Воздушный фильтр Ford Focus 2: круглый или плоский и как поменять
На Ford Focus 2 стоял один из двух воздушных фильтров, и они не взаимозаменяемы: плоский прямоугольный 1232496 и круглый 1848220. Какой нужен вашей машине, решает не мотор и не рестайлинг, а дата выпуска: по каталогам MANN-FILTER и Filtron плоский ставили до марта 2007 года, круглый — с апреля 2007-го. Рестайлинг был позже, в 2008-м, поэтому круглый корпус встречается и на дорестайлинговых машинах.
Ниже — номера и аналоги обоих фильтров, как не ошибиться при заказе, как поменять фильтр по книгам и что за поролоновая губка лежит в корпусе.
Какой фильтр брать
| Машина | Оригинал Ford | Аналоги | Размер, мм |
|---|---|---|---|
| Выпуск до марта 2007 года, бензин 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 — плоский фильтр | 1232496 | MANN C 28 122, Filtron AP 074/4 | 284 × 190 × 50 |
| Выпуск с апреля 2007 года, бензин 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 и дизель 1,8 TDCi — круглый фильтр | 1848220 | MANN C 16 134/2, Filtron AK 372/1, Knecht LX 1780/3 | — |
У плоского фильтра в каталоге MANN стоит пометка «→ 03/07», у круглого — «04/07 →», одинаковая для всех бензиновых моторов. В списке оригинальных номеров плоского встречается и инженерный 3M51-9601-AA — это тот же 1232496. Для дизеля 1,8 TDCi плоского фильтра в каталогах MANN и Filtron нет, а Knecht LX 1780/3 указан для него без ограничения по дате.
Подбор по машине — на странице воздушного фильтра Focus 2.
Круглый или плоский: как не ошибиться
Частая ошибка — заказать фильтр «по VIN» или по году и получить не тот. Владелица Focus 2 заказала круглый, открыла корпус — а там плоский. Другой владелец пишет обратное: машина 2007 года, до рестайлинга, а фильтр уже круглый. Обе истории объясняет каталог: граница — весна 2007 года, а не рестайлинг.
Надёжнее всего открыть капот и посмотреть. Плоский фильтр лежит в прямоугольном корпусе под крышкой на шести винтах, к ней подходит разъём датчика расхода воздуха. Круглый — цилиндр в корпусе с крышкой на четырёх саморезах. Владельцы добавляют, что у старого корпуса воздух забирается под крылом, а у нового — под капотом.
Если на машине корпус уже меняли, ориентируйтесь на то, что стоит, а не на год в СТС. Переделку старого корпуса на круглый владельцы делают, но мнения расходятся: один пишет, что пришлось ставить и дорабатывать воздуховод, другой — что всё встало на штатные места и поменял он только гофру.
В руководстве по ремонту Focus 2 2008 года замена для 1,4 и 1,6 показана с прямоугольным фильтром, а для 1,8 и 2,0 — с круглым. Не делайте из этого вывод, что форма зависит от мотора: по каталогам MANN и Filtron она зависит от даты выпуска.
Как поменять плоский фильтр
Порядок — по руководству Focus 2 2008 года, раздел о двигателях 1,4 и 1,6. Понадобятся ключ TORX T25 и плоская отвёртка.
- Сдвиньте отвёрткой фиксатор и отсоедините колодку от датчика массового расхода воздуха. По книге рукав и колодку можно не снимать, а отвести вместе с крышкой, но с отсоединёнными удобнее.
- Выверните шесть винтов крышки корпуса и снимите крышку.
- Выньте фильтрующий элемент и при необходимости уберите пыль и грязь из корпуса.
- Поставьте новый элемент. Он прямоугольный по форме корпуса, поэтому неправильно его не установить.
- Соберите в обратном порядке.
Владельцы пишут, что аналоги разных фирм входят в корпус по-разному: один фильтр встаёт легко, другой приходится запихивать. Если новый фильтр на пару миллиметров длиннее, его чуть проталкивают — главное, чтобы крышка прижала его по всему краю.
