге нет строки с номером: 3,5: щётки генератора 27370-0P020, 3,5: генератор 130 А 27060-0P151 — эти номера в карточке «до рестайлинга». На XV55 (после рестайлинга) номер сверьте по VIN — он может отличаться.

Щётки и обгонная муфта: что ремонтируют

Щётки генератора ходят долго: владелец 50-й поменял их на 325 тыс. км при износе около 90 %. По руководству щёткодержатель меняют, когда щётки короче 4,5 мм (новые — 9,5–11,5 мм). Клинящую обгонную муфту владелец 55-й 2,5 перебрал вместо замены: промыли, смазали пружины и подшипник — перестала клинить.

Вопросы и ответы

Какой генератор на Camry 50 и 55?

Зависит от мотора и комплектации. 2,5 до рестайлинга — 27060-0V010 (100 А) или 27060-36071 (130 А, у машин с подогревом сидений); после рестайлинга — 27060-0V190 (100 А), 27060-36110 (130 А) или 27060-36061 (150 А). 3,5 — 27060-0P151 (130 А), после рестайлинга 27060-31331 (150 А). 2,0 1AZ-FE — 27060-28380, 6AR-FSE — 27060-0V200 (оба 100 А). Смотрите номер на корпусе своего генератора.