Фильтр воздушный Ford Focus 3

Бытует мнение среди автомобилистов, что воздушный фильтр не всегда подлежит замене новым. Мол, достаточно продуть сжатым воздухом и использовать его еще некоторое время.

У работников сервисных центров, мастерских несколько иное видение, которое не совпадает с «народным». Водители с целью экономии средств придумывают различные уловки, чтобы не тратиться на технический осмотр.

Авто

Позиция мотористов однозначная – замена, независимо от фактического пробега.

В ходе эксплуатации машины в двигатель засасывается большое количество воздуха, который не всегда чистый. Большое скопление пыли, грязи, влаги, конденсата засоряют гигроскопическое волокно очистителя. Создается искусственное препятствие воздушному потоку.

Первые признаки «неисправности» фильтра в повышении расхода горючего, нестабильной работе мотора, затрудненному пуску. Процесс самостоятельной замены вовсе не сложный, но требует внимательности со стороны ремонтника. Нарушать регламент недопустимо.

Фильтр воздушный на Форд Фокус 3: цена, артикулы, оригинал, аналоги

Характеристики:

  • Вес 720 грамм;
  • Размеры: 265 х 168 х 31 мм;
  • Наполнитель: гигроскопическое волокно, угольная пропитка (напыление). Тип зависит от модификации элемента.
АртикулЦена в рубляхАртикулЦена
(оригинал) 1848291От 350(оригинал) 1708863От 350
MANN (C161257)От 350KNECHT-MAHLE (LX17914)От 350
BOSCH (F026400367)От 350MAHLE (LX17864)От 450
(угольный)
BORG & BECK (BFA2048)От 350STELLOX (7101082SX)От 450
(угольный)
ALCO (MD5299)От 350ALCO (MD5387)От 450

*цены указаны состоянием на май 2019 года

Фильтр воздушный Форд Фокус 3

Распространенные признаки засорения воздушного фильтра на Форд Фокус 3

  • Необоснованное повышенное расхода горючего;
  • Частые выхлопы в системе, как признак несбалансированности топливной смеси: обеднение, обогащение;
  • Работа ДВС в разрез с тактом;
  • «Вялая» динамика разгона;
  • Снижение мощности двигателя;
  • Длительный запуск мотора на горячую, на холодную;

Большинство указанных признаков присущи ряду других «поломок», поэтому крайне важно квалифицированно идентифицировать неисправность. При необходимости посетите СТО, где с использованием цифрового оборудования будет проведена комплексная диагностика транспортного средства.

Водителю на заметку!!! Помните, что непрофессиональное вмешательство в ремонт не гарантирует полное восстановление функциональности оборудования.

Наиболее частые причины непригодности фильтра

  • Длительная эксплуатация без проведения профилактик;
  • Брак при изготовлении;
  • Попадание внутрь гигроскопического волокна воды, влаги, конденсата, моторного, трансмиссионного масла, антифриза;
  • Деформация пластиковой основы, повреждение корпуса.

Фильтр воздушный Форд Фокус 3

Самостоятельная диагностика

Первичную диагностику провести своими силами достаточно просто, обращаться в СТО вовсе не обязательно. Порядок действий следующий:

  • Глушим двигатель, выключаем зажигание, выжимаем ручник, открываем капот;
  • Слева по направлению движения автомобиля в моторном отсеке расположен пластиковый корпус черного цвета. Внутри установлен очистительный элемент;
  • Предварительно выкручиваем винты, отсоединяем датчики расхода кислорода;
  • Отводим крышку, извлекаем элемент;
  • Визуально оцениваем состояние гигроскопического наполнителя, корпуса, пластиковой основы;
  • Принимаем решение о целесообразности продувки очистителя потоком сжатого воздуха;
  • Укладываем фильтр, проверяем герметичность резинового уплотнителя под крышкой;
  • Собираем корпус в обратной последовательности.

Фильтр воздушный Форд Фокус 3

Замена

Подготовительный этап работ:

  • Ветошь, отвертка с крестообразным наконечником;
  • Дополнительное освещение (опционально);
  • Новый очиститель;
  • Резиновый уплотнитель под крышку по мере необходимости.

Последовательность действий при замене:

  • В машине должен быть заглушен мотор, выключено зажигание, выжат ручник;
  • Открываем капот, справа в моторном отсеке находим пластиковый корпус, внутри которого установлен фильтр;
  • Отвинчиваем крышку (4 винта), отщелкиваем датчик расхода кислорода (отвертка);
  • Извлекаем очистительный элемент;
  • Проводим дефектовку полости, удаляем пыль, грязь, влагу, конденсат;
  • Укладываем новый фильтр;
  • Проверяем герметичность резинового уплотнителя. Заменяем новым по мере необходимости;
  • Прижимаем пластиковую крышку.

Замена очистительного элемента завершена. На проведение профилактики потребовалось чуть более 10 минут. Очередной плановый осмотр через 12 – 15 тыс. км.

Интервал замены можно сократить на несколько тысяч, при условии, что автомобиль активно используется в запыленной (загазованной) местности.

Понравилась статья? Оцените
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий

Adblock
detector