Замена рулевого наконечника и тяги Renault Duster
У Renault Duster первого поколения рулевые наконечники левый и правый разные, а рулевая тяга одна на обе стороны — номера подтверждены каталогами TRW и Lemförder. У Duster 2 наконечники другие: владельцы пишут, что они длиннее и общие с Arkana, но номера с применимостью к российскому Duster 2 в каталогах аналогов мы не нашли.
Ниже — номера для Duster 1, что известно о Duster 2, как поменять наконечник и тягу по руководству и какую жидкость лить в гидроусилитель.
Номера для Duster 1
| Деталь | Оригинал | Аналоги |
|---|---|---|
| Наконечник левый | 8201108339 | TRW JTE1194, Lemförder 35780 01 |
| Наконечник правый | 8201108332 | TRW JTE1195, Lemförder 35781 01 |
| Тяга рулевая, левая = правая | 8660003582 | TRW JAR1079, Lemförder 42478 01 |
Наконечники — пара: у TRW JTE1194 и JTE1195 в карточках указано, что это парные артикулы. Резьбы у наконечника по карточке TRW — M14 × 1,5 и M10 × 1,25. По каталогам эти номера стоят на Duster 1 с моторами 1,6, 2,0 и дизелем, с передним и полным приводом. Подбор — на странице рулевого Duster 1.
В руководстве по ремонту Duster 1 наконечник называется «рулевой тягой», а сама тяга — «тягой с внутренним шаровым шарниром». Не перепутайте, когда сверяете моменты.
Duster 2: наконечники другие
У Duster 2 электроусилитель руля. Наконечники, по словам владельцев, отличаются от первого поколения длиной и общие с Renault Arkana. Каталоги аналогов знают только европейские Dacia Duster этого кузова, а переносить их номера на российскую машину мы не стали. Наконечник для Duster 2 подбирайте по VIN у дилера.
Родные наконечники на Duster 2 у владельцев начинали стучать к 34–45 тыс. км. У одного владельца Duster 2 2022 года с мотором 1,6 и полным приводом к 38 тыс. км застучала сама рейка слева — сервис посоветовал её менять. Прежде чем менять рейку, проверьте наконечники и тяги.
Когда менять наконечник
Изношенный наконечник стучит на неровностях и даёт люфт руля. Проверить просто: снимите колесо, возьмитесь за наконечник и попросите помощника резко покачать руль — люфт почувствуется рукой. Следите за пыльником: если он протёрт, внутрь попадёт грязь и вода, и шарнир быстро износится.
Как заменить наконечник
Порядок — по руководству по ремонту Duster 1 (36A-4). Нужны ключи, съёмник шаровых шарниров и динамометрический ключ. Гайку пальца наконечника руководство в разделе о поворотном кулаке велит ставить новую.
- Поднимите машину и снимите колесо.
- Ослабьте контргайку наконечника на тяге.
- Открутите гайку пальца и выпрессуйте палец из кулака съёмником.
- Выкрутите наконечник против часовой стрелки, считая обороты.
- Вкрутите новый наконечник на столько же оборотов и вставьте палец в кулак.
- Затяните гайку пальца на 37 Н·м, контргайку — на 53 Н·м.
- Поставьте колесо и проверьте углы установки колёс.
Как заменить рулевую тягу
По тому же руководству (36A-6). Сначала снимите наконечник и пыльник рейки, разблокируйте руль. Тягу выкручивают из рейки специальным ключом, удерживая рейку со стороны шестерни приспособлением.
- Нанесите на резьбу новой тяги фиксатор высокой прочности и закрутите её в рейку.
- Затяните тягу на 80 Н·м и снимите приспособление с рейки.
- Смажьте рейку и шарнир тяги силиконовой смазкой, поставьте пыльник, не деформируя его.
- Поставьте наконечник, колесо и сделайте схождение.
Жидкость в гидроусилитель Duster 1
Руководство по ремонту называет ELF Renault Matic D2 (оригинальная канистра 2 л — 77 01 402 037). «За рулём» пишет про ELF Renaultmatic D3 — источники расходятся. На полную замену хватает около литра. Можно ли смешивать D2 и D3, владельцы спорят, поэтому при доливке узнайте, что залито, и лейте то же. У Duster 2 гидроусилителя нет — жидкость не нужна.
Опыт владельцев
Вся беда наконечников на Дастере — это протирание пыльника в районе верхнего уплотнительного кольца. Хоть TRW, хоть Lemförder наконечники. На всех протирает. Слишком сильно сжимается пыльник. Я теперь каждые 15 тыс. км меняю пыльники.
Можешь снять передние колёса, схватиться за рулевой наконечник и попросить, чтоб руль быстро пошатали, или самому дёргать за диск.
Неплохие наконечники фирмы Sidem, и имейте в виду, что наконечники на Duster 2 отличаются от первого поколения.
Вопросы и ответы
Подойдут ли на Duster 2 наконечники от Duster 1?
Владельцы пишут, что нет: у Duster 2 наконечники другие, длиннее, и общие с Arkana. Подтверждённого каталогом номера для российского Duster 2 нет — берите по VIN у дилера.
Левая и правая рулевая тяга на Duster 1 одинаковые?
Да, тяга 8660003582 (TRW JAR1079) ставится с обеих сторон. Наконечники разные: левый 8201108339, правый 8201108332.
Нужен ли сход-развал после замены наконечника?
Да, руководство велит проверить углы установки колёс. Если считали обороты при снятии, схождение уйдёт немного, но проверить его нужно.
Сколько жидкости в ГУР Duster 1?
На замену хватает около литра. Руководство даёт ELF Renault Matic D2, «За рулём» — Renaultmatic D3.
Про соседние узлы: шаровая опора и рычаги, подшипник ступицы, стойки стабилизатора.
Главное перед покупкой
Для Duster 1 наконечник выбирайте по стороне: левый 8201108339 (TRW JTE1194), правый 8201108332 (TRW JTE1195). Тяга 8660003582 одна на обе стороны. Для Duster 2 номера Duster 1 не подходят — нужен номер по VIN.
Посмотрите пыльники наконечника и рейки: порванный меняйте сразу. Перед снятием посчитайте обороты, гайку пальца возьмите новую, после работы — на схождение.
