Цепь ГРМ Toyota Camry 40: комплект для 2,4 и 3,5 и что купить к замене

Цепь ГРМ на Camry 40 у моторов устроена по-разному. У 2,4 2AZ-FE одна цепь с гидронатяжителем, башмаком и успокоителем. У 3,5 V6 2GR-FE цепей три: основная на впускные валы и по короткой цепи на выпускные валы каждой головки, у каждой свой натяжитель. Ниже номера Toyota и комплекты по мотору, что купить вместе с цепью и как её меняют по руководству.

Цепь ГРМ Toyota Camry 40: сколько цепей и натяжителей у 2,4 и 3,5
Устройство привода — по руководству «Третий Рим», число звеньев — по каталогам INA и febi. Интервала замены цепи в книге нет.
Цепь ГРМ Toyota Camry 40
Деталь Для каких машин Оригинал Аналоги
Цепь ГРМ, 134 звена 2,4 2AZ-FE 13506-28011 INA 553 0187 10
Натяжитель цепи 2,4 2AZ-FE 13540-28010
Прокладка натяжителя 2,4 2AZ-FE 13552-28010
Башмак натяжителя 2,4 2AZ-FE 13559-28010
Успокоитель цепи 2,4 2AZ-FE 13561-28010
Комплект: цепь, натяжитель, башмак, успокоители 2,4 2AZ-FE febi 109406 SWAG 33 10 7432
Комплект: цепь и натяжитель 2,4 2AZ-FE INA 559 1031 10
Сальник коленвала передний 2,4 2AZ-FE 90311-38089 Elring 135.140 Corteco 19026739B
Цепь основная 3,5 V6 2GR-FE 13506-31031
Цепь выпускного распредвала, 2 шт. 3,5 V6 2GR-FE 13507-31020
Натяжитель основной цепи 3,5 V6 2GR-FE 13540-31021
Натяжитель цепи № 2 3,5 V6 2GR-FE 13550-31020
Натяжитель цепи № 3 3,5 V6 2GR-FE 13560-31020
Башмак натяжителя 3,5 V6 2GR-FE 13559-31020
Успокоитель цепи 3,5 V6 2GR-FE 13561-31021
Успокоитель цепи № 2, 2 шт. 3,5 V6 2GR-FE 13562-31020
Комплект: цепь и натяжители 3,5 V6 2GR-FE SKF VKML 91015
Сальник коленвала передний 3,5 V6 2GR-FE 90311-42037 Elring 473.150
Реклама i

Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My

Все позиции по мотору — на странице подбора цепи ГРМ Camry 40.

Цепь 2,4: что брать

Цепь 2AZ-FE — 13506-28011, однорядная роликовая, 134 звена, шаг 8 мм. В каталоге Toyota у цепи два исполнения по рисунку, TYPE A и TYPE B: 13506-28011 указан у обоих, а 13506-28020 — только у TYPE B. Поэтому надёжнее брать 13506-28011 или аналог, у которого в списке оба номера, — так у INA 553 0187 10.

Удобнее всего комплект. febi 109406 и SWAG 33 10 7432 собраны из цепи, натяжителя, башмака, успокоителей и прокладки натяжителя; INA 559 1031 10 — только цепь и натяжитель, остальное докупают отдельно.

Книга велит при каждом снятии менять прокладку натяжителя цепи и передний сальник коленвала, независимо от их состояния. Купите их вместе с цепью: на 2,4 это 13552-28010 и 90311-38089.

Цепи 3,5 V6

У 2GR-FE основная цепь 13506-31031 (до апреля 2008 года рядом указана 13506-31020), две короткие цепи выпускных распредвалов 13507-31020 и три натяжителя — 13540-31021, 13550-31020 и 13560-31020. Комплект SKF VKML 91015 закрывает основную цепь и три натяжителя. Номера коротких цепей, башмака и успокоителей есть только в каталоге Toyota, аналогов к ним мы не нашли.

Когда менять

Интервала замены цепи в руководстве нет — её меняют по состоянию: когда цепь гремит или натяжитель выдвинут до упора. Владельцы пишут о родных цепях на 225–333 тыс. км в хорошем состоянии, а владелец 3,5 при вскрытии мотора на 260 тыс. км нашёл цепь и башмаки нерастянутыми, поэтому без признаков менять цепь «по пробегу» не обязательно.

Мотор 2AZ-FE Toyota Camry 40 со снятой клапанной крышкой: цепь ГРМ на звёздочках распредвалов
2AZ-FE со снятой клапанной крышкой: слева видна цепь на звёздочках распредвалов. Крышку снимают и при замене цепи — это один из первых этапов работы. Фото владельца.

