Колодки Masuma
Компания Masuma имеет японские корни. Она появилась на свет в стране восходящего солнца, в 2001 году, и уверенно заявила о себе, как о надёжном производителе и поставщике запасных деталей для транспортных средств.
На период 2018 года, компания добилась огромной востребованности и стала, по настоящему, популярной у большинства российских автолюбителей. Причиной этого является грамотная политика компании, состоящая в оптимальном соотношении высокого качества продукции и доступной ценовой «палитры».
На сегодня, Masuma – это огромный выбор запчастей, десятки товарных групп и великолепный ассортимент, начиная от тормозных колодок и заканчивая дворниками.
Поговорим об одном из самых важных товаров для каждого автомобиля — о тормозных колодках компании Мasuma.
Знакомимся с тормозными колодками Masuma
Содержание
Тормозные колодки Masuma изготавливаются на самом современном японском оборудовании. При их производстве применяются новейшие результаты разработок технологии, под названием «SemiMetallic».
Важная информация! Продукция компании Masuma имеет право хвастаться невероятно низким процентом брака. Он составляет всего лишь 0,05%.
При использовании технологии SemiMetallic, происходит тщательная подборка фрикционного материала, с целью обеспечения минимального тормозного пути. Это позволяет плавно, и предельно эффективно, осуществлять торможение; способствует уменьшенному и равномерному изнашиванию колодок; гарантирует отсутствие любых раздражающих факторов, таких как: свист, скрип и вибрация.
Колодки Masuma: непогода и коррозия не страшны
Тормозные колодки компании Masuma – это всегда высочайшая механическая прочность и сохранность стабильных тормозных свойств, причём даже на самой высокой скорости автомобиля.
Колодки Masuma не боятся непогоды: они полностью независимы от наличия на дороге снега, льда и воды.
Компания большое значение уделяет антикоррозийной обработке выпускаемых ею тормозных колодок, поэтому их наружная часть имеет защиту от вредного воздействия агрессивности внешней среды.
Имейте в виду! Тормозные колодка компании Masuma имеют большой ресурс, рассчитанный до 70 тысяч километров. Он напрямую зависим от того, какая манера езды практикуется водителем, и качества тормозных дисков.
Производимые тесты для проверки качества тормозных колодок:
| Название теста | Расшифровка |
|---|---|
| Базовая проверка | Происходит имитация торможения машины на скорости 100км/час, чтобы понять коэффициент трения. |
| Горячая проверка | В процессе движения машины, её колодки нагревают до + 300 градусов. |
| Циклическая проверка | Происходит имитация езды по гористой поверхности, осуществляется разгон до 100 км. И торможение до 50 км/час (более 70 циклов проверки). Так проверяют «жизнеспособность колодок в критических условиях. |
| Восстановительная проверка | Оценка способности восстанавливать рабочие характеристики после сильного нагрева до критической температуры. |
| Проверка на разрывность | Оценка уровня сцепки фрикционного слоя с основной пластиной. |
Обзор колодок Masuma
Автолюбители имеют возможность приобрести колодки в режиме «онлайн», на официальном сайте masuma.ru, где имеется лёгкая система по подбору тормозных колодок (и иных деталей):
- ОЕМ – номер;
- артикул торговой марки производителя;
- марка машины;
- параметр по размеру.
Обратите внимание! Большинство водителей отмечают, что колодки Масума не пищат, не залипают, обеспечивая отличный процесс торможения, без увеличения тормозного пути.
Всего компания Masuma выпускает порядка 600 моделей тормозных колодок для разных моделей машин: как азиатского, так и европейского производства.
Важная информация! Компания использует автоматизированные линии, позволяющие осуществлять полное тестирование колодок на соответствие стандартам, таким как: ЕСЕ R – 90, SAE J866, SAE J661 и т.д.
