Колодки на Ford Focus 3: номера передних и задних, замена

Передние колодки у Focus 3 одни на все моторы — и на 1,6, и на 1,5 EcoBoost, и на 2,0 с большим диском 300 мм. Путаница начинается сзади: там бывают и диски с суппортом, и барабаны, а у дисковых колодок в феврале 2013 года сменился номер. Перед заказом задних колодок загляните за заднее колесо.

Ниже — номера оригинала и аналогов по каталогу Ford и каталогам производителей, как понять, что продали не то, и как поменять колодки по книге «Ремонт без проблем. Ford Focus III».

Все варианты с размерами — на страницах подбора: передние колодки Focus 3 и задние колодки Focus 3.

Передние колодки: одни на все моторы

Каталог Ford даёт 1712024 на все моторы Focus 3, в том числе на 2,0 GDI с диском 300 мм — колодки под 278-й и 300-й диск одинаковые. Размер по каталогам — 155,1–156,3 × 62,4–67 мм, толщина 18,1 мм, без датчика износа. У Focus 2 оригинал другой, 1321517, но аналоги TRW GDB1583, Brembo P24061, Bosch 0986424794, Textar 2372301 и ATE 13.0460-7193.2 в карточках производителей подходят на оба поколения. Отличается только Ferodo: на Focus 3 — FDB4319. У рестайлинговых машин (с октября 2014 года) в каталоге Ford встречается и номер 1816524 — аналоги к нему те же.

Из аналогов владельцы Focus 3 хвалят Brembo, недорогие Hi-Q (Sangsin) и Marshall; про Brembo один добавляет, что иногда поскрипывают. Колодки Brembo один владелец ставит уже третий комплект — и на Focus 2, и на Focus 3. Передние колодки у владельцев ходят около 40 тыс. км, задние — дольше.

Задние: диски или барабаны

У большинства Focus 3 сзади диски 271 мм с суппортом, но в простых комплектациях с мотором 1,6 стоят барабаны — владельцы так и пишут: «комплектация барабан». По мотору это не угадать, поэтому снимите колесо или посмотрите сквозь спицы диска.

Дисковые колодки по каталогу Ford до 15 февраля 2013 года — 1683374, позже — 1809458; аналоги у обоих номеров одни: Brembo P24148, Ferodo FDB1931, ATE 13.0460-7195.2 (123 × 52 мм, толщина 16,6 мм). Для барабанов нужны колодки 1755477 шириной 42 мм, у универсала с апреля 2013 года — 1821037. Барабан — 1781451 (TRW DB4427, Textar 94027400, 228 мм), колёсный цилиндр — 1756242 (TRW BWF357, Brembo A12C02, 20,6 мм).

Владельцу Focus 3 2011 года продали колодки другой формы — по словам других владельцев, от Mazda. Перед установкой положите новую колодку рядом со старой: форма основания, выступы и пружинный фиксатор должны совпасть. Книга советует брать колодки с той же маркировкой, что у снятых.

Когда менять

По книге «Ремонт без проблем» колодки меняют, когда накладка стёрлась до 1,5 мм, при отслоении накладки, замасливании, глубоких бороздах и сколах. Меняют комплектом на ось — четыре колодки, по две на сторону. Заодно измерьте диски: передний меняют при 23 мм, задний — при 9 мм; об этом — в статье про тормозные диски Focus 3.

Как поменять передние колодки

По книге «Ремонт без проблем. Ford Focus III» (с. 200–201), моторы 1,6 и 2,0. Понадобятся шестигранник на 7, большая отвёртка и пассатижи.

1. Если жидкость в бачке у метки MAX, откачайте часть шприцем или грушей — с новыми колодками уровень поднимется.
2. Снимите колесо. Большой отвёрткой между внутренней колодкой и поршнем утопите поршень.
3. Пассатижами с тонкими губками выньте концы пружинного фиксатора наружной колодки и снимите его.
4. Подденьте отвёрткой и снимите крышки втулок, шестигранником на 7 выверните оба направляющих пальца.
5. Снимите скобу с внутренней колодкой, следя, чтобы шланг не натягивался и не перекручивался. Выньте внутреннюю колодку из поршня, затем наружную из пазов направляющей.
6. Проверьте фиксатор и втулки пальцев: сильно погнутый или ржавый фиксатор и порванные втулки замените.
7. Соберите в обратном порядке, резьбу пальцев смажьте анаэробным фиксатором. Пальцы переднего суппорта затягивают на 28 Н·м (с. 311).
8. Несколько раз нажмите педаль, повторите на другом колесе, проверьте уровень жидкости.

Первые 100 км книга советует не тормозить резко: колодки должны притереться к диску.

Как поменять задние дисковые колодки

По той же книге (с. 202–203). Поршень заднего суппорта просто так не вдавить — в нём механизм ручника.

1. Включите передачу (у робота — положение P), подложите упоры под передние колёса, поднимите зад и снимите колёса.
2. Снимите пружинный фиксатор наружной колодки и крышки втулок, шестигранником на 7 выверните направляющие пальцы.
3. Снимите скобу, не натягивая шланг, и выньте наружную и внутреннюю колодки.
4. Круглогубцами утопите поршень, вращая его и одновременно вдавливая в цилиндр.
5. Поставьте колодки, резьбу пальцев смажьте анаэробным фиксатором, несколько раз нажмите педаль и проверьте уровень жидкости.

Замены барабанных колодок в книге по Focus 3 нет. Барабан у Focus 2 и 3 по аналогам один (Brembo 14.A695.10, Textar 94027400, ATE 24.0222-8035.1 подходят на оба), порядок для Focus 2 по руководству — в статье про тормозные колодки Focus 2. Если суппорт клинит или ручник плохо держит, одними колодками не обойтись — номера суппортов и тросов в статье о замене суппорта и троса ручника.

Опыт владельцев

Вопросы и ответы

Главное перед покупкой

Спереди всё просто: 1712024 или аналог под него (TRW GDB1583, Brembo P24061, Bosch 0986424794) — на любой мотор и любой диск. Сзади сначала посмотрите, что стоит: с дисками нужны 1809458 (до февраля 2013 года — 1683374) или Brembo P24148, с барабанами — 1755477, у универсала с апреля 2013 года — 1821037.

Берите комплект на ось и сразу сравните новую колодку со старой — форма должна совпасть до выступа. Измерьте диски: если передний тоньше 23 мм или задний тоньше 9 мм, меняйте диски вместе с колодками.