Свечи Volkswagen Polo: номер по мотору, зазор, когда и как менять
Свечи на Polo подбирают по коду мотора, а не по году и кузову. У седана с 1,6 на 105 и 85 л. с. (CFNA, CFNB) свеча с резьбой M14, у моторов EA211 — 1,6 на 110 и 90 л. с. (CWVA, CWVB) и 1,4 TSI — другая, с резьбой M12. Свечи этих моторов между собой не взаимозаменяемы.
Ниже — номера по каталогу VW, аналоги, зазор, когда менять и как поменять по книгам для седана и лифтбека.
Какие свечи стоят на вашем моторе
Код мотора записан в ПТС. CFNA и CFNB ставили на седан до 2015 года, CWVA, CWVB и 1,4 TSI — на седан после рестайлинга и на весь лифтбек.
| Мотор | Свеча VW | Резьба, зазор | Аналоги |
|---|---|---|---|
| 1,6 CFNA, CFNB (седан до 2015 года) | 101905601F (Bosch) или 101905617C (NGK) | M14 × 1,25, ключ 16; зазор 1,0 мм по книге, 1,1 мм у Bosch | Bosch 0 242 236 530 (FR7HE02), NGK 5960 (ZFR6T-11G), NGK 97237, Denso KJ20DR-M11 |
| 1,6 CWVA, CWVB (седан после 2015 года, лифтбек) | 04C905616D (Bosch Y7LER02), до августа 2017 года — 04C905616 (Y6LER02) | M12 × 1,25; зазор 1,0 мм | Bosch 0 241 135 520, NGK 96596 (ZKER6A-10EG) |
| 1,4 TSI CZCA (седан и лифтбек) | 04E905601B (NGK) | M12 × 1,25; зазор 0,7 мм | NGK 93231 (PZKER7B8EGS), Bosch 0 241 145 515 |
У CFNA оригиналов в каталоге VW два: 101905601F делает Bosch, 101905617C — NGK. Аналоги для этого мотора взяты из каталогов Bosch, NGK и Denso, где седан 1,6 77 кВт стоит в применимости. Для моторов EA211 строк Polo в каталогах аналогов нет: Bosch 0 241 135 520 и NGK 96596 подходят по номеру VW. Номера и аналоги обоих кузовов — на страницах подбора свечей седана и лифтбека.
Про лифтбек 1,6 иногда говорят, что оригинал там — NGK. По каталогу VW и книге «Монолит» свеча 1,6 MPI — Bosch Y7LER02 (04C905616D), а NGK 04E905601B — это свеча 1,4 TSI. Для 1,6 она по каталогу не предназначена.
Зазор у новых свечей выставлен на заводе, подгибать электрод не нужно. Для CFNA книга «За рулём» называет 1,0 мм, Bosch для своей FR7HE02 — 1,1 мм. Источники расходятся на 0,1 мм; новую свечу ставят как есть, выбирая по номеру.
Когда менять свечи
Для седана с CFNA книга «За рулём» даёт замену каждые 30 000 км, на холодном моторе. В книге «Монолит» по лифтбеку интервала замены свечей мы не нашли. Владельцы лифтбеков пишут, что дилер меняет свечи на втором ТО.
На деле свечи часто служат дольше: владельцы снимают заводские на 60 тыс. км в хорошем состоянии, а кто-то ездит на них и 100 тыс. км и больше. Но владельцы лифтбеков пишут, что изношенные свечи тянут за собой катушки, а катушки дорогие. Поэтому тянуть с заменой невыгодно.
Как поменять свечи на 1,6 CFNA
Порядок — книга «За рулём» по седану с мотором 1,6 (стр. 32–33 по PDF). Работают на холодном двигателе.
- Нажмите два фиксатора крышки и снимите крышку свечей зажигания.
- Поддев отвёрткой, приподнимите катушку, нажмите фиксатор снизу колодки, отсоедините колодку и выньте катушку из колодца.
- Высокой свечной головкой на 16 с удлинителем выверните свечу.
- Новую свечу вворачивайте, вращая свечной ключ или удлинитель с головкой рукой, а не воротком или трещоткой. Если пошла туго, это перекос резьбы: выверните, очистите резьбу и заверните снова.
- Затяните свечу на 25 Н·м. Перетянутая свеча повреждает резьбу в головке блока.
- Нанесите тонкий валик смазки на внутреннюю часть наконечника катушки — книга допускает силиконовую — и наденьте катушку до щелчка. Так же замените остальные свечи.
Как поменять свечи на 1,6 MPI и 1,4 TSI
Порядок — книга «Монолит» по лифтбеку (12•186–187, стр. 196–197 по PDF); моторы те же, что у седана после рестайлинга.
- Снимите катушки: на 1,6 — после снятия корпуса воздушного фильтра, на 1,4 TSI для 2–4-го цилиндров снимают резонатор впуска. Катушки вытягивают съёмником T10530, легче — на прогретом моторе. Подробно — в статье про катушку зажигания.
- Выверните свечи свечным ключом 3122 B.
- Вкрутите новые свечи тем же ключом и затяните на 22 Н·м.
- При установке новых свечей нанесите на катушки силиконовую пасту, насадите их на свечи равномерно рукой. Ударный инструмент книга запрещает.
Опыт владельцев
У меня Фольксваген Поло 2012 года, пробег 236000 км, первая замена свечей на 200000 км. Стояли Bosch long live, они работали чётко, не троила, в мороз за 30 заводилась, но побоялся того, что рассыплется, и всё.
И оригинал настолько хорош, что свечи за почти 60 тыс. были в отличном состоянии, что могли бы походить ещё.
Разговаривал с главным механиком у нас в местном такси… Так вот он говорит, что лучше заранее менять свечи, ибо вылетают надсвечники, а они капец какие дорогие, говорит. Короче, они сейчас меняют на каждые 45–50 тысяч пробега.
Вопросы и ответы
Подойдут ли свечи от 105 л. с. на мотор 110 л. с.?
Нет. У CFNA резьба M14, у CWVA и CWVB — M12. Для 110 и 90 л. с. берите 04C905616D (Bosch Y7LER02) или аналог под этот номер.
Какие свечи на Polo лифтбек?
На 1,6 — 04C905616D, та же свеча, что у седана после рестайлинга. На 1,4 TSI — 04E905601B производства NGK. Затяжка по книге «Монолит» — 22 Н·м.
101905601F и 101905617C — это одна свеча?
Обе — оригинал VW для CFNA и CFNB: первую делает Bosch, вторую NGK (ZFR6T-11G). Подходит любая.
Нужно ли смазывать свечи?
Обе книги говорят о смазке не резьбы свечи, а наконечника катушки: на CFNA — тонкий валик внутри наконечника, на моторах EA211 — силиконовая паста на катушку при установке новых свечей.
Главное перед покупкой
Посмотрите код мотора в ПТС. CFNA и CFNB — 101905601F или 101905617C и аналоги с резьбой M14; CWVA и CWVB — 04C905616D (Bosch Y7LER02); 1,4 TSI — 04E905601B. Свечи от разных моторов не взаимозаменяемы, даже если продавец называет их «на Поло».
Меняйте комплектом из четырёх, вкручивайте рукой и затягивайте моментом: 25 Н·м на CFNA, 22 Н·м на EA211. Если после замены мотор троит, проверьте катушку и её наконечник, а если не заводится вовсе — начните со статьи «Не заводится Volkswagen Polo».
