Опорные подшипники и опоры стоек Camry 40: номера передних и задних
Опорный подшипник на Toyota Camry 40 стоит только в передних стойках — между опорой и верхней тарелкой пружины, и он один на обе стороны и оба мотора. Сама опора спереди у 2,4 и 3,5 разная, а сзади подшипника нет вовсе: там опора в сборе с пыльником, левая и правая с разными номерами.
Ниже — номера подшипника и опор, что из аналогов владельцы ставили и как они себя показали, и как добраться до опоры по книге по ремонту.

| Деталь | Для каких машин | Оригинал | Аналоги |
|---|---|---|---|
| Подшипник передней опоры, левый и правый | 2,4 и 3,5 | 90903-63014 | SKF VKD 75015 Febest TB-001 GSP 518979 Maxgear 72-4241 |
| Опора передней стойки | 2,4 | 48609-33210 | KYB SM5637 Febest TSS-ACV40F Japanparts SM0154 GSP 514180S |
| Опора передней стойки | 3,5 | 48609-33190 | KYB SM5637 Febest TSS-ACV40F Japanparts SM0154 GSP 514180S |
| Пыльник передней стойки | 2,4 и 3,5 | 48157-33072 | Febest TSHB-ACV40F Maxgear 72-4435 |
| Отбойник передней стойки | 2,4 и 3,5 | 48331-33032 | GSP 5408450PK Japanparts KTP-227 Maxgear 72-4403 |
| Опора задней стойки правая, с пыльником | 2,4 и 3,5 | 48750-33130 | Febest TSS-ACV40RR |
| Опора задней стойки левая, с пыльником | 2,4 и 3,5 | 48760-33130 | Febest TSS-ACV40RL GSP 514183S |
| Отбойник задней стойки | 2,4 и 3,5 | 48341-32054 | GSP 5407490PK |
Реклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
Все позиции — на странице амортизаторы и опоры Camry 40.
Подшипник и опора — разные детали
Спереди опора — резинометаллическая подушка с тремя шпильками, через неё стойка держится за кузов. Подшипник лежит под ней и даёт стойке поворачиваться вместе с колесом. В каталоге Toyota это две позиции: подшипник 90903-63014 и опора 48609-33210 (2,4) или 48609-33190 (3,5). Аналоги опор у части фирм идут без подшипника — проверяйте комплектность, иначе подшипник придётся докупать.
KYB SM5637 по каталогу производителя продаётся как ремкомплект опоры и подходит на оба мотора, Febest TSS-ACV40F — тоже. Подшипник один на обе стороны: ищите 90903-63014 или аналог SKF VKD 75015, Febest TB-001.

Задняя опора
Сзади пыльник отдельной позицией в каталоге не идёт: опора продаётся вместе с ним, правая 48750-33130 и левая 48760-33130. Подшипника в задней опоре нет — сзади стойка не поворачивается. Ранние номера 48750-33080 и 48760-33080 Toyota заменила нынешними, они подходят на весь выпуск. Владельцы, которым оригинальная опора кажется дорогой, ставят ремонтный пыльник и оставляют старую опору, если её резина цела.
Как понять, что пора менять
По таблице неисправностей книги шум и стук спереди при движении дают в том числе износ резинового элемента верхней опоры — его лечат заменой опоры. Подшипник выдаёт себя по-другому: владельцы описывают хруст при повороте руля на месте, который слышно сверху стойки. По их опыту, хрустящий подшипник может так ходить ещё тысячи километров; стук на кочках чаще дают опоры.
Стук спереди путают с рулевыми тягами, шаровыми и стойками стабилизатора. Прежде чем покупать опоры, проверьте и их — номера в статье про подвеску Camry 40.
Как поменять опору и подшипник
Отдельно от стойки опору не поменять: стойку снимают и разбирают. Как снять переднюю и заднюю стойку, с ключами и порядком, — в статье про замену стоек Camry 40. Разборка передней стойки по книге:
- Закрепите стойку в тисках за болт крепления к кулаку, вставленный в кронштейн с двумя гайками, через алюминиевые пластины.
- Сожмите пружину стяжками и ключом на 19 отверните гайку штока.
- Снимите со штока опору, под ней — опорный подшипник, затем верхнюю тарелку пружины и пыльник.
- Поставьте новый подшипник и опору, соберите стойку в обратном порядке. Стрелки на пыльнике и верхней тарелке направьте к наружной стороне машины.
- Поставьте стойку на машину. Гайку штока окончательно затяните, когда машина стоит на колёсах, моментом 70 Н·м.
Сзади до трёх гаек опоры добираются из салона: снимают подушку заднего сиденья, часть спинки и боковой валик. На снятой стойке опору снимают со штока вместе с пыльником; гайку штока затягивают на колёсах моментом 55 Н·м. После замены стоек книга советует проверить углы установки колёс.
Опыт владельцев
Стойки стаба CTR ставил больше года, всё тихо. Опорник брал, что в наличии были, Masuma, но были без подшипника, подшипник оригинал брал, всё отлично пока.
Masuma опорники новые поставил, спустя 1000 начали стучать.
…Кто себе менял опоры амортизатора передние и задние? Каких производителей ставили? Я себе поставил Jikiu, вообще стучат сильно.
Многие в итоге сходятся на оригинальных опорах: по их опыту, неоригинальные начинают стучать быстрее. Отдельный подшипник оригинал при этом ставят и в опору аналог.
Вопросы и ответы
Опорные подшипники левый и правый разные?
Нет. По каталогу Toyota подшипник 90903-63014 стоит в обеих передних опорах на 2,4 и 3,5.
Задние опоры левая и правая одинаковые?
Нет: правая 48750-33130, левая 48760-33130. Обе продаются вместе с пыльником, на 2,4 и 3,5 они общие.
Подойдёт передняя опора от 2,4 на 3,5?
По каталогу Toyota номера разные: 48609-33210 у 2,4 и 48609-33190 у 3,5. Аналоги KYB SM5637 и Febest TSS-ACV40F производители указывают для обоих моторов.
Есть ли подшипник в задней опоре?
Нет. Подшипник нужен только спереди, где стойка поворачивается вместе с колесом.
Для Toyota Camry XV50 и XV55 (2011–2018) часть деталей другая — номера для них: Амортизаторы и стойки Toyota Camry 50 и 55: номера по мотору и замена.
Для Toyota Camry XV70 (2017–2024) часть деталей другая — номера для них: Амортизаторы и пружины Toyota Camry 70: номера стоек по мотору и дате.
Главное перед покупкой
Подшипник передней опоры один на все Camry 40 и на обе стороны — 90903-63014, аналоги SKF VKD 75015, Febest TB-001. Опора передняя зависит от мотора: 48609-33210 у 2,4 и 48609-33190 у 3,5; из аналогов на оба мотора — KYB SM5637, Febest TSS-ACV40F. Берёте аналог опоры — убедитесь, что подшипник в комплекте.
Сзади покупайте опоры с пыльником по стороне: правая 48750-33130, левая 48760-33130, отбойник 48341-32054. Если меняете и амортизаторы, номера по мотору — в статье про стойки Camry 40, пружины — про пружины Camry 40.



