Суппорт Volkswagen Polo: FS III, VW AG или 288 — номера, направляющие, замена
Передних суппортов у Polo три разных, и колодки, направляющие и сам суппорт к ним не взаимозаменяемы. Какой стоит на вашей машине, показывает PR-код тормозов: 1ZG, 1ZE или 1ZC. Его ищут на наклейке у ниши запасного колеса в багажнике или в сервисной книжке, а проще — по надписи на самом суппорте.
Здесь — как узнать свой суппорт, номера суппортов и направляющих по каталогу VW, задние суппорты у машин с дисками и порядок замены по руководствам по ремонту.
Как узнать свой суппорт
| PR-код | Как узнать | Диск | Колодки |
|---|---|---|---|
| 1ZG | На скобе надпись FS III | 256 × 22 мм | Со скобками, около 146 мм |
| 1ZE | На суппорте надпись VW AG | 256 × 22 мм | Без скобок, около 131 мм |
| 1ZC | Большой диск, колодки с датчиком износа | 288 × 25 мм | Около 156 мм |
По словам владельцев седана, диск 256 стоит на CFNA, CFNB и CWVB, а диск 288 — на CWVA и 1,4 TSI. Каталоги по мотору тормоза не различают, поэтому надёжнее PR-код или надпись. После рестайлинга, по каталогу VW, у седана остались только 1ZE и 1ZC. Владельцы лифтбека пишут, что малые тормоза 256 стоят у 90 л. с. с механикой, а у 110 л. с. и 1,4 TSI — 288.
Поставить тормоза 288 вместо 256 можно, но это не только суппорт: под них другие поворотные кулаки, и владелец, который делал такой переход, жалуется на цену. А с диском 288, по словам владельца лифтбека, не встают колёса R14.
Номера суппортов и направляющих
| Что | Седан | Лифтбек | Аналоги |
|---|---|---|---|
| Передний, 1ZG (FS III) | 1K0615123D / 1K0615124D | — | |
| Передний, 1ZE (VW AG) и лифтбек 256 | 6RF615123 / 6RF615124 | 6RF615123 / 6RF615124 | |
| Передний, 1ZC (диск 288) | 1K0615123E / 1K0615124E | 1K0615123E / 1K0615124E | |
| Направляющий палец FS III и 288 | 251615219 | 251615219 | |
| Комплект направляющих FS III и 288 | 8V0698647 | 8V0698647 | Bosch 1 987 470 603, ATE 11.0101-5407.2 |
| Комплект направляющих VW AG | 6RU698647A | — | Frenkit 810093 |
| Задний, диски 1KT, поршень 38 мм | 6R0615423 / 6R0615424 | 6R0615423 / 6R0615424 | Trialli CF 182063 / CF 182064 |
| Чехлы направляющих заднего | 1K0698470 | 1K0698470A | Bosch 1 987 470 607, ATE 24.0101-3803.2 |
У лифтбека с диском 256 «Монолит» называет суппорт FS III, а каталог VW даёт на этот PR-код 6RF615123/124 — тот же, что у седана VW AG, и колодки 6RU698151B длиной 131 мм. Перед заказом посмотрите надпись на своём суппорте.
Левый и правый суппорты не взаимозаменяемы, на правом — маркировка R. Если суппорт гремит или клинит, начинают не с суппорта, а с направляющих: гремящий суппорт VW AG владелец вылечил новым комплектом направляющих. Колодки и диски под каждый вариант — в статьях про передние колодки и передние диски Polo, все суппорты и направляющие — на страницах подбора Polo седан и Polo лифтбек.
Ремкомплект переднего суппорта 1ZC с поршнем 54 мм есть у Trialli — RCF 182003, в его применимости лифтбек 1,6 CWVA; своего номера VW у ремкомплекта нет.
Как снять передний суппорт
Седан — по «За рулём» (с. 168–169, 172, 175–176). При снятии суппорта от него отсоединяют тормозной шланг, поэтому после сборки тормоза прокачивают.
- Снимите колесо и надёжно поставьте машину на подставку.
- Чтобы отсоединить шланг, выверните болт-штуцер его наконечника из суппорта и снимите две уплотнительные шайбы из мягкого металла — при сборке они новые.
- Ключом на 12 отверните верхний и нижний болты крепления суппорта к направляющим пальцам и снимите суппорт.