Как поменять круглый фильтр
Порядок — по книге «За рулём» для Focus 2 1,8 и 2,0. Отдельной инструкции для 1,4 и 1,6 с круглым фильтром в книгах нет, но фильтр у них тот же — 1848220.
- Головкой на 7 отверните четыре самореза крышки фильтра и снимите крышку.
- Нажмите на торец сменного элемента и выньте его из корпуса.
- Выньте поролоновый фильтр вентиляции картера. Сильно загрязнённый меняют, допускается промыть его бензином. Протрите чистой ветошью корпус и крышку изнутри.
- Поставьте поролоновый фильтр на место.
- Установите новый элемент так, чтобы его торец зашёл за выступы на корпусе.
- Поставьте крышку и заверните саморезы.
В руководстве 2008 года для 1,8 и 2,0 указан торцовый ключ на 8, а не на 7, и сказано зафиксировать заднюю часть элемента в держателе корпуса. Возьмите обе головки. Саморезы крышки не перетягивайте: у владельцев они срывали резьбу в пластике, и крышку потом крепили болтами с гайками.
Поролоновая губка в корпусе
Под воздушным фильтром лежит небольшой поролоновый фильтр вентиляции картера — владельцы, впервые меняющие фильтр, часто спрашивают, что это. Немного масла на нём — норма: он задерживает масляный туман из картерных газов. Если губка раскисла или вся в масле, её меняют или промывают бензином, как советует книга «За рулём». Владельцы спрашивают, можно ли вырезать замену из обычного поролона: так делают, но подтверждённого каталогом номера этой губки для Focus 2 нет, поэтому номер не приводим.
Когда менять
По обеим книгам — каждые 20 тыс. км. В пыльной местности, по книге «За рулём», интервал сокращают в 1,5–2 раза, а деформированный или порванный фильтр меняют сразу, независимо от пробега.
Опыт владельцев
Подскажите, бьётся по артикулу фильтр воздушный круглый, заказала, а там квадратный стоит.
У меня просто 07 год, дорестайлинг, но стоит уже круглый воздушный фильтр… сказали, это с рестайлинга.
Marshall хорошо встаёт, а Filtron еле запихал.
При установке воздушного фильтра от рестайлинга на дорестайлинг нужно ставить воздуховод + его накладку доработать, и закладные под воздуховод.
Вопросы и ответы
Какой воздушный фильтр на Форд Фокус 2?
Круглый фильтр стоит только на рестайлинге?
Нет. По каталогам круглый ставили с апреля 2007 года, а рестайлинг был в 2008-м. Дорестайлинговая машина 2007 года может быть с любым из двух корпусов — откройте капот и посмотрите.
Можно ли поставить круглый фильтр вместо плоского?
Только вместе с корпусом: элементы друг в друга не встают. Корпус и воздуховод владельцы переставляют с рестайлинговых машин; одни дорабатывали крепления воздуховода, другие поменяли только гофру.
Как часто менять воздушный фильтр на Фокус 2?
По книгам — каждые 20 тыс. км, в пыли — в 1,5–2 раза чаще.
Что за губка под воздушным фильтром?
Фильтр вентиляции картера. Немного масла на нём — норма. Сильно загрязнённый меняют, по книге «За рулём» его допускается промыть бензином.
Главное перед покупкой
Перед заказом откройте капот: прямоугольный корпус на шести винтах — берите плоский 1232496 (MANN C 28 122 или Filtron AP 074/4); цилиндр под крышкой на четырёх саморезах — круглый 1848220 (MANN C 16 134/2, Filtron AK 372/1, Knecht LX 1780/3). Год выпуска подсказывает границу — весна 2007 года, — но верить стоит тому, что стоит в корпусе.
Меняйте фильтр каждые 20 тыс. км и заодно проверяйте губку вентиляции картера. Удобно сделать это вместе с маслом — номера фильтра под ваш мотор в статье о масляном фильтре Focus 2; салонный фильтр меняется отдельно, через педаль газа — об этом в статье о салонном фильтре Focus 2. У Focus 3 воздушный фильтр один на все моторы — круглый 1848220. Все детали — в подборе для Focus 2.
