Замена подшипника ступицы Renault Duster: передний 42×80 и задний 4×4
Передний подшипник ступицы у Renault Duster один на оба поколения, на передний и полный привод — 402108022R, 42 × 80 мм, с магнитным кольцом ABS. Сзади всё зависит от привода: у 4×4 подшипник 42 × 77 мм стоит в заднем поворотном кулаке, а у 4×2 его нет как отдельной детали в кулаке — он сидит в тормозном барабане.
Ниже — номера и аналоги, как не ошибиться с размером и как заменить передний подшипник и задний барабан по руководству по ремонту.
Какой подшипник стоит на вашем Duster
| Где | Оригинал | Размер | Аналоги |
|---|---|---|---|
| Передний, все Duster 1 и 2 | 402108022R (старый номер 402107049R) | 42 × 80 мм | SNR R155.87, SKF VKBA 6682, FAG 713 6311 10 |
| Задний, полный привод | 402109533R, он же 402101812R | 42 × 77 мм | SKF VKBA 7000, SNR R155.114 |
| Задний, передний привод | барабан с подшипником 432007075R | — | TRW DB4560MR, Brembo 14.E310.50 |
Номер 402107049R больше не поставляется — вместо него идёт 402108022R. У Duster 2 по каталогам подшипники те же, что у Duster 1: эти номера стоят в строках обоих поколений. Подбор с аналогами — на страницах ступиц Duster 1 и Duster 2.
Передний и задний подшипник полного привода похожи, но отличаются наружным диаметром: 80 и 77 мм. Владелец Duster 1 2017 года заказал передний по VIN на 80 мм, а в переднем кулаке у него оказался запрессован 77-миллиметровый — другие владельцы с таким не сталкивались, но перед заказом измерьте снятый подшипник или берите там, где можно вернуть.
Владельцы Duster 2 жалуются, что по VIN передний подшипник находят не везде. Ищите по номеру 402108022R или по аналогам из таблицы.
Подделки и выбор бренда
Оригинальный подшипник Duster делает SNR, и именно под этой маркой продают больше всего подделок. Один из признаков, по словам владельцев: у настоящих SNR R155.114 и SKF VKBA 7000 пыльник профильный, не плоский. Если «SNR» стоит в разы дешевле, чем у официального продавца, — скорее всего, это не он. У одного владельца новый SNR загудел через 400 км и был заменён по гарантии.
Как заменить передний подшипник
Порядок — по руководству по ремонту Duster 1 (X79, разделы 31A-26 и 31A-30). Для Duster 2 отдельной инструкции в документах нет; подшипник по каталогам тот же. Нужны пресс, съёмник, оправки-трубы диаметром 42, 55 и 80 мм, съёмник шаровых шарниров, динамометрический ключ до 280 Н·м. Подшипник, гайку ступицы, гайки пальца наконечника и шаровой — новые.
- Поднимите машину, снимите колесо. Гайку ступицы откручивайте только на вывешенном колесе, удерживая ступицу от проворота.
- Снимите датчик ABS. Если он прикипел, его часто ломают — купите запасной заранее.
- Открутите болты направляющей колодок и подвесьте суппорт в сборе на пружину, не натягивая шланг. Снимите тормозной диск и защитный кожух.
- Открутите гайку пальца наконечника рулевой тяги и выпрессуйте палец съёмником. Открутите гайку шаровой опоры и болты стойки к кулаку.
- Сдвиньте привод из ступицы и снимите поворотный кулак.
- Извлеките стопорное кольцо из канавки кулака.
- Выпрессуйте ступицу, упирая трубу диаметром 42 мм. Половина внутреннего кольца останется на ступице — снимите её съёмником.
- Выпрессуйте подшипник из кулака. Очистите кулак и ступицу; посадочные места с глубокими царапинами или трещинами — менять.
