Замена суппорта и троса ручника Ford Focus 3: номера и порядок работ

На Ford Focus 3 левый и правый суппорты разные, а в заднем суппорте стоит механизм ручника — трос подходит прямо к нему. Тросы ручника выбирают по тому, что за задним колесом: у машин с дисками один задний трос, у машин с барабанами — другой и ещё удлинитель внутри барабана. Передний трос от рычага в 2014 году сменил номер.

Ниже — номера суппортов, направляющих и тросов по каталогу Ford и каталогам производителей, замена суппортов и тросов по книге «Ремонт без проблем. Ford Focus III» и регулировка ручника.

Номера суппортов и направляющих Focus 3

Номера тросов ручника Focus 3

Длины по каталогам: задний трос под диски — 1870 и 1940 мм (Bosch), под барабаны — 1463 и 1546 мм, удлинитель — 230 мм, передний трос — 328 мм. В каталоге Ford тросы разделены по тормозам, а не по кузову. Все позиции — на странице суппортов Focus 3.

Менять суппорт или перебрать

Суппорт меняют, когда поршень закис, течёт жидкость или колодки не отходят от диска. Задний суппорт с механизмом ручника стоит дорого, поэтому владельцы Focus 3 часто начинают с ремкомплекта с поршнем. Ремкомплект подбирают по диаметру поршня: для переднего суппорта, 57 мм, есть Frenkit 757492, для заднего нужен комплект под 38 мм.

Перед покупкой проверьте сторону: левый и правый суппорты разные и у оригинала, и у аналогов. Задний суппорт берите именно под Focus 3 — у соседнего поколения задние суппорты другие.

Направляющие: смазывать или нет

Книга «Ремонт без проблем» (с. 201 и 203) велит при каждой замене колодок проверить, как скоба ходит на пальцах, и смазать пальцы консистентной смазкой, если ход тугой; повреждённые защитные втулки — заменить. Владелец Focus 3 пишет обратное: система сухая, после сервиса со смазкой направляющие за пару месяцев покрылись нагаром и суппорты начали подклинивать. Сходятся в одном — пальцы должны быть чистыми и ходить свободно.

Пружинный фиксатор наружной колодки книга велит осмотреть и заменить, если он сильно деформирован или проржавел (с. 201 и 203). Владельцу, у которого фиксатор на заднем суппорте сгнил и отвалился, ответили, что без него могут постукивать колодки или греметь суппорт.

Как поменять передний суппорт

По книге (с. 201–202): суппорт снимают вместе с направляющей колодок. Понадобятся головка на 15, специальный ключ на 14 для тормозных трубок и ёмкость для жидкости.

1. Снимите колесо со стороны суппорта.
2. Ослабьте нижний наконечник тормозного шланга.
3. Выверните два болта крепления направляющей колодок к поворотному кулаку и отсоедините скобу от кулака.
4. Подставьте ёмкость и свинтите скобу с наконечника шланга.
5. Наконечник шланга на новом суппорте затяните до установки на кулак, шланг не перекручивайте. На резьбу болтов направляющей нанесите анаэробный фиксатор.
6. Восстановите уровень в бачке и прокачайте тормоза — порядок в статье о тормозной жидкости Focus 3.

Как поменять задний суппорт

По книге (с. 203–204). Понадобятся шестигранник на 7, ключ на 14 и плоская отвёртка.

1. Включите первую передачу (у робота — P), подложите упоры под передние колёса, опустите ручник.
2. Поднимите зад, поставьте на надёжные опоры и снимите колёса.
3. Отсоедините наконечник заднего троса ручника от скобы — как при замене тросов.
4. Ослабьте нижний наконечник тормозного шланга у рабочего цилиндра.
5. Выверните два болта направляющей колодок к кулаку и снимите скобу в сборе с направляющей, колодками и шлангом.
6. Свинтите скобу со шланга. Новую ставьте в обратном порядке, затем восстановите уровень жидкости и прокачайте тормоза.

Как поменять тросы ручника

По книге (с. 205–206), машина с дисками сзади. Понадобятся ключи на 7 и 10, плоская и крестовая отвёртки, пассатижи. Задний трос:

1. Поднимите рамку чехла рычага ручника и полностью ослабьте передний трос: отверните регулировочную гайку до конца наконечника, но не снимайте её.
2. Снизу снимите термоэкран дополнительного глушителя.
3. Выведите наконечник заднего троса из уравнителя. Если трос не выходит из паза, придержите уравнитель пассатижами и чуть разожмите паз отвёрткой.
4. Отожмите фиксаторы переднего наконечника оболочки и выньте его из держателя на кузове.
5. Выверните три болта и снимите защитный щиток, отверните болт держателя троса, выньте пистон крепления держателя к кузову.
6. Выверните болт держателя троса на продольном рычаге, подденьте фиксатор и отведите держатель.
7. Выведите наконечник троса из разжимного рычага, выньте оболочку из отверстия в скобе и протяните трос через рычаг подвески. Второй трос снимают так же.
8. Ставьте новые в обратном порядке и отрегулируйте ручник.

Передний трос книга меняет, сняв рычаг ручника: наконечник выводят из уравнителя, уплотнитель поддевают отвёрткой и вынимают из пола, трос протягивают в салон (с. 205). При установке рычага его зубчатый сектор смазывают консистентной смазкой (с. 206). Удлинителей в барабанах книга не описывает — она показывает машину с дисками.

Владельцы после замены тросов часто жалуются, что ручник перестал держать. Один пишет, что новые тросы оказались длинными и всё наладилось только с другими тросами. Сверяйте номер с таблицей и после замены регулируйте ручник по книге.

Регулировка ручника

По книге (с. 204–205). Поднимите рычаг до упора: должно быть 5–7 щелчков. Больше или меньше, или машина не держится на ручнике, — регулируйте. Понадобятся головка на 13 и плоская отвёртка.

1. Подденьте и снимите рамку чехла рычага с облицовки тоннеля, сдвиньте чехол вверх.
2. Вывесите зад на опорах, опустите рычаг до упора и отверните регулировочную гайку до конца наконечника переднего троса.
3. Вставьте щупы 0,7 мм в зазоры между разжимными рычагами и опорами скоб задних суппортов.
4. Заворачивайте гайку по часовой стрелке, пока не шевельнётся один из рычагов, — удобнее с помощником.
5. Выньте щупы и проверьте, что колёса крутятся свободно. Притормаживают — повторите регулировку, не помогло — проверьте колодки, диски и тросы.

Опыт владельцев

Вопросы и ответы

Главное перед покупкой

Суппорт берите по стороне и оси: передние — левый 1682876, правый 1682875 (TRW BHX394E и BHX395E), задние — левый 1761756, правый 1761755 (TRW BHN1170E и BHN1171E). Ремкомплект подбирайте по диаметру поршня: 57 мм спереди, 38 мм сзади. Для Focus 2 задние суппорты и тросы другие — в статье «Замена суппорта и троса ручника Ford Focus 2».

Трос ручника выбирайте по тому, что за задним колесом: под диски — 1755767, под барабаны — 1756206 вместе с удлинителями 1688323. Меняйте тросы парой и после замены отрегулируйте ручник на 5–7 щелчков. Диски и колодки к суппортам — в статьях о дисках Focus 3 и о колодках Focus 3.