Описание форсунок на Volkswagen Polo

Топливная рампа изготовлена в виде трубчатой, полостной детали с отверстиями для посадки форсунок. Место фиксации – выпускная труба. К распылителям топливо подаётся посредством каналов рампы. Места соединения распылителя и рампы уплотнены резиновыми кольцами.

Предназначение форсунки – порционная подача и распыление горючей смеси в камере сгорания. Элемент топливной системы имеет встроенный электромеханический клапан с высокоточной иглой для дозированной подачи.

В неактивном положении игла прижата к седлу прижимной пружиной. После подачи напряжения (импульса) блоком управления электрический магнит поднимается, открывает отверстие распылителя. Горючее поступает под большим давлением внутрь камеры сгорания. Длительность электрического импульса регулирует количество подаваемого топлива.

Форсунки

Помимо топливных форсунок в систему входят: топливный бак, электронный насос подачи горючего, очистительные элементы, патрубки подачи горючего, рампа для распылителей, контактные платы.

Форсунки

Вспомогательные системы: забор и подача воздуха внутрь цилиндров, камер сгорания, патрубки отвода избыточных паров, адсорберы, клапаны.

Типичные признаки неисправности распылителей

  • затруднённый запуск мотора;
  • нестабильная работа на холостом ходу;
  • периодическая остановка мотора;
  • сниженная мощность силового агрегата, динамика разгона, педаль акселератора с периодическими провалами, задержками в реагировании;
  • повышенное потребление горючего;
  • избыточное содержание СО и СН в выхлопных газах.

Чистку и регулировку распылителей проводят только в специализированных мастерских с использованием профильного оборудования, стендов высокого давления.

Форсунки

Цена, оригиналы, аналоги, артикулы

НазваниеАртикул Цена (руб.)
Клапанная форсунка для Volkswagen Polo 1.4 16VBOSCH / 0 280 158 171
--/--BOSCH / 0 280 155 731
--/--BOSCH / 0 986 430 1871900
--/--BOSCH / 0 280 158 1691900
--/--BOSCH / 0 261 500 0052100
--/--BOSCH / 0 414 720 0851950
--/--BOSCH / 0 280 158 2292100
--/--MAGNETI MARELLI / 8050011430042100
--/--MAGNETI MARELLI / 2143100023102100
--/--MAGNETI MARELLI / 8050003475072100
--/--ELRING / 900.6502100
Клапанная форсунка для Volkswagen Polo 1.6SIDAT / 81.2241900
--/--SIDAT / 81.2521900
--/--SIDAT / 81.2811900
--/--STANDARD / 870641900
--/--RUVILLE / 3754061900
--/--STANDARD / 310091900
Клапанные форсунки
Volkswagen Polo седан
комплект

R863421U
21000
--/--R121428U21000
--/--R121431U21000
--/--
R113431U21000
--/--R862704U20000
--/--R109853U20000
--/--R859545U20000
--/--R2146197U20000
--/--R853386U20000
Топливная рампа
Volkswagen Polo седан
R859692U22000
--/--R1601202U22000
--/--R858914U22000

Чистка форсунок на Фольксваген Поло

  • Фольксваген Поло находится в транспортном положении, открыт капот, сняты обе клеммы от аккумуляторной батареи во избежание короткого замыкания в цепи;
  • понижаем давление в системе питания, сбрасываем контакты с колодки топливного насоса. Он расположен в полости топливного бака. Доступ к баку из салона;
  • мастер демонтирует воздушный фильтр, шланг забора воздуха, вакуумный шланг от регулятора давления горючего;
  • от дроссельной заслонки отсоединяют контактную плату, датчик положения заслонки;
  • отжав пластмассовую защелку, снимаем колодку с проводами от регулятора холостого хода;
  • распылители освобождаем от контактов, отвинчиваем два крепёжных болта рампы. Под болтами установлены шайбы, принимаем во внимание, чтобы не потерять;
  • аккуратно сдвигаем топливную рампу вдоль оси расположения форсунок;
  • выводим рампу из-под ресивера.

Мастер устанавливает рампу на специальный стенд высокого давления, подводит электрическое напряжение, начинает тестирование.

Распыление «правильным конусом» – признак исправности, во всех остальных случаях требуется профилактика или замена игольчатого механизма. Обязательно проверяют распылитель на герметичность, подтекание горючего недопустимо.

Форсунки

Часто бывает так, что на форсунку подаётся напряжение, но она бездействует, неактивна. Причина в обмотке. Мультиметром замеряем сопротивление обмоток. Допустимые нормы 11 – 14 Ом, всё что выше или ниже – признак неисправного состояния. Средний показатель сопротивления для Фольксваген Поло седан 12 Ом.

Завершающий этап: сборка и установка на штатное место. Параллельно мастер проводит дефектовку смежных деталей, механизмов. Заменяет новыми, восстанавливает прежние.

Форсунки

Запуск мотора, проверка герметичности системы. Длительность ресурса использования зависит от качества горючего, состояния фильтров, наличия сторонних химических примесей в топливе. При условии систематического планового осмотра очередная чистка форсунки не ранее чем через 100 000 км. пробега.

Понравилась статья? Оцените
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий

Adblock
detector