- Если нужен только доступ к пальцам или колодкам, отверните лишь нижний болт и поверните суппорт вокруг верхнего пальца.
- Верхний и нижний пальцы отличаются по конструкции — не перепутайте. Порванные чехлы пальцев меняют.
- Поставьте суппорт в обратном порядке и прокачайте тормоза.
Направляющую колодок к кулаку крепят два болта под головку на 18. Моментов затяжки суппорта в «За рулём» нет. Бензином и дизельным топливом тормоза чистить нельзя.
Лифтбек — по «Монолиту» (17•298–300). Перед снятием на педаль тормоза ставят распорку и отворачивают шланг; у суппорта FN 3 (диск 288) ещё снимают поддерживающую пружину. Затем снимают колпачки, выкручивают оба направляющих пальца и снимают суппорт с направляющей колодок. Моменты: направляющие пальцы — 30 Н·м, полый винт шланга — 35 Н·м, самостопорящиеся болты направляющей колодок к кулаку — 124 Н·м. Суппорт чистят только спиртом. У FS III колодку с надписью kolbenseite ставят к поршню, суппорт заводят на направляющую снизу.
Задний суппорт у машин с дисками
Задний суппорт у седана и лифтбека один — 6R0615423/424, поэтому порядок по «Монолиту» (17•305) подходит обоим. Отцепите трос ручника от рычага на суппорте и выньте его из держателя, сжав фиксаторы. Поставьте распорку на педаль тормоза, отверните шланг (полый винт — 38 Н·м) и закройте отверстие заглушкой. Выверните винты суппорта, удерживая направляющие пальцы, и снимите суппорт.
При установке поршень вворачивают по часовой стрелке специальным приспособлением, суппорт крепят только новыми самостопорящимися винтами из ремкомплекта — 35 Н·м. Направляющую колодок к оси затягивают на 30 Н·м и доворачивают на 30°. После — прокачка и регулировка ручника, о ней в статье ручной тормоз Polo.
Опыт владельцев
Решил проблему с гремящим суппортом VW AG… купил новые направляющие Frenkit, смазку для направляющих TRW и дополнительно установил пружинки ATE.
У меня такой звук издавал. И колесо грелось. Оказалось, что направляющие суппорта заклинило. И получилось так, что работал в сжатом состоянии. Колодкам хана. Всё заменили и гуд.
Я делаю свап на 288 тормоза, кулаки другие ставлю, цена вопроса вот кусается, сейчас стоят FS III.
Неравномерный износ может быть из-за проблемы с суппортом, скорее всего он давит и не отжимает, может закис…
Вопросы и ответы
Какой суппорт стоит на Polo седан?
Зависит от PR-кода: 1ZG — FS III (1K0615123D/124D), 1ZE — VW AG (6RF615123/124), 1ZC под диск 288 — 1K0615123E/124E. Код — на наклейке у ниши запасного колеса и в сервисной книжке, надпись FS III или VW AG — на самом суппорте.
Какие направляющие суппорта брать?
Для FS III и суппорта под диск 288 — комплект 8V0698647 (Bosch 1 987 470 603, ATE 11.0101-5407.2) и палец 251615219. Для VW AG — 6RU698647A (Frenkit 810093).
Одинаковые ли задние суппорты у седана и лифтбека?
Да, у машин с задними дисками — 6R0615423 и 6R0615424 с поршнем 38 мм. Чехлы направляющих отличаются буквой: у седана 1K0698470, у лифтбека 1K0698470A.
С каким моментом затягивать суппорт?
По «Монолиту» для лифтбека: направляющие пальцы — 30 Н·м, шланг — 35 Н·м, направляющая колодок к кулаку — 124 Н·м; сзади — новые винты суппорта на 35 Н·м. В «За рулём» для седана моментов суппорта нет.
Главное перед покупкой
Узнайте PR-код или прочитайте надпись на суппорте: FS III, VW AG или большой суппорт под диск 288 — у каждого свои номера, колодки и направляющие. Берите суппорт по стороне: левый с 123 в номере, правый с 124.
Если суппорт гремит или клинит, сначала поменяйте направляющие и почистите их посадочные места. Задний суппорт есть только у машин с дисками сзади; на барабанных его заменяет колёсный цилиндр, он — на странице задних колодок.