Выборочный обзор тормозных колодок (всего их более 600 моделей):
| Артикул | Название колодок и их характеристика | Цена (руб.) в розничной торговле |
|---|---|---|
| МК 1171 | CARAVAN, DATSUN, HOMY, TERRANO | 2.150 |
| MK 1185 | MAZDA, NISSAN | 1.150 |
| MK 1286 | MICRA | 1.420 |
| MK 1507 | ALMERA, NAVARA, PRIMERA | 1.800 |
| MK 1514 | PATHFINDER | 1.300 |
| MK 1516 | INFINITI, NISSAN | 1.405 |
| MK 2260 | DYNA, HIACE TRUCK, HILUX | 1.805 |
| MK 2533 | GS250, GS350, GS450H, IS350, RC F, RC350 | 1.300 |
Учимся отличать подделки
Все водители сталкиваются с проблемой выбора тормозных колодок. Компания Masuma не просто так смогла стать лидером в производстве автомобильных запчастей, в том числе и тормозных колодок — она зарабатывала себе репутацию многими годами кропотливой работы.
Тем обиднее от осознания того, что сегодня авторынок заполнен множеством некачественных подделок. Автолюбители, желая сэкономить, зачастую приобретают «палёные» тормозные колодки, расплачиваясь за свою бережливость, собственной безопасностью и здоровьем.
Подлинник против подделки: список различий
Приводим список важных моментов, отличающих оригинальные тормозные колодки компании Masuma, от их подделки:
- Этикетка
Под значком «Ростеста» имеется информация о компании – представителе в РФ. Должно быть наличие обязательных кодов.
- Инструкция
Формат текста компании комический и его несложно отличить от любого иного формата. Инструкция в упаковке с подделкой печатается на некачественной бумаге с фиолетовым оттенком. Качество типографии невероятно низкое.
- Упаковка
Наличие фирменного стиля и обязательное присутствие японских иероглифов.
- Наличие расходников японского качества
Внутри, практически всех запчастей, произведённых компанией Masuma, имеются мелкие расходники: именно по их качеству легко определить подделку.
- Маркировка колодок
На оригинальных колодках имеется маркировка, нанесённая путём струйной печати. В то время как на подделку наносят лишь тампопечать.
- Качество фрикционного материала
Оригинал и подделка будут иметь различные рисунки шлифования. Шлифовка на оригинале имеет гладкую поверхность, а у подделки имеются чётко выраженные насечки.
Отзывы автолюбителей
Приобрел себе передние колодки Masuma ещё 2 года назад. Никаких проблем не заметил. Справляются адекватно, скрипа нет. Поначалу, когда установил, был налёт чёрного цвета на дисках, но после первой же мойки всё исчезло. В итоге, износ нормальный, всем устраивают, и никаких царапин на дисках. Каждый решает сам, что ему ставить. Лично я советую Masuma. Они хорошие по цене и качеству. Правда, приобретал я у дистребьютер Masuma в Иркутске.
Настало время замены тормозных колодок. Приобрёл Masuma и нисколько не жалею. Советую не смотреть на кучу непонятных отзывов на форумах в инете (о скрипах и т.д.). Всё всегда индивидуально! У каждой машины не угадаешь с колодками, да и ездят все водители по-разному: одни гоняют, другие наоборот. Так что, купил Masuma и очень доволен. Чего и вам советую!
Поставил Masuma, до этого стояли Hi-Q, которые кончились за 17.000 км. Тормозят здорово, совсем не пылят и не скрипят!!!
Купил колодки компании Masuma MS – 8397. Весьма порадовала и отличная антискрипная паста на них. Короче, за 8 месяцев постоянной эксплуатации (а езжу я очень много!), они не скрипят и не залипают. Отлично тормозят. Не имею ни каких нареканий к качеству колодок.
Две недели назад я заметил, что авто стало тормозить хуже. Да, и ручник стал хуже схватывать на лету. Купил, на перед и на зад, тормозные колодки компании Masuma. Итог: полное счастье, отсутствие скрежета и отличное торможение!
Стиль вождения у меня умеренный. Установила сразу на перед и зад Masuma. Прокаталась уже 11.000 км и вполне довольна: не залипают, не скрипят. А, главное, цена отличная!!!
Мои Masuma стоят 1.200 руб. Не скрипят и отлично сделаны. Рекомендую.
