Предохранители Mazda 6
Реле – коммутаторы, предохранители на Мазда 6 установлены по образу и подобию предыдущих модификаций. Основной блок расположен в салоне. В зависимости от года выпуска машины место установки меняется:
- до рестайлинговая версия (2003 – 2010, 2012 – наст.): слева от центрального канала торпеды
- Рестайлинг (2010 — 2012): между передними креслами, слева от пассажирского.
Где находится дополнительный блок: монтажный блок с силовыми реле – коммутаторами расположен в моторном отсеке, ближе к жабо. Предохранители Мазда 6 упакованы в пластиковый корпус, сверху закрыты крышкой с целью предотвращения проникновения влаги внутрь.
Процесс замены модулей монтажного блока вовсе не сложный, но мастеру нужно быть внимательным при установке. Несоответствие величины ампеража модуля способствует перегреву оборудования, преждевременному его выходу из строя.
Описание предохранителей на автомобиле Mazda 6: расположение, схема, цена
Содержание
В Мазда 6, независимо от поколения GG, GH, GJ, предустановлены предохранители ножевого типа с плавильным элементом по центру.
Схема расположения реле – прерывателей
Обозначения | Какой за что отвечает / что обеспечивает |
---|---|
K 1 | Электрический вентилятор системы кондиционирования |
K 2 | Муфта компрессора |
K 3 | Зарезервировано |
K 4 | Реле стартера |
K 5 | Зарезервировано |
K 6 | Электронный блок управления двигателем |
K 7 | Противотуманные фары |
K 8 | Сигнал |
K 9 | Обогрев заднего стекла |
K 10 | Цепь электрического питания |
K 11 | Топливный насос (бензонасос) |
K 12 | Зарезервировано |
K 13 | Зарезервировано |
K 14 | Омыватель фар |
Схема установки предохранителей Mazda 6
Маркировка / ампераж | За что отвечает (с описанием) |
---|---|
F (Ф-1) / 30 | Сигнал |
F (Ф-2) / 60 | Зарезервировано |
F (Ф-3) / 30 | На омыватель фар |
F (Ф-4) / 30 | Бензонасос |
F (Ф-5) / 70 | Система кондиционирования |
F (Ф-6) / 20 | Генератор |
F (Ф-7) / 20 | Зарезервировано |
F (Ф-8) / 30 | Зарезервировано |
F (Ф-9) / 40 | ЭБУ |
F (Ф-10) / 30 | Центральный замок |
F (Ф-11) / 40 | ЭБУ |
F (Ф-12) / 30 | Штатный прикуриватель |
F (Ф-13) / 40 | Модуль омывателя фар |
F (Ф-14) / 40 | Резервация |
F (Ф-15) / 30 | Ближнего света |
F (Ф-16) / 20 | Модуль омывателя лобового стекла |
F (Ф-17) / 20 | Обогрев заднего стекла |
F (Ф-18) / 20 | Зарезервировано |
F (Ф-19) / 30 | Система курсовой устойчивости (дополнительно) |
F (Ф-20) / 25 | Противотуманные фары |
F (Ф-21) / 25 | Электрический вентилятор системы охлаждения двигателя |
F (Ф-22) / 25 | Насос гидравлического усилителя |
F (Ф-23) / 30 | Цепи питания: диагностический разъем, аварийка, стеклоочиститель спереди, на омыватель стекла, центральный замок, на габариты |
F (Ф-24) / 30 | Фары |
F (Ф-25) / 30 | Электрическая цепь РТС |
F (Ф-26) / 30 | Зарезервировано |
F (Ф-27) / 30 | ABS, система курсовой устойчивости |
F (Ф-28) / 30 | АБС дополнительно |
F (Ф-29) / 30 | Электронный блок управления двигателем |
F (Ф-30) / 30 | Зарезервировано |
F (Ф-31) / 30 | Замок зажигания, стартер, дополнительная цепь питания |
F (Ф-32) / 20 | Втягивающее реле стартера |
F (Ф-33) / 30 | Вспомогательная цепь питания, зажигание |
F (Ф-34) / 30 | Зарезервировано |
F (Ф-35) / 30 | Система кондиционирования |
F (Ф-36) / 30 | Зарезервировано |
Комплект новых оригинальных модулей по цене от 3000 рублей. Качественные аналоги от 2300 – 2500 рублей. Поштучно предохранители от 200 рублей.
Причины выхода из строя предохранителей на Mazda 6
- Несоблюдение регламента проведения технического осмотра;
- Покупка и установка неоригинальных комплектующих
- Непрофессиональный монтаж;
- Механическое повреждение монтажного блока, авария, удар, столкновение;
- Нарушение целостности изоляционного слоя электрической проводки;
- Короткое замыкание в цепи;
- Ослабление контактов клемм;
- Окисление концевиков;
- Образование конденсата, попадание влаги внутрь монтажного блока;
- Брак при изготовлении.
Замена предохранителей на Mazda 6
Подготовительный этап: инструменты не понадобятся, так как нет необходимости что-то отвинчивать.
Последовательность действий:
- Mazda 6 устанавливаем на площадку, блокируем задние колеса противооткатными башмаками, выжимаем стояночный тормоз;
- Чтобы заменить модули в салоне необходимо открыть переднюю пассажирскую дверь. С правой стороны центрального канала расположен технологический люк;
- Аккуратно открываем его, смотрим на схему расположение модулей. Извлекаем предохранитель по порядковому номеру. Схема расположения указана с тыльной стороны крышки;
- Сверяем показатель силы тока (ампераж) с данными, указанными в руководстве по эксплуатации.
Водителю на заметку!!! Недопустимо устанавливать предохранители с большей или меньшей силой тока. В обоих случаях это приведет к выходу из строя оборудования, которое закреплено за модулем.
- Если необходимо заменить монтажный блок в салоне целиком, то потребуется отвертка с крестообразным наконечником. Отвинчиваем два винта, отсоединяем контакты от платы, извлекаем ее со штатного места;
- Проводим профилактику, заменяем изношенные элементы новыми, собираем конструкцию в обратной последовательности.
Алгоритм замены реле – коммутаторов в моторном отсеке автомобиля Мазда 6
- Открываем капот, останавливаем двигатель, снимаем силовые клеммы с аккумуляторной батареи;
- В правой части под капотом, ближе к жабо, расположен монтажный блок с силовыми реле;
- Извлекаем неисправный элемент, предварительно сверив расположение по схеме, обозначенной на тыльной стороне пластиковой крышки.
Устанавливаем новые модули, закрываем крышку, проверяем исправность работы агрегатов, запускаем мотор.
Средний срок эксплуатации предохранителей 45 тыс. км.
Рекомендации по обслуживанию монтажного блока
- Периодически проверяйте состояние предохранителей, заменяйте новыми по мере необходимости;
- После длительных поездок по лужам, под дождем проверьте отсутствие влаги, конденсата в монтажном блоке. Просушите плату потоком сжатого воздуха;
- Если механизм внезапно перестал функционировать, не спешите его менять новым. Проверьте состояние модуля, используйте мультиметр для диагностики.
Несмотря на простоту конструкции монтажного блока, диагностические работы проводите в СТО. Непрофессиональное вмешательство в ремонт приводит к нежелательным последствиям.