Пыльники ШРУС и рулевой рейки Toyota Camry 40: номера и замена
Порванный пыльник на Toyota Camry 40 стоит копейки, а последствия дорогие: через треснувший чехол ШРУСа в шарнир попадают вода и грязь, и, по книге по ремонту, он выходит из строя за несколько сотен километров. С пыльниками рулевой рейки так же — грязь добирается до рейки. Поэтому покупать пыльник нужно сразу, как заметили трещину или следы смазки.
Ниже — номера Toyota пыльников рулевой рейки и внутреннего ШРУСа, аналоги, хомуты, как меняют пыльники по книге и что советуют владельцы.
| Деталь | Для каких машин | Оригинал | Аналоги |
|---|---|---|---|
| Пыльник рулевой рейки, левый и правый, 2 шт. | 2,4 и 3,5, весь выпуск | 45535-33050 | GSP 540274 Dayco DSS2361 Febest TRKB-ACV40 |
| Хомут пыльника рейки малый | 2,4 и 3,5 | 90080-46153 | |
| Хомут пыльника рейки большой | 2,4 и 3,5 | 90460-60009 | |
| Пыльник внутреннего ШРУСа | 2,4 механика, LE | 04438-42180 | SKF VKJP 8344 GKN Löbro 306037 Febest 0115-MCV30 Blue Print ADT38113 Triscan 8540 13912 Spidan 25843 |
| Пыльник передней амортизаторной стойки | 2,4 и 3,5 | 48157-33072 | Febest TSHB-ACV40F Maxgear 72-4435 |
Реклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
Номера — по каталогу Toyota для европейских и российских Camry ACV40 и GSV40, аналоги — с этим номером Toyota и Camry XV40 в применимости. Пыльник рейки GSP 540274 по карточке производителя — длиной 170 мм, внутренние диаметры 15 и 54 мм; внутренний пыльник ШРУСа — 24 и 72 мм. Номеров наружных пыльников ШРУСа и пыльников ШРУСов 3,5 в каталоге Toyota мы не нашли; по книге новый чехол обычно идёт в комплекте с шарниром. Рейка и тяги — на странице подбора рулевого Camry XV40, ШРУСы — приводов.
Пыльник ШРУСа: когда менять только чехол
Если чехол только треснул и смазка не ушла, а шарнир при покачивании вала не люфтит и не хрустит, хватит нового чехла. Если шарнир уже хрустит в поворотах или пыльник давно порван, книга советует менять шарнир в сборе — обычно новый чехол и хомуты идут в его комплекте. Внутренний пыльник по номеру Toyota подтверждён для 2,4 с механикой LE; для автомата, COMFORT и 3,5 сверяйте номер по VIN или по размерам старого чехла.
Чехол наружного ШРУСа на Camry 40 штатно снимают через вал: владельцы пишут, что наружную гранату с вала снять не удаётся, поэтому снимают внутреннюю и стягивают чехол со стороны коробки. Универсальные чехлы, которые натягивают на шарнир приспособлением без разборки, у одного владельца не держали мороз.
Как поменять пыльник внутреннего ШРУСа
По книге «Третий Рим» привод снимают с машины целиком (порядок — в статье «ШРУС Camry 40»), дальше на верстаке:
- Подденьте отвёрткой или снимите клещами замки хомутов чехла.
- Сдвиньте чехол, удалите часть смазки и пометьте положение шарнира относительно корпуса.
- Отсоедините корпус, разожмите съёмником стопорное кольцо и снимите трёхшиповую ступицу с роликами, затем старый чехол.
- Промойте детали керосином. Оберните шлицы вала изолентой и наденьте новый чехол.
- Заложите около 150 г смазки: 100 г в шарнир и 50 г в чехол. Если рекомендованной заводом нет, книга допускает ШРУС-4.
- Соберите шарнир по меткам и затяните новые хомуты.
Как поменять пыльник рулевой рейки
Пыльник рейки по книге снимают вместе с заменой рулевой тяги — нужны ключ на 36, бокорезы и пассатижи.
- Поднимите перед, снимите колесо и отсоедините наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.
- Подденьте отвёрткой замок внутреннего хомута чехла и снимите хомут, затем — наружный.
- Снимите чехол с картера рулевого механизма. Дальше книга расконтривает фиксирующие шайбы и отворачивает тягу от рейки — со снятой тягой чехол снимается и надевается свободно.
- Наденьте новый чехол, поставьте новые хомуты и соберите в обратном порядке. Проверьте схождение колёс.
Самоконтрящиеся гайки пальцев рулевых тяг книга велит менять новыми при каждой разборке — купите их вместе с пыльником.
Опыт владельцев
Сколько раз менял пыльник на гранате на Тойотах — наружную гранату никто не смог снять, только через внутреннюю.
…кто менял на какие пыльники шрусов наружных? Маруччи 2 года отходили… поставил универсальные с помощью приспособы, за месяц уже 2-ой пыльник меняю (не держат, видимо, морозов).
Если пыльник порван уже три месяца, то туда однозначно попала грязь и вода. Менять гранату однозначно и думать нечего…
Вопросы и ответы
Пыльники рулевой рейки левый и правый одинаковые?
Да, у обеих сторон один номер Toyota — 45535-33050, на машину их два. Для 2,4 и 3,5 номер тот же.
Какие хомуты брать на пыльник рейки?
Малый — 90080-46153, большой — 90460-60009. Владельцы советуют большие брать только оригинальные: другие, по их словам, не зажимают как надо.
Можно ли поменять пыльник ШРУСа без снятия привода?
Книга снимает привод. Универсальные разрезные или натягиваемые чехлы ставят и без снятия, но у владельцев они служили недолго.
Сколько смазки класть во внутренний ШРУС?
По книге — около 150 г: 100 г в шарнир и 50 г в чехол.
Для Toyota Camry XV50 и XV55 (2011–2018) часть деталей другая — номера для них: Приводы колёс для Camry XV50 и XV55 — подбор по мотору.
Для Toyota Camry XV70 (2017–2024) часть деталей другая — номера для них: Приводы колёс для Camry XV70 — подбор по мотору.
Главное перед покупкой
Пыльник рулевой рейки Camry 40 — 45535-33050, две штуки на машину, одинаковые для 2,4 и 3,5 (GSP 540274, Dayco DSS2361, Febest TRKB-ACV40); хомуты — 90080-46153 и большой 90460-60009. Внутренний пыльник ШРУСа 2,4 с механикой — 04438-42180 (SKF VKJP 8344, GKN Löbro 306037, Blue Print ADT38113).
Если шарнир уже хрустит или пыльник порван давно, покупайте ШРУС в сборе — номера в статье «ШРУС Camry 40». Пыльник передней стойки 48157-33072 меняют при разборке стойки — об этом «Замена передних и задних стоек на Camry 40», о рулевых тягах — «Замена на Camry 40 рулевых тяг».