- Запрессуйте новый подшипник, давя только на наружное кольцо (труба 80/75 мм или старый подшипник), магнитной стороной к салону. На внутреннее кольцо не опирайтесь — подшипник погибнет.
- Запрессуйте ступицу трубой диаметром 55 мм и поставьте стопорное кольцо.
- Соберите в обратном порядке. Затяните: болты стойки к кулаку — 105 Н·м, шаровую — 62 Н·м, гайку пальца наконечника — 37 Н·м, болты направляющей колодок — 105 Н·м (резьбу на фиксатор), гайку ступицы — 280 Н·м.
- Несколько раз нажмите педаль тормоза, чтобы колодки встали на место.
Руководство запрещает затягивать и откручивать гайку ступицы на колёсах, стоящих на земле, и опускать машину на колёса со снятыми приводами — так губят подшипник.
Задний подшипник: 4×2 и 4×4
У переднего привода подшипник запрессован в барабан, и проще всего поменять барабан в сборе. По руководству (33A-7): выключите ручник, снимите колесо, колпачок и гайку, стяните барабан. Новую гайку и колпачок ставят без смазки, гайку затягивают на 280 Н·м, проворачивая барабан. Руководство велит менять барабаны парой и вместе с колодками — о них в статье о замене задних колодок. Барабаны продают и без подшипника — смотрите описание.
У полного привода подшипник стоит в заднем кулаке, и в руководстве по ремонту Duster 1 этой работы нет — оно описывает заднюю подвеску только для 4×2. Владельцы пишут, что кулак для замены снимают, отсоединяя тормозные трубки, а затем прокачивают тормоза. Прикипевший привод иногда выдавливают из кулака прессом с нагревом, бывало, что кулак при этом ломали.
Опыт владельцев
Дастер 2017 года, решил поменять передние ступичные подшипники. По VIN пробился подшипник с внешним диаметром 80 мм, а на деле там впрессованы на 77 мм.
У меня передние ступичные знаешь на каком пробеге умерли? На 190 тыс. Я слесарям сразу сказал: датчики с поворотного кулака не снимайте, иначе сломаете, они там уже одно целое.
…Бывает в сервисах при прессовке подшипника в кулак давят на обе обоймы, по площади подшипника широкой оправкой или старым подшипником, когда усилие нужно прилагать только на внешнюю обойму.
Вопросы и ответы
Передний и задний подшипник на Duster 4×4 одинаковые?
Нет. Передний — 402108022R, 42 × 80 мм, с кольцом ABS. Задний у полного привода — 402109533R, 42 × 77 мм (SKF VKBA 7000, SNR R155.114).
Подходит ли подшипник Duster 1 на Duster 2?
По каталогам — да: передний 402108022R и задний 4×4 402109533R указаны для обоих поколений, как и барабан 432007075R у переднего привода.
Какой момент затяжки гайки ступицы?
По руководству по ремонту Duster 1 — 280 Н·м, гайка новая. Столько же — у гайки заднего барабана 4×2.
Какой стороной ставить передний подшипник?
Тёмной магнитной стороной к салону — так требует руководство: с этой стороны стоит датчик ABS, который читает кольцо. Не царапайте и не размечайте магнитное кольцо.
Заодно проверьте соседние узлы: шаровую опору и рычаги, рулевой наконечник, тормозные диски.
Главное перед покупкой
Спереди на любой Duster 1 и 2 берите 402108022R или аналог SNR R155.87, SKF VKBA 6682, FAG 713 6311 10 — 42 × 80 мм. Сзади у полного привода — 402109533R, 42 × 77 мм, у переднего — барабан 432007075R с подшипником. Измерьте старый подшипник, если сомневаетесь, и не берите «SNR» по подозрительно низкой цене.
К подшипнику купите новую гайку ступицы и, на всякий случай, датчик ABS. Гайку тяните на 280 Н·м на вывешенном колесе, подшипник запрессовывайте только за наружное кольцо.
