Радиатор Toyota Camry 40: номер по мотору и коробке, крышка 1,1 или 0,9 бар
Радиатор охлаждения у Toyota Camry 40 подбирают не только по мотору, но и по коробке. У 2,4 с автоматом в нижнем бачке радиатора стоит теплообменник, через который охлаждается масло АКПП, у 2,4 с механикой его нет. У 3,5 V6 радиатор свой. Перепутать легко: внешне радиаторы 2,4 похожи, а у механики просто нет штуцеров под шланги коробки.
Ниже — номера по каталогу Toyota с аналогами, какую крышку ставить с неоригинальным радиатором и как радиатор снимают по руководству по ремонту.
Какой радиатор на вашу Camry
| Деталь | Для каких машин | Оригинал | Аналоги |
|---|---|---|---|
| Радиатор охлаждения | 2,4, механика | 16400-28641 | Nissens 646808 |
| Радиатор охлаждения с теплообменником АКПП | 2,4, автомат | 16400-28631 | Denso DRM50042 Nissens 646844 AVA TO2464 |
| Радиатор охлаждения | 3,5 V6 | 16400-31520 | Denso DRM50146 Nissens 646812 |
| Крышка радиатора, 108 кПа | все, выпуск до 06.2008 | 16401-31520 | Blue Print ADH29902 |
| Крышка радиатора | все, выпуск с 07.2008 | 16401-31480 | Gates RC134 |
| Расширительный бачок | все | 16470-28100 | |
| Крышка расширительного бачка | все | 16405-28070 |
Реклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
Ранние номера 16400-28640 (механика) и 16400-28630 (автомат) Toyota заменила на те, что в таблице, — если продавец предлагает старый номер, деталь та же. У аналогов для автомата в описании ищите теплообменник («with oil cooler»): без него шланги коробки подключить некуда. Все позиции — на странице подбора радиатора Camry 40.
Сердцевина по каталогам производителей: у Denso DRM50042 для 2,4 — 728 × 400 × 16 мм, у Nissens 646808 для механики — 729 × 400 × 16 мм, у Denso DRM50146 для 3,5 — 767 × 400 × 16 мм. Радиаторы 2,4 и 3,5 разного размера и между собой не меняются.
Крышка радиатора: 1,1 или 0,9 бар
С завода стоит крышка на 108 кПа, то есть 1,1 бар; аналоги Blue Print ADH29902 и Gates RC134 — тоже 1,1 бар. По руководству выпускной клапан в ней открывается при 78,5–122,7 кПа, а заклинивший в закрытом положении клапан поднимает давление так, что может повредить радиатор и шланги. Поэтому при замене радиатора крышку меняют вместе с ним.
С неоригинальным радиатором многие владельцы ставят крышку на 0,9 бар: пишут, что дешёвые Luzar и SAT с крышкой 1,1 начинали течь по зажимам бачков. Другие ставят Sakura или AVA с крышкой на 1,1 и ездят без течи. Крышки на 0,9 бар в каталоге Toyota для Camry 40 нет — это выбор владельца, а не заводская деталь.
Как снять радиатор на 2,4
Порядок — по руководству по ремонту, в главе о моторе 2,4. Снимают только на холодном моторе. Нужны ключ на 10, пассатижи, инструмент для снятия бампера и вентиляторов.
- Отсоедините минусовую клемму аккумулятора, снимите нижние брызговики мотора и слейте охлаждающую жидкость через кран в нижнем бачке — подробно в статье об охлаждающей жидкости Camry 40.
- Отсоедините пароотводную трубку от патрубка заливной горловины и снимите вентиляторы в сборе с кожухом — как в статье о вентиляторе радиатора (при этом снимают и подводящий шланг).
- Сдвиньте хомут и снимите отводящий шланг. На автомате отсоедините два шланга от теплообменника коробки.
- Снимите передний бампер, отсоедините колодки звуковых сигналов, отверните три болта замка капота и освободите трос замка.
- Отверните четыре болта верхнего кронштейна радиатора к кузову и болт к кронштейну замка, снимите кронштейн и две верхние резиновые подушки.
- Отверните два нижних и два верхних болта, которыми радиатор кондиционера крепится к радиатору охлаждения. Кондиционер остаётся на месте, систему не вскрывают.
- Выньте радиатор и снимите две нижние подушки. Затвердевшие или сильно деформированные подушки замените.
- Соберите в обратном порядке, залейте жидкость и удалите воздух.
Для 3,5 отдельного порядка в руководстве нет. На автомате по шлангам теплообменника идёт масло коробки, поэтому после сборки проверьте его уровень (о масле — в статье про масло АКПП Camry 40).
Опыт владельцев
…в октябре 2021 г. ставил радиатор AVA TO2464 и крышку радиатора Blue Print ADH29902, всё норм пока работает
Потёк радиатор, поставил Luzar и крышку 1.1. Начало слегка мокреть на зажимах, поставил 0.9, год уже всё норм
Ставил радиатор фирмы Luzar, через полгода выдавило, верх… Купил Sakura и новую крышку 1.1, уже год всё хорошо
Вопросы и ответы
Подойдёт ли радиатор от автомата на механику?
По каталогу у них разные номера: механика — 16400-28641, автомат — 16400-28631 с теплообменником для масла коробки. Берите по своей коробке, чтобы не остались лишние штуцеры или не было куда подключить шланги АКПП.
Какой радиатор на Camry 40 3,5?
16400-31520, аналоги Denso DRM50146 и Nissens 646812. Радиаторы 2,4 на 3,5 не подходят.
Нужно ли снимать радиатор кондиционера?
Нет. По руководству радиатор кондиционера откручивают от основного (четыре болта) и оставляют на месте — фреон не уходит.
Менять ли крышку вместе с радиатором?
Да: неисправный клапан крышки поднимает давление и рвёт радиатор. Оригинал — 16401-31520 или 16401-31480 на 1,1 бар; с недорогим аналогом радиатора владельцы часто берут крышку на 0,9 бар.
Главное перед покупкой
Узнайте мотор и коробку. 2,4 с механикой — 16400-28641 (Nissens 646808), 2,4 с автоматом — 16400-28631 (Denso DRM50042, Nissens 646844, AVA TO2464), 3,5 — 16400-31520 (Denso DRM50146, Nissens 646812). Крышку возьмите новую: 16401-31520 (Blue Print ADH29902) или 16401-31480 (Gates RC134).
Сразу купите охлаждающую жидкость — после замены её заливают заново, а на автомате проверьте и масло коробки. Если мотор грелся, проверьте заодно термостат и помпу. Номера с аналогами — на странице подбора Camry 40.
