Крестовина и карданчик руля Toyota Camry 40: что купить и как не сбить руль
Крестовину рулевого вала Toyota Camry 40 у Toyota отдельно не купить: в каталоге есть только промежуточный вал в сборе с карданчиками. Причём валов два — до августа 2007 года и с сентября 2007-го, и номера у них разные. Моторы на выбор не влияют: вал общий для 2,4 и 3,5.
Ниже — номера вала и аналогов по дате выпуска, как понять, что стучит именно карданчик, и почему перед разборкой нужны метки.
| Деталь | Для каких машин | Оригинал | Аналоги |
|---|---|---|---|
| Промежуточный вал с карданчиками | 2,4 и 3,5, левый руль, выпуск 01.2006–08.2007 | 45220-33190 | NTY SKK-TY-040 Febest AST-ACV40 |
| Промежуточный вал с карданчиками | 2,4 и 3,5, левый руль, выпуск с 09.2007 | 45220-33281 | NTY SKK-TY-021 Febest AST-ACV40 |
Реклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
Дату выпуска смотрите в документах машины. Вал с 09.2007 в каталоге сначала шёл под номером 45220-33280, затем 45220-33281; строки рестайлинга (2009–2011) на сайте каталога закрыты — у машин после рестайлинга номер сверяйте по VIN. Остальное рулевое — на странице рулевое управление Camry XV40.
Где стоит карданчик
Промежуточный вал соединяет вал рулевой колонки с валом рейки, а к рейке он подходит через шарнир-карданчик. Один из карданных шарниров видно из салона, под рулевой колонкой у педалей, — туда владельцы и заглядывают, когда руль начинает стучать.
Как понять, что дело в нём
По таблице неисправностей книги по ремонту износ карданного шарнира даёт увеличенный свободный ход руля, стук в рулевом управлении и плохой возврат руля в середину. Лечение по книге одно — заменить вал с карданчиками. Книга называет и другие причины тех же симптомов, поэтому заодно проверьте тяги, наконечники и крепление рейки.
Владельцы описывают износ так: руль подклинивает в определённых положениях, становится тяжёлым, а крестовина может рассыпаться совсем. Мелкий стук, отдающий в пальцы, кто-то убирал густой смазкой в сочленение, но если руль закусывает, нужна замена.
Крестовина или вал целиком
Оригинальной крестовины отдельно нет — Toyota продаёт вал в сборе. Поэтому выбор такой: новый оригинальный вал, неоригинальный вал (NTY или Febest по каталогам производителей подходят к нашим номерам), контрактный оригинальный вал или переборка своего с неоригинальными крестовинами. Владельцы пишут, что поменянной крестовины хватало примерно на полтора года, после чего брали контрактный вал целиком. Есть и отзыв, что неоригинальный вал не прожил двух месяцев, — на конкретную фирму в нём не указано.
Как поменять
Отдельной операции по замене промежуточного вала в книге нет, поэтому полной инструкции не даём. Книга описывает снятие рулевой колонки: там выворачивают стяжной болт хомута, которым вал колонки соединён с промежуточным валом, и требуют перед снятием пометить взаимное положение валов. Замену валов книга велит делать при люфте в карданном шарнире и повреждении его клеммовых соединений.
Метки ставьте до разборки и собирайте строго по ним. Владельцы пишут: если ошибиться, руль встанет криво, загорится ошибка системы курсовой устойчивости, и придётся обучать датчик угла поворота руля сканером.
Если заодно снимаете руль или колонку, посмотрите статью «Подрулевой шлейф Camry 40»: шлейф стоит под рулём и снимается вместе с датчиком угла поворота.
Опыт владельцев
У меня нижняя крестовина приказала долго жить, руль подклинивало в двух положениях примерно на 10 и 14 часов. Поменял крестовину, хватило примерно года на полтора. Второй раз руль просто стал тяжёлый во всех диапазонах. Купил контрактный карданчик.
Посмотри карданчик, на моей крестовина рассыпалась и начал тяжело крутиться, поменял крестовины и вот тебе счастье.
…Рассоединяешь сочленение карданчика и набиваешь туда смазки, без разницы какой, главное погуще. Перед разъединением обязательно поставить метки, по ним же и вставлять, ошибёшься — придётся подключать сканер и переобучать датчики.
Вопросы и ответы
Можно ли купить оригинальную крестовину отдельно?
Нет. В каталоге Toyota есть только промежуточный вал в сборе: 45220-33190 для машин до 08.2007 и 45220-33281 с 09.2007.
Сколько крестовин в карданчике?
На промежуточном валу два карданных шарнира — верхний и нижний. В отзывах владельцев чаще встречается износ нижней крестовины.
Подойдёт ли вал от праворульной Camry?
Каталог Toyota помечает оба вала как левосторонние, а данных о праворульном варианте у нас нет — ставить его мы не советуем.
Что будет, если собрать вал без меток?
Руль встанет не по центру. Владельцы пишут, что после этого загорается ошибка, и датчик угла поворота руля приходится обучать сканером.
Для Toyota Camry XV50 и XV55 (2011–2018) часть деталей другая — номера для них: Рулевые тяги и наконечники Toyota Camry 50 и 55: номера и замена.
Для Toyota Camry XV70 (2017–2024) часть деталей другая — номера для них: Рулевое управление для Camry XV70 — подбор по мотору.
Главное перед покупкой
Узнайте дату выпуска машины: до 08.2007 нужен вал 45220-33190 (аналоги NTY SKK-TY-040, Febest AST-ACV40), с 09.2007 — 45220-33281 (NTY SKK-TY-021, Febest AST-ACV40). Мотор не важен — вал общий для 2,4 и 3,5. Крестовины у Toyota отдельно нет.
Прежде чем покупать вал, убедитесь, что стучит именно он, а не тяги и наконечники или рейка. При замене поставьте метки. Подбор — рулевое управление Camry XV40.
