Отзывы Volkswagen Polo

Анатолий Канев, Volkswagen Polo Conceptline

Являюсь первым владельцем Volkswagen Polo. Не смотря на базовую комплектацию, автомобиль достаточно комфортный. Главным недостатком считаю плохую шумоизоляцию. Звук двигателя заставляет прислушиваться во время разговора. Проезд через лужи раздается грохотом колесных арок в салон.

Никита Быков, Volkswagen Polo Conceptline

Купил Фольксваген Поло в 2015 году. В первый же год обнаружил сколы краски на капоте и крыльях. Опасался, что кузов начнет ржаветь и гнить, но оцинковка надежно выполняет свои функции. До сих пор ржавчины не обнаружено.

Состояние лакокрасочного покрытия
Состояние лакокрасочного покрытия Фольксваген Поло

Карина Разуменко, Volkswagen Polo Conceptline

Почитав отзывы автовладельцев Volkswagen Polo я решилась на покупку данного автомобиля. Брала с пробегом 120 тыс. км по одометру. Какой реальный пробег не знаю, но на сервисе сказали не более 170 тыс. км. Владею машиной 4 года. За все время помимо планового технического обслуживания пришлось поменять только щетки стеклоочистителей. Родные очень сильно громыхали и плохо очищали стекло. В целом автомобилем полностью довольна.

Евгений Пестрый, Фольксваген Поло Trendline

Почитав отзывы владельцев, решил брать машину немецкого качества. Являюсь вторым хозяином. В первый же месяц появились проблемы с рулевым управлением. Причиной этого стал удар передними колесами в высокий бордюр. Ремонт обошелся в 35 тыс. рублей. Больше неприятностей машина не приносила.

Сергей Рыбак, Фольксваген Поло Trendline

Я первый владелец Фольксваген Поло седан. Машине чуть более 5 лет. Мощности двигателя не хватает для динамичной езды. Стекло со стороны водителя постоянно заедает. Иногда проблемы с открытием окна бывают и у переднего пассажира.  В эксплуатации автомобиля мне это особо не мешает, поэтому устранением неисправности не занимался.

Алексей Шелков, Фольксваген Поло Trendline

В процессе трехгодичной эксплуатации существенные недостатки обнаружены не были. Автомобиль комфортный. Заводится очень легко. При стоянии в пробках мотор не склонен к перегреву.

Андрей Искандеров, Volkswagen Polo Comfortline

Я купил новый автомобиль чуть более двух лет назад. Серьезных конструктивных недостатков не обнаружил. Один раз неприятно подвел лючок бензобака. Заклинил прямо на АЗС. Приехав домой, пришлось демонтировать механизм, разобрать замок и полностью почистить от скопившейся в нем грязи. Больше неприятностей от моего Volkswagen Polo не было.

Евгений Максимов,Volkswagen Polo Comfortline

Проанализировав цены на Volkswagen Polo я принял решение на покупку машины в комплектации Comfortline. Она мне показалась наиболее оптимальной с точки соотношения стоимости к набору опций. За время эксплуатации столкнулся с проблемами, приведенными ниже.

НеисправностьПробег, тыс. км
Повредился привод стеклоочистителя35
Износилась верхняя шаровая опора51 и 98
Появился люфт в рулевой рейке175
Перестал работать стеклоподъемник4 и 85
Треснул коллектор93
Потекла клапанная крышка115
Топливный насос125

Владимир Тегорс, Volkswagen Polo Comfortline

Изучив технические характеристики Volkswagen Polo я решил выбрать комплектацию Comfortline. Купил авто с 90 л с под капотом. С первых же дней проявились проблемы с электрорегулировкой наружных зеркал. Обратился по гарантии, за час все устранили. Больше проблем не было.

Вид спереди на Volkswagen Polo
Вид спереди на Volkswagen Polo

Валентин Коваленко, Фольксваген Поло Highline

При пробеге в 50 тыс. км треснул выпускной коллектор. Машина стала очень шумной. Покупка нового оказалась слишком дорогой. Заварил и отъездил пока 12 тыс. км.

Трещина в выпускной коллекторе
Трещина в выпускной коллекторе

Анатолий Ибрамов, Фольксваген Поло Highline

Не найдя в продаже Volkswagen Polo хэтчбек в надлежащем состоянии, я был вынужден приобрести седан. Багажник оказался достаточно крупным для автомобиля данного класса. Машиной доволен.

Фольксваген Поло

Александр Белов, Фольксваген Поло Highline

Комплектацию «Лайф» с двигателем 110 л с не рассматривал, так как встречал только авто с механикой, а я хотел автомат. Приобрел Фольксваген Поло Highline. На второй год эксплуатации я обнаружил подозрительный мусор под сидением. Это оказался поролон. Он сыпался с сидушки. За два года он полностью утратил свои первоначальные свойства. Теперь планирую тюнинг салона.

Салон автомобиля
Салон автомобиля

Антон Гусевной, Фольксваген Поло Highline

Первым автомобилем у меня был Фольксваген Поло с литровым мотором. Я его расточил до 1.1 литра. Машина была слабовата, поэтому я с трех цилиндров решил пересесть на рядную четверку Volkswagen Polo с двигателем на  1.6 литра и  105 л с. Теперь хочу турбированую версию с силовой установкой на 1.4 литра.

Двигатель
Подкапотное пространство Volkswagen Polo с двигателем на 1.6 литра

Роман Юрков, Фольксваген Поло Highline

Автомобиль радует динамикой и неприхотливостью в техническом обслуживании. При обгонах чувствуется наличие запаса мощности. За время эксплуатации столкнулся с нижеперечисленными неисправностями.

НеисправностьПробег, тыс. км
Потекла помпа системы охлаждения70
Появилась вибрация50
Мотор начал "потеть". Потребовалась чистка клапана вентиляции картерных газов.150
Прогорел глушитель60

Валентин Ветров, Volkswagen Polo GT

Для меня было важно взять спортивную версию Volkswagen Polo GT, так как очень понравился двигатель на 1.4 литра. Машиной доволен. Полностью оправдывает свое спортивное звание. Единственный недостаток — наличие турбоями. Пришлось подстраивать стиль вождения под это провал мощности. Также пришлось ставить сигнализацию с турботаймером.

Марат Плескань, Volkswagen Polo GT

За четыре года эксплуатации машина не доставляла сильных проблем. Попал в небольшую аварию. Зимой, выезжая со двора, ударился в дерево. В целом тормоза и ABS могли бы быть поэффективней. Основные поломки сведены в таблицу ниже.

ПоломкиПробег, км
Потек сальник коленвала и повредился шкив75000
Повредилась обшивка сидения10000
Треснул бампер80000
Протекание клапанной крышки120 00
  1. Виктор

    Брал в салоне новую.не знаю какой комплектации. летом обнаружил.что кондиционер при движении машины на повороте холодит сильнее.еще не разбирался.Магнитола гавно.даже небыло штекера антенны.Ничего не ловит.только шипит.Спец трындел что-то про антенный усилитель.пока не поставил.С приходом холодов начинать движение надо сильно прогрев двигатель.а то потеет стекло и вытирать его бесполезно.На Логане за 5 лет ни разу не включилось охлаждение двигателя.тут же включается очень частоШумоизоляция хорошая.двигатель экономичный.с кодиционером и скоростью 120-5.3 литра это без обкатки.очень юркая.не сравнить с Логаном.

Добавить комментарий: