Предохранители Mazda 3
Штатное расположение предохранителей на автомобилях семейства Мазда 3 неизменно, независимо от поколения, года выпуска технического средства.
Основной блок предохранителей (далее — БП) установлен в салоне, в правой нижней части торпеды, над вещевым ящиком. Всего: реле 14 штук, БП – 36 штук.
Где находится дополнительный блок: силовой блок модулей расположен в моторном отсеке, за аккумуляторной батареей, в черном корпусе из пластика.
В ходе ежедневной эксплуатации технического средства, БП изнашиваются, перегорают плавильные элементы. Механизмы и агрегаты перестают функционировать в штатном режиме.
Процесс замены предохранителей вовсе не сложный, задача под силу каждому автолюбителю. Будьте внимательны при профилактике, устанавливайте только равнозначные модули.
При возникновении сложностей, затруднений обратитесь к специалистам СТО.
Описание предохранителей на автомобиль Mazda 3: расположение, схема, цена
Содержание
В Мазда 3 с первого по третье поколение (BK, BL, BM) предустановлены предохранители ножевого типа с плавильным элементом по центру. Цилиндрической формы модули не устанавливаются на Мазда3 ввиду устарелости конструкции.
Схема расположения реле – прерывателей
| Обозначения | Какой за что отвечает / что обеспечивает |
|---|---|
| K 1 | Противотуманные фары |
| K 2 | Сигнал |
| K 3 | Обогрев заднего стекла |
| K 4 | Цепь электрического питания |
| K 5 | Топливный насос (бензонасос) |
| K 6 | Зарезервировано |
| K 7 | Зарезервировано |
| K 8 | Омыватель фар |
| K 9 | Электрический вентилятор системы кондиционирования |
| K 10 | Муфта компрессора |
| K 11 | Зарезервировано |
| K 12 | Реле стартера |
| K 13 | Зарезервировано |
| K 14 | Электронный блок управления двигателем |
Схема установки предохранителей Mazda 3
| Маркировка / ампераж | За что отвечает (с описанием) |
|---|---|
| F (Ф-1) / 40 | Электрический вентилятор системы охлаждения двигателя |
| F (Ф-2) / 80 | Насос гидравлического усилителя |
| F (Ф-3) / 40 | Цепи питания: диагностический разъем, аварийка, стеклоочиститель спереди, на омыватель стекла, центральный замок, габариты |
| F (Ф-4) / 40 | Фары |
| F (Ф-5) / 80 | Электрическая цепь РТС |
| F (Ф-6) / 30 | Зарезервировано |
| F (Ф-7) / 30 | ABS, система курсовой устойчивости |
| F (Ф-8) / 20 | АБС дополнительно |
| F (Ф-9) / 30 | Электронный блок управления двигателем |
| F (Ф-10) / 10 | Зарезервировано |
| F (Ф-11) / 30 | Замок зажигания, стартер, дополнительная цепь питания |
| F (Ф-12) / 20 | Втягивающее реле стартера |
| F (Ф-13) / 30 | Вспомогательная цепь питания, зажигание |
| F (Ф-14) / 30 | Зарезервировано |
| F (Ф-15) / 40 | Система кондиционирования |
| F (Ф-16) / 15 | Зарезервировано |
| F (Ф-17) / 40 | Обогрев заднего стекла |
| F (Ф-18) / 10 | Зарезервировано |
| F (Ф-19) / 20 | Система курсовой устойчивости (дополнительно) |
| F (Ф-20) / 15 | Противотуманные фары |
| F (Ф-21) / 15 | Сигнал |
| F (Ф-22) / 15 | Зарезервировано |
| F (Ф-23) / 20 | |
| F (Ф-24) / 15 | На омыватель фар |
| F (Ф-25) / 10 | Бензонасос |
| F (Ф-26) / 10 | Система кондиционирования |
| F (Ф-27) / 20 | Генератор |
| F (Ф-28) / 15 | Зарезервировано |
| F (Ф-29) / 10 | Зарезервировано |
| F (Ф-30) / 15 | |
| F (Ф-31) / 10 | ЭБУ |
| F (Ф-32) / 10 | Центральный замок |
| F (Ф-33) / 5 | ЭБУ |
| F (Ф-34) / 15 | Штатный прикуриватель |
| F (Ф-35) / 5 | Модуль омывателя фар |
| F (Ф-36) / 15 | Резервация |
Цена за комплект предохранителей в сборе от 2500 – 2700 рублей, в зависимости от региона покупки. Поштучно модули от 150 рублей, реле – коммутаторы от 450 рублей.
Причины выхода из строя предохранителей на Mazda 3
- Нарушение разработанного изготовителем графика проведения планового технического осмотра автомобиля;
- Покупка неоригинальных комплектующих, некачественной проводки;
- Нарушение технологии монтажа;
- Повреждение смежных механизмов, что повлекло выход из строя БП;
- Короткое замыкание в цепи электрического питания;
- Повреждение слоя изоляции;
- Окисление контактов;
- Ослабленная фиксация клемм;
- Попадание влаги внутрь, образование конденсата.
Замена предохранителей на Mazda 3
Подготовительный этап: запасные предохранители, ветошь, отвертка, дополнительное освещение.
Последовательность действий:
- Автомобиль Mazda 3 устанавливаем на ровную площадку, фиксируем задние колеса противооткатными башмаками;
- Открываем пассажирскую дверь, опускаем крышку вещевого ящика;
- Отщелкиваем корпус вещевого ящика, извлекаем его из штатного места;
- Отвинчиваем два винта, снимаем монтажный блок;
- Пластиковым пинцетом поочередно извлекаем модули, проверяем на исправность.
Для ускорения процесса поиска «нужного» модуля воспользуемся схемой на тыльной стороне крышки. В помощь мастеру указаны порядковые номера, маркировки, распиновка.
В завершение, собираем конструкцию в обратной последовательности.
Чтобы заменить модули в монтажном блоке моторного отсека, необходимо:
- Открыть капот, заглушить мотор;
- В левой части, за АКБ отщелкнуть крышку корпуса монтажного блока;
- Пинцетом извлечь предохранитель с нужным порядковым номером. При необходимости уточняем номер на тыльной стороне крышки;
- Заменяем неисправный элемент новым;
- Проверяем целостность реле – коммутатора, устанавливаем новое по мере необходимости.
Средний срок эксплуатации предохранителей отечественного производства 35 – 45 тыс. км. Импортные аналоги выхаживают на 7 – 10 тыс. дольше.
Рекомендации по обслуживанию монтажного блока
- Периодически проверяйте состояние предохранителей, заменяйте новыми по мере необходимости;
- После длительных поездок по лужам, под дождем проверьте отсутствие влаги, конденсата в монтажном блоке. Просушите плату потоком сжатого воздуха;
- Устанавливайте модули с аналогичной силой тока (амперажом). Не допускайте превышение (занижение) Ампер;
- Если механизм