Цепь ГРМ Toyota Camry 40: комплект для 2,4 и 3,5 и что купить к замене
Цепь ГРМ на Camry 40 у моторов устроена по-разному. У 2,4 2AZ-FE одна цепь с гидронатяжителем, башмаком и успокоителем. У 3,5 V6 2GR-FE цепей три: основная на впускные валы и по короткой цепи на выпускные валы каждой головки, у каждой свой натяжитель. Ниже номера Toyota и комплекты по мотору, что купить вместе с цепью и как её меняют по руководству.

| Деталь | Для каких машин | Оригинал | Аналоги |
|---|---|---|---|
| Цепь ГРМ, 134 звена | 2,4 2AZ-FE | 13506-28011 | INA 553 0187 10 |
| Натяжитель цепи | 2,4 2AZ-FE | 13540-28010 | |
| Прокладка натяжителя | 2,4 2AZ-FE | 13552-28010 | |
| Башмак натяжителя | 2,4 2AZ-FE | 13559-28010 | |
| Успокоитель цепи | 2,4 2AZ-FE | 13561-28010 | |
| Комплект: цепь, натяжитель, башмак, успокоители | 2,4 2AZ-FE | febi 109406 SWAG 33 10 7432 | |
| Комплект: цепь и натяжитель | 2,4 2AZ-FE | INA 559 1031 10 | |
| Сальник коленвала передний | 2,4 2AZ-FE | 90311-38089 | Elring 135.140 Corteco 19026739B |
| Цепь основная | 3,5 V6 2GR-FE | 13506-31031 | |
| Цепь выпускного распредвала, 2 шт. | 3,5 V6 2GR-FE | 13507-31020 | |
| Натяжитель основной цепи | 3,5 V6 2GR-FE | 13540-31021 | |
| Натяжитель цепи № 2 | 3,5 V6 2GR-FE | 13550-31020 | |
| Натяжитель цепи № 3 | 3,5 V6 2GR-FE | 13560-31020 | |
| Башмак натяжителя | 3,5 V6 2GR-FE | 13559-31020 | |
| Успокоитель цепи | 3,5 V6 2GR-FE | 13561-31021 | |
| Успокоитель цепи № 2, 2 шт. | 3,5 V6 2GR-FE | 13562-31020 | |
| Комплект: цепь и натяжители | 3,5 V6 2GR-FE | SKF VKML 91015 | |
| Сальник коленвала передний | 3,5 V6 2GR-FE | 90311-42037 | Elring 473.150 |
Реклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
Все позиции по мотору — на странице подбора цепи ГРМ Camry 40.
Цепь 2,4: что брать
Цепь 2AZ-FE — 13506-28011, однорядная роликовая, 134 звена, шаг 8 мм. В каталоге Toyota у цепи два исполнения по рисунку, TYPE A и TYPE B: 13506-28011 указан у обоих, а 13506-28020 — только у TYPE B. Поэтому надёжнее брать 13506-28011 или аналог, у которого в списке оба номера, — так у INA 553 0187 10.
Удобнее всего комплект. febi 109406 и SWAG 33 10 7432 собраны из цепи, натяжителя, башмака, успокоителей и прокладки натяжителя; INA 559 1031 10 — только цепь и натяжитель, остальное докупают отдельно.
Книга велит при каждом снятии менять прокладку натяжителя цепи и передний сальник коленвала, независимо от их состояния. Купите их вместе с цепью: на 2,4 это 13552-28010 и 90311-38089.
Цепи 3,5 V6
У 2GR-FE основная цепь 13506-31031 (до апреля 2008 года рядом указана 13506-31020), две короткие цепи выпускных распредвалов 13507-31020 и три натяжителя — 13540-31021, 13550-31020 и 13560-31020. Комплект SKF VKML 91015 закрывает основную цепь и три натяжителя. Номера коротких цепей, башмака и успокоителей есть только в каталоге Toyota, аналогов к ним мы не нашли.
Когда менять
Интервала замены цепи в руководстве нет — её меняют по состоянию: когда цепь гремит или натяжитель выдвинут до упора. Владельцы пишут о родных цепях на 225–333 тыс. км в хорошем состоянии, а владелец 3,5 при вскрытии мотора на 260 тыс. км нашёл цепь и башмаки нерастянутыми, поэтому без признаков менять цепь «по пробегу» не обязательно.

