Масло в коробку на Camry 40

Механическая и автоматическая коробки перемены передач Тойота Камри 40 работают в весьма напряженных условиях.

Для увеличения срока службы КПП рекомендуется придерживаться нескольких правил:

1. Соблюдать интервал замены.
2. Использовать рекомендованное масло.
3. Следить за уровнем смазки.

Несоблюдение этих правил приводит к ускоренному износу трущихся поверхностей и дорогостоящий капитальный ремонт не заставит себя долго ждать.

Выбор масла для АКПП Камри 40 с двигателями на 2,4 и 3,5 литров

Для замены масла в АКПП Toyota Camry  40 требуются следующие объемы смазки, приведенные в таблице.

Приобретать необходимо фирменное масло. В зависимости от типа замены имеется возможность выбрать размеры канистр, к которых упакована смазка.  В таблице ниже приведены объем т артикул оригинального масла.

Приобретение смазки для МКПП на Камри 40

Оптимальным выбором для механической коробки передач является приобретение оригинального масла Toyota Gear Oil Super 75W-90 с артикульным номером 08885-02106.

В отличии от АКПП механика менее требовательна к смазке. Поэтому помимо оригинального масла допускается лить в коробку трансмиссионную жидкость сторонних производителей. Ниже в таблице приведены хорошие аналоги смазки, цена на которые ниже чем стоимость фирменного масла.

В коробке передач имеются детали, изготовленные из меди. Масло может окислять поверхности. Степень влияния Трансмиссионных жидкостей отображено на рисунке ниже.

При выборе продукции сторонних производителей необходимо приобретать масло только в случае его соответствия API GL- 4 или GL-5. Важно помнить, что экономия на масле может привести к поломке КПП, что вызовет существенно большие расходы. Выбор следует делать в сторону брендированной смазки.

Описание процедуры проверки уровня масла в АКПП

Проверить уровень масла в автомате можно по нижеизложенной инструкции.

• Затормозить автомобиль ручным тормозом, когда он находится на ровной поверхности.
• Запустить силовую установку.
• Вынуть щуп АКПП.
• Протереть измеритель от остатков смазки.

• Вернуть щуп на место.
• Заново вынуть щуп

• Проконтролировать уровень масла. При этом необходимо учитывать холодное и горячее состояние коробки перемены передач. Для этих целей на щупе имеются пометки «Cold» и «Hot».

Проверка уровня масла в МКПП

Узнать сколько масла в МКПП можно выполнив последовательность:

1. Установить машину на ровную площадку. Кузов не должен иметь кренов. При этом должен быть доступ к днищу автомобиля.
2. Завести двигатель.
3. Дать поработать мотору на холостых оборотах 10 минут.
4. Выключить силовой агрегат.
5. Получить доступ снизу авто, например, спустившись в смотровую яму.
6. Очистить поверхность КПП около пробки уровня.
7. Вывернуть пробку.
8. Проконтролировать уровень. Нормой считается, когда масло касается нижней кромки. Допускается отклонение до 5 мм в меньшую сторону.

Расходники для замены масла в АКПП

Выполнить замену масла в АКПП невозможно без приобретения следующих расходников:

• Фильтрующий элемент.

• Прокладка поддона.

• Пробки сливного отверстия поддона АКПП.

• Прокладки под горловину фильтра и сливную пробку.
  

  Прокладка по горловину фильтрующего элемента

Заливка масла в коробку передач на Камри 40

Выполнить замену масла в АКПП можно следуя инструкции приведенной ниже.

• Открутить сливную пробку.

• Подождать пока масло стечет.

• Демонтировать защиту.

• Открутить крепления поддона.

• Через сливное отверстие автомат не способен отдать все масло. Поэтому после демонтажа поддона на него в течении некоторого времени будет сбегать масло.

• Убрать поддон, в который сбежала часть смазки.

• Демонтировать фильтр.

• Установить новый фильтр на место.

• Установить поддон.

• Закрыть болтом сливное отверстие. При этом необходимо использовать новый уплотнитель.

• Снять шланг обратки. Подставить емкость и слить масло.

• Залить свежее масло.

• Дать поработать двигателю. При этом необходимо попереключать все режимы селектора коробки.
• Проконтролировать уровень масла. В случае необходимости довести его до нормы.

https://www.youtube.com/watch?v=wfuLO6HUORo

Замены масла на механике

Замена масла на механической коробке перемены передач производится в следующей последовательности:

• Хорошо прогреть двигатель.
• При наличии подъемника поднять автомобиль. В случае применения домкрата потребуется снять левое переднее колесо.
• Открутить сливную пробку и слить смазку в емкость. По тому какое масло на внешний вид, можно оценить состояние коробки передач. Трансмиссионная жидкость не должна иметь посторонних запахов и инородных вкраплений. Изменение цвета не говорит о неисправностях МКПП.

• Закрыть сливную пробку.
• Открыть капот.
• Открутить заливную пробку. Заливное отверстие находится под воздуховодом.
• При помощи шприца или длинной лейки заправить трансмиссионную жидкость в коробку. Лить следует аккуратно, не переливая выше бортиков. Некоторые автовладельцы используют для этих целей шланг, как показано на изображении ниже.

• Проконтролировать уровень масла.
• Закрыть заливное отверстие.

Замена масла в АКПП с применением спецоборудования

При наличии специального устройства, например, ИМПАКТ — 2350 замена масла выглядит следующим образом.

• Снять шланги подачи и обратки радиатора.

• Промыть спецоборудование небольшим количеством масла, которое предполагается заливать.

• Подключить ИМПАКТ — 2350 взамен масляного радиатора.

• ИМПАКТ — 2350 позволяет проконтролировать состояние масла. для этого на его корпуса имеются две смотровые трубочки.

• При необходимости заменить масляный фильтр.
• Вернуть шланги подачи и обратки на место.
• Проконтролировать уровень масла. Долить в случае низкого уровня.