Замена радиатора печки на Ford Focus 2: какой купить и как меняют
Радиатор печки у Ford Focus 2 один на все моторы и годы — 1754199, ошибиться с номером трудно. Трудно другое: радиатор стоит в корпусе отопителя под центральной частью панели приборов, и по книге «За рулём» для замены снимают панель приборов и её каркас вместе с отопителем, а на машине с кондиционером ещё и разряжают систему.
Здесь — номер и аналоги, как убедиться, что течёт именно радиатор печки, порядок замены по книге и что купить к работе. Для Focus 3 радиатор другой — о нём статья «Замена радиатора печки Ford Focus 3».
Какой радиатор печки купить на Focus 2
| Деталь | Номер Ford | Аналоги |
|---|---|---|
| Радиатор печки, все моторы | 1754199 | Luzar LRH 1076 — с разборными трубками, в комплекте хомуты и уплотнительные кольца; AVA FDA6364 (сердцевина 165 мм, вход 19 мм) |
| Резистор (регулятор скорости) печки | 1855157 | Luzar LFR 1076, febi 38635 (4 контакта) |
| Моторчик печки с кондиционером | 1362640 | Luzar LFH 1017 |
| Моторчик печки без кондиционера | 1379568 | — |
Номер 1754199 каталог Ford даёт на Focus 2 до рестайлинга и после, на все моторы. Аналоги — каталоги производителей с этим номером в применимости. Всё это есть на странице подбора печки Focus 2.
Разборные трубки Luzar LRH 1076 — не мелочь: трубки у такого радиатора снимаются, а хомуты и кольца для них лежат в коробке. Владелец Focus 2 спрашивал, бывают ли радиаторы с длинными и короткими трубками и взаимозаменяемы ли они, — каталог Ford даёт один номер, поэтому ориентируйтесь на 1754199 и при покупке проверяйте, что трубки и кольца в комплекте.
Как понять, что течёт радиатор печки
Руководство по Focus II (с. 52) советует при перегреве заглянуть под панель приборов со стороны переднего пассажира — нет ли там течи или следов антифриза из радиатора отопителя. В таблице неисправностей той же книги негерметичный радиатор отопителя назван одной из причин постоянного падения уровня антифриза — его меняют.
Прежде чем разбирать салон, исключите то, что проще: основной радиатор, бачок, хомуты патрубков, помпу и быстросъёмы шлангов печки. Через радиатор печки, по книге «За рулём» (с. 108), антифриз идёт постоянно, независимо от термостата, поэтому владельцы при холодной печке советуют сначала потрогать под капотом оба патрубка к нему — так видно, идёт ли через него горячий антифриз.
Если печка просто дует холодным, а антифриз не уходит, менять радиатор рано: владельцы, поменявшие его в такой ситуации, пишут, что теплее не стало. Если вентилятор дует только на четвёртой скорости — это резистор 1855157, а не радиатор. Что ещё проверить в системе охлаждения — в статьях о замене термостата и радиатора охлаждения Focus 2.
Замена радиатора печки по книге «За рулём»
Книга (с. 256–258) описывает Focus 2 с моторами 1,8 и 2,0 и кондиционером; радиатор печки по каталогу один на все моторы, так что порядок подходит и машинам с 1,4 и 1,6. Работа большая, нужны ключи Torx T-20, T-25 и T-27 и головка «на 7».
- Отсоедините провод от минусовой клеммы аккумулятора.
- Если есть кондиционер, сначала разрядите его на станции — книга не велит делать это самому (если система уже разгерметизирована, разряжать нечего). Подготовьте ёмкость: при снятии шлангов отопителя вытечет антифриз.
- Снимите панель приборов (с. 242), отсоедините две трубки кондиционера от фланца испарителя и шланги отопителя от патрубков.
- Снимите каркас панели приборов вместе с отопителем (с. 245): по одному длинному болту правого и левого кронштейнов держат и низ отопителя.
- На снятом каркасе отверните саморез и снимите правый и левый воздуховоды (Torx T-25), отсоедините колодки регулятора скорости, вентилятора и привода заслонки рециркуляции.
- Снимите крышку фильтра (три самореза, головка «на 7») и фильтр, уплотнитель с опорного фланца трубок, поролон.
- Снимите крышку испарителя (три самореза Torx T-25), отверните два самореза Torx T-27 кожуха радиатора к крышке и крышку корпуса (Torx T-27 и пять саморезов Torx T-20).
- Разъедините две половины опорного фланца (два самореза Torx T-25), выньте распорный вкладыш трубок и, развернув, снимите испаритель.
- Отверните два самореза Torx T-27 кожуха радиатора к корпусу отопителя, снимите кожух с радиатором и выньте радиатор из кожуха. Сам корпус отопителя снимать не нужно.
- Соберите всё в обратном порядке, залейте антифриз, выгоните воздух и заправьте кондиционер на станции.
На машине без кондиционера испарителя нет, но книга показывает разборку только с ним. Владельцы обсуждают и способ без снятия панели — с выпиливанием части пластикового корпуса отопителя, — но в книгах его нет, и мы его не описываем.
Раз отопитель разобран, проверьте моторчик печки: по книге (с. 259) он тоже снимается только со снятым отопителем. И поставьте новый салонный фильтр — какой, в статье «Салонный фильтр Ford Focus 2».
Сколько антифриза купить на долив и какой — в статье «Замена антифриза Ford Focus 2».
Опыт владельцев
Недавно менял радиатор печки, такой грязи я в жизни не видел, но я менял его потому, что у него дыра была сбоку, трубка прогнила
Сейчас радиаторы продают со съёмными трубками, вот только отзывов мало.
Заменили сегодня радиатор печки, поставили новую помпу оригинал. Толку нет вообще.
Вопросы и ответы
Какой радиатор печки на Focus 2?
Нужно ли снимать панель приборов?
По книге «За рулём» — да, вместе с каркасом и отопителем, а у машин с кондиционером ещё и разряжают систему. Другого порядка в книгах нет.
Печка дует только на четвёртой скорости — это радиатор?
Течь у быстросъёмов шлангов — менять радиатор?
Не обязательно. Быстросъёмы стоят на шлангах у патрубков отопителя; если течёт в соединении, а под панелью со стороны пассажира сухо, ищите причину в шланге или соединении.
Главное перед покупкой
На любой Focus 2 — радиатор печки 1754199, аналоги Luzar LRH 1076 (с разборными трубками, хомутами и кольцами) или AVA FDA6364. Сначала убедитесь, что антифриз уходит именно через радиатор печки: следы под панелью со стороны пассажира, а не на патрубках, быстросъёмах или основном радиаторе.
К работе купите антифриз на долив и салонный фильтр, для машины с кондиционером заложите разрядку и заправку на станции. Если печка дует не на всех скоростях, возьмите заодно резистор 1855157, а при повторно сгоревшем резисторе — моторчик 1362640 (с кондиционером) или 1379568 (без него).