Как меняют цепь на 2,4

Работа большая: по руководству по ремонту «Третий Рим» (2009) двигатель вывешивают, снимают поддон, правую опору с кронштейном и крышку цепи. Понадобятся ключи и головки на 14, 17 и 19, удлинитель, вороток, фиксатор шкива коленвала и приспособление для вывешивания двигателя. Основные этапы:

  1. Отключите аккумулятор, снимите кожух двигателя, правое переднее колесо, подкрылок и брызговик, слейте моторное масло, снимите трубу выпуска и правую опору силового агрегата.
  2. Снимите ремень навесного оборудования, генератор и водяной насос.
  3. Снимите катушки зажигания и клапанную крышку, установите поршень первого цилиндра в ВМТ такта сжатия по меткам.
  4. Удерживая шкив коленвала фиксатором, выверните его болт и снимите шкив, снимите датчик положения коленвала и масляный поддон.
  5. Снимите натяжитель цепи с прокладкой.
  6. Вывесите двигатель, снимите кронштейн правой опоры и крышку цепи (12 болтов и 2 гайки), замените передний сальник коленвала.
  7. Снимите башмак натяжителя, успокоитель и направляющий кронштейн, затем цепь. После снятия цепи коленвал проворачивать нельзя — поршни могут повредить клапаны.
  8. Наденьте новую цепь, совместив маркированные звенья с метками на звёздочках коленвала и распредвалов.
  9. Взведите плунжер гидронатяжителя и зафиксируйте его крюком, поставьте натяжитель с новой прокладкой и освободите плунжер.
  10. Перед установкой поддона удалите старый герметик с привалочных поверхностей. Соберите всё в обратном порядке, проверните коленвал на два оборота и проверьте совпадение меток.

У 3,5 V6 замены цепей в книге нет — только устройство привода. Эту работу отдают сервису; задача владельца — привезти комплект по номерам из таблицы и передний сальник 90311-42037.

Опыт владельцев

Родной двигатель 2AZ, 333 тыс. пробег, родная цепь, хорошо себя чувствует. Масло 5W40

Владелец Toyota Camry 40, 2,4

Не надо, на таком же году и пробеге менял поршневые кольца. Цепь была в идеале, натяжитель даже на четверть не вылез

Костя Toyota Camry 40, 2006

Вопросы и ответы

13506-28011 или 13506-28020 — какая цепь на 2,4?

В каталоге Toyota 13506-28011 указана у обоих исполнений привода (TYPE A и TYPE B), 13506-28020 — только у TYPE B. Если не знаете исполнение, берите 13506-28011.

Что купить вместе с цепью на 2,4?

Прокладку натяжителя 13552-28010 и передний сальник коленвала 90311-38089 — книга велит менять их всегда. Плюс прокладку клапанной крышки 11213-28021 и герметик для поддона.

Сколько ходит цепь?

Интервала в книге нет. Владельцы пишут о родных цепях на 260–333 тыс. км в хорошем состоянии — меняют по шуму и признакам износа, а не по пробегу.

Есть ли общий комплект на 3,5?

SKF VKML 91015 — основная цепь и три натяжителя. Короткие цепи 13507-31020, башмак и успокоители покупают отдельно по номерам Toyota.

При замене цепи 2,4 снимают ремень и генератор — номера в статье «Генератор и ремень Camry 40», крышку — «Прокладка клапанной крышки Camry 40», опору — «Опоры двигателя Camry 40».

Главное перед покупкой

2,4 2AZ-FE: цепь 13506-28011 (INA 553 0187 10), натяжитель 13540-28010, башмак 13559-28010, успокоитель 13561-28010 или комплект febi 109406, SWAG 33 10 7432; обязательно прокладка натяжителя 13552-28010 и передний сальник 90311-38089. 3,5 V6 2GR-FE: основная цепь 13506-31031, короткие 13507-31020 (2 шт.), натяжители 13540-31021, 13550-31020, 13560-31020 или комплект SKF VKML 91015, передний сальник 90311-42037.

Меняйте цепь по признакам, а не по пробегу. На 2,4 заранее купите все мелочи, которые книга велит ставить новыми,: машина будет разобрана, и ждать мелочь неделю не придётся. На 3,5 работу отдайте сервису со своим комплектом. Номера по мотору — на странице подбора цепи ГРМ Camry 40.

Будьте первым, кто оставит комментарий