Как меняют цепь на 2,4
Работа большая: по руководству по ремонту «Третий Рим» (2009) двигатель вывешивают, снимают поддон, правую опору с кронштейном и крышку цепи. Понадобятся ключи и головки на 14, 17 и 19, удлинитель, вороток, фиксатор шкива коленвала и приспособление для вывешивания двигателя. Основные этапы:
- Отключите аккумулятор, снимите кожух двигателя, правое переднее колесо, подкрылок и брызговик, слейте моторное масло, снимите трубу выпуска и правую опору силового агрегата.
- Снимите ремень навесного оборудования, генератор и водяной насос.
- Снимите катушки зажигания и клапанную крышку, установите поршень первого цилиндра в ВМТ такта сжатия по меткам.
- Удерживая шкив коленвала фиксатором, выверните его болт и снимите шкив, снимите датчик положения коленвала и масляный поддон.
- Снимите натяжитель цепи с прокладкой.
- Вывесите двигатель, снимите кронштейн правой опоры и крышку цепи (12 болтов и 2 гайки), замените передний сальник коленвала.
- Снимите башмак натяжителя, успокоитель и направляющий кронштейн, затем цепь. После снятия цепи коленвал проворачивать нельзя — поршни могут повредить клапаны.
- Наденьте новую цепь, совместив маркированные звенья с метками на звёздочках коленвала и распредвалов.
- Взведите плунжер гидронатяжителя и зафиксируйте его крюком, поставьте натяжитель с новой прокладкой и освободите плунжер.
- Перед установкой поддона удалите старый герметик с привалочных поверхностей. Соберите всё в обратном порядке, проверните коленвал на два оборота и проверьте совпадение меток.
У 3,5 V6 замены цепей в книге нет — только устройство привода. Эту работу отдают сервису; задача владельца — привезти комплект по номерам из таблицы и передний сальник 90311-42037.
Опыт владельцев
Родной двигатель 2AZ, 333 тыс. пробег, родная цепь, хорошо себя чувствует. Масло 5W40
Не надо, на таком же году и пробеге менял поршневые кольца. Цепь была в идеале, натяжитель даже на четверть не вылез
Вопросы и ответы
13506-28011 или 13506-28020 — какая цепь на 2,4?
В каталоге Toyota 13506-28011 указана у обоих исполнений привода (TYPE A и TYPE B), 13506-28020 — только у TYPE B. Если не знаете исполнение, берите 13506-28011.
Что купить вместе с цепью на 2,4?
Прокладку натяжителя 13552-28010 и передний сальник коленвала 90311-38089 — книга велит менять их всегда. Плюс прокладку клапанной крышки 11213-28021 и герметик для поддона.
Сколько ходит цепь?
Интервала в книге нет. Владельцы пишут о родных цепях на 260–333 тыс. км в хорошем состоянии — меняют по шуму и признакам износа, а не по пробегу.
Есть ли общий комплект на 3,5?
SKF VKML 91015 — основная цепь и три натяжителя. Короткие цепи 13507-31020, башмак и успокоители покупают отдельно по номерам Toyota.
При замене цепи 2,4 снимают ремень и генератор — номера в статье «Генератор и ремень Camry 40», крышку — «Прокладка клапанной крышки Camry 40», опору — «Опоры двигателя Camry 40».
Главное перед покупкой
2,4 2AZ-FE: цепь 13506-28011 (INA 553 0187 10), натяжитель 13540-28010, башмак 13559-28010, успокоитель 13561-28010 или комплект febi 109406, SWAG 33 10 7432; обязательно прокладка натяжителя 13552-28010 и передний сальник 90311-38089. 3,5 V6 2GR-FE: основная цепь 13506-31031, короткие 13507-31020 (2 шт.), натяжители 13540-31021, 13550-31020, 13560-31020 или комплект SKF VKML 91015, передний сальник 90311-42037.
Меняйте цепь по признакам, а не по пробегу. На 2,4 заранее купите все мелочи, которые книга велит ставить новыми,: машина будет разобрана, и ждать мелочь неделю не придётся. На 3,5 работу отдайте сервису со своим комплектом. Номера по мотору — на странице подбора цепи ГРМ Camry 40.



