Рулевое управление на Toyota Camry XV70 (2018–2024)
Мотор 2,0 6AR-FSE (150 л. с.), автомат 6 ступеней Только до рестайлинга, 2018–2021: в ПТС модель двигателя 6AR-FSE, 1998 см³, 150 л. с.; кузов ASV71, знаки 4–8 VIN у владельцев — BN4HK; автомат 6 ступеней U761E. Если 2,0 с вариатором — это M20A-FKS
Мотор 2,0 M20A-FKS (150 л. с.), вариатор Только рестайлинг, с весны 2021: в ПТС модель двигателя M20A-FKS, 1986 см³, 150 л. с.; коробка — вариатор K120 (не автомат); кузов в каталоге Toyota — MXVA71
Мотор 2,5 2AR-FE (181 л. с.), автомат 6 ступеней Только до рестайлинга, 2018–2021: в ПТС модель двигателя 2AR-FE, 2494 см³, 181 л. с.; кузов ASV70, знаки 4–8 VIN у владельцев — BF3HK; автомат 6 ступеней U760E. Если 2,5 на 200 л. с. — это A25A-FKS
Мотор 2,5 A25A-FKS (200 л. с.), автомат 8 ступеней Только рестайлинг, с весны 2021: в ПТС модель двигателя A25A-FKS, 2487 см³, 200 л. с.; автомат 8 ступеней UB80E; кузов в каталоге Toyota — AXVA70, знаки 4–8 VIN у владельцев — B13HK. С конца 2022 — японская сборка (VIN JTN…)
Мотор 3,5 V6 2GR-FKS, до рестайлинга (2018–2021) Мотор 2GR-FKS 3,5 (кузов GSV70 в ПТС) и машина до рестайлинга: передний бампер без С-образных хромированных или серебристых накладок по углам, центральные дефлекторы — в верхней части панели; продажи — до марта 2021
Мотор 3,5 V6 2GR-FKS, рестайлинг (2021–2022) Мотор 2GR-FKS 3,5 (кузов GSV70 в ПТС) и рестайлинг: С-образные накладки по углам переднего бампера, экран мультимедиа «планшетом» над панелью, центральные дефлекторы ниже экрана; продажи — с марта 2021
Camry 70 до рестайлинга (2018–2021) 2,0 — только 6AR-FSE с автоматом 6 ступеней, 2,5 — только 2AR-FE 181 л. с. Передний бампер без С-образных накладок по углам, центральные дефлекторы — в верхней части панели, базовые диски 16 дюймов. Продажи — с апреля 2018 по март 2021
Camry 70, рестайлинг (2021–2022) 2,0 — M20A-FKS с вариатором, 2,5 — A25A-FKS 200 л. с. с автоматом 8 ступеней. С-образные накладки по углам переднего бампера, экран «планшетом», базовые диски 17 дюймов. Продажи — с марта 2021; в каталоге Toyota — с 04.2021
Camry 70 японской сборки (2,5 A25A-FKS, с 11.2022) Японского завода, для России с конца 2022 года: только 2,5 A25A-FKS с автоматом 8 ступеней; VIN не начинается с XW7 (так — у петербургских машин). У части деталей свои номера — в каталоге Toyota комплектация AXVA70L-AEZNBX.
Это ваша машина? Проверьте по VIN
Реклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
Что ставят владельцы
По опыту владельцев и их бортжурналам на drive2.
Реклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
Отзывов владельцев об аналогах пока нет — ниже аналоги только по кросс-каталогам.
Показать ещё 14: аналоги по каталогам Свернуть
-
KYB рулевой наконечник По каталогам
KYB: рулевой наконечник.
Узнать ценуРеклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
-
CTR рулевой наконечник По каталогам
CTR: рулевой наконечник.
Узнать ценуРеклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
-
Febest рулевой наконечник По каталогам
Febest: рулевой наконечник.
Узнать ценуРеклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
-
Moog рулевой наконечник По каталогам
Moog: рулевой наконечник.
Узнать ценуРеклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
-
Febi Bilstein рулевой наконечник По каталогам
Febi Bilstein: рулевой наконечник.
Узнать ценуРеклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
-
Delphi рулевой наконечник По каталогам
Delphi: рулевой наконечник.
Узнать ценуРеклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
-
KYB рулевой наконечник По каталогам
KYB: рулевой наконечник.
Узнать ценуРеклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
-
CTR рулевой наконечник По каталогам
CTR: рулевой наконечник.
Узнать ценуРеклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
-
Febest рулевой наконечник По каталогам
Febest: рулевой наконечник.
Узнать ценуРеклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
-
Moog рулевой наконечник По каталогам
Moog: рулевой наконечник.
Узнать ценуРеклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
-
Febi Bilstein рулевой наконечник По каталогам
Febi Bilstein: рулевой наконечник.
Узнать ценуРеклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
-
Delphi рулевой наконечник По каталогам
Delphi: рулевой наконечник.
Узнать ценуРеклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
-
Febest пыльник рулевой рейки По каталогам
Febest: пыльник рулевой рейки.
Узнать ценуРеклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
-
Febest промежуточный вал рулевого По каталогам
Febest: карданчик рулевого вала.
Узнать ценуРеклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
Полезно знать
- Японская сборка: свои номера
-
У Camry 70 японской сборки (с конца 2022 года, VIN не начинается с XW7) свои номера — рулевая рейка: 44250-33612 вместо 44250-33622. Номера петербургских машин ей не подходят — смотрите карточку «Японская сборка».
- Карданчик рулевого вала: руль «закусывает»
-
Частая жалоба на XV70 — руль начинает подклинивать и стучать из-за промежуточного вала (карданчика). Владельцы меняли его на 60 и 130 тыс. км, на гарантийных машинах — по гарантии. В каталоге Toyota вал менялся трижды: до 08.2019, 09.2019–11.2020 и с 12.2020 (этот же — после рестайлинга); свой номер — по дате выпуска.
- Рейка — строго по VIN
-
Рулевая рейка у XV70 менялась по датам (09.2019, 10.2019) и зависит от комплектации и колёс: у 2,5 после рестайлинга с колёсами 235/45 R18 — своя, у 3,5 — по размеру шин. Наконечники и чехлы одни на все машины. Рейку подбирайте только по VIN.
- Люфт руля — не больше 30 мм
-
Руководство для владельца даёт люфт рулевого колеса менее 30 мм (одинаково для машин 2018–2020 и 2021–2024). Рулевое колесо, привод и рейку Toyota велит проверять каждые 20 тыс. км или 12 месяцев, а при езде по плохим, грязным и заснеженным дорогам — каждые 5 тыс. км или 3 месяца.
Вопросы и ответы
Рулевые тяги у Toyota отдельно продаются?
Нет. В каталоге Toyota для XV70 отдельно есть наконечники и чехлы рейки, а тяги — только в составе рейки. Тяги продают производители аналогов — например, Febest 0122-ASV70.
Загорелась лампа электроусилителя руля — что делать?
Лампа EPS может загореться при слабом аккумуляторе или просадке напряжения — например, после запуска от внешнего источника. Если горит жёлтым, усилитель работает с ограничением, красным — не работает, руль очень тяжёлый. После долгого кручения руля на месте усилитель сам снижает помощь и восстанавливается за 10 минут.