Замена радиатора печки на Ford Focus 3: какой купить и что известно о замене
Радиатор печки у Ford Focus 3 один на все моторы — 1,6 Ti-VCT, 2,0 и 1,5 EcoBoost, до рестайлинга и после: номер 5166610. С покупкой проблем нет, с заменой — есть: радиатор стоит в корпусе климатического блока под центральной частью панели приборов, а порядка его замены книга о Focus III не даёт.
Здесь — номер и аналоги, как отличить течь радиатора печки от воды из дренажа кондиционера, что ещё купить к работе и что владельцы Focus 3 рассказывают о самой замене. Для Focus 2 радиатор другой — о нём статья «Замена радиатора печки Ford Focus 2».
Какой радиатор печки купить на Focus 3
| Деталь | Номер Ford | Аналоги |
|---|---|---|
| Радиатор печки, все моторы | 5166610 | Luzar LRH 1075 — с трубками в сборе; Mahle AH 349 000S (сердцевина 194 × 170 × 33 мм) |
| Резистор печки до 15.09.2014 | 1695812 | Luzar LFR 1014 |
| Резистор печки с 15.09.2014 | 1804471 | Luzar LFR 1014 |
| Моторчик печки без кондиционера и с ручным кондиционером | 1696010 | — |
| Моторчик печки с двухзонным климат-контролем | 1696006 | Luzar LFH 1017 |
Номер 5166610 каталог Ford даёт на все Focus 3 с 2011 года и на 1,5 EcoBoost после рестайлинга. В карточке Luzar LRH 1075 рядом с ним указан и инженерный номер BV6N18B539AA — его можно увидеть на наклейке старого радиатора. Всё это — на странице подбора печки Focus 3.
Аналог Luzar владельцы Focus 3 ставят: на вопрос, можно ли брать Luzar на радиатор отопителя, отвечают, что можно. Mahle указывает размеры сердцевины — 194 × 170 × 33 мм; если сомневаетесь в коробке из магазина, сравните.
Течёт радиатор печки или это дренаж
Книга «Ремонт без проблем. Ford Focus III» называет негерметичный радиатор отопителя одной из причин постоянного падения уровня антифриза в бачке (таблица неисправностей, с. 116) и советует заглянуть под панель приборов со стороны переднего пассажира — нет ли там течи или следов антифриза из радиатора отопителя (с. 50).
Не путайте антифриз с водой. У блока отопителя и кондиционера есть дренажное отверстие для слива конденсата (с. 290): по дренажному шлангу конденсат уходит под днище, и в сырую погоду под машиной бывает лужа воды — книга называет это косвенным признаком исправного кондиционера (с. 302). К шлангу добираются, сняв нижнюю правую облицовку тоннеля пола: верхний наконечник сидит в корпусе испарителя, нижний — на штуцере кузова. Если шланг забит грязью, при включении кондиционера в салоне неприятно пахнет.
Признаки, что течёт именно радиатор, владельцы называют так: сладковатый запах антифриза в салоне и жирный налёт на стёклах изнутри, уходящий антифриз в бачке. Если же капает из дренажа, а уровень в бачке стоит — это вода, радиатор цел.
Если печка просто дует холодным, а антифриз не уходит, менять радиатор рано: владелец Focus 3, поменявший его, так и не получил горячий воздух и спрашивал, в чём причина. Если вентилятор дует только на четвёртой скорости — это резистор печки, по словам владельцев он стоит выше педали газа. Проверьте и систему охлаждения — статьи о замене термостата и радиатора охлаждения Focus 3.
Что известно о замене на Focus 3
Книга о Focus III пишет только, что радиатор отопителя стоит в пластмассовом корпусе климатического блока в центральной части под панелью приборов (с. 290), а порядка его замены не даёт — поэтому шагов здесь нет. Снятие самой панели приборов в книге описано (с. 279), но как добраться от неё до радиатора, не сказано.
Что рассказывают владельцы. Один при замене снимал блок предохранителей с отключением колодок и после сборки получил на панели сообщение об иммобилайзере. Другой начал разбирать панель сам, понял, что не соберёт, и в итоге корпус пришлось резать. Если не готовы к такой работе, отдайте её сервису — и заранее спросите, будут ли снимать панель или вскрывать корпус.
Если при разборке снимаете блок предохранителей и отключаете его колодки, запомните, что где стоит: владелец Focus 3 после такой сборки получил сообщение «иммо включён».
К работе понадобится антифриз на долив — какой и сколько, в статье «Замена антифриза Ford Focus 3». Раз панель разобрана, есть смысл заодно поменять салонный фильтр — о нём статья «Замена салонного фильтра Ford Focus 3».
Опыт владельцев
Проверь, не бежит ли радиатор печки, может капать немного, запах в салоне будет со сладковатым привкусом из-за антифриза, а окна в жирном налёте.
Я думал, только у меня радиатор печки потёк… Решил сам разобрать панель и понял, что потом не соберу… пришлось резать
…заменил радиатор печки (ФФ3), при замене снимал блок предохранителей, с отключением фишек в нём, по завершению всё подключил заново, при включении зажигания пишет «иммо включен см. Инструкцию»…
Luzar можно ставить
Вопросы и ответы
Какой радиатор печки на Focus 3?
Есть ли в книге порядок замены?
Нет. «Ремонт без проблем. Ford Focus III» показывает, где стоит радиатор, и описывает снятие панели приборов, но саму замену радиатора отопителя не описывает.
Под машиной лужа — это радиатор печки?
Чаще всего нет: летом с включённым кондиционером из дренажа под днище капает конденсат, книга считает это признаком исправного кондиционера. Радиатор печки подозревайте, если уходит антифриз из бачка, в салоне сладкий запах, а стёкла покрываются жирным налётом.
Главное перед покупкой
На любой Focus 3 — радиатор печки 5166610 или аналоги Luzar LRH 1075 и Mahle AH 349 000S. Сначала убедитесь, что антифриз уходит именно через радиатор печки: следы под панелью со стороны пассажира, запах и налёт на стёклах, а не вода из дренажа кондиционера и не течь на патрубках или основном радиаторе.
Порядка замены в книге нет, поэтому решите заранее, кто будет снимать панель, и купите антифриз на долив. Если печка дует не на всех скоростях, возьмите заодно резистор — 1695812 или 1804471 по дате выпуска, а если он сгорел повторно — моторчик 1696010 или 1696006 для машины с климат-контролем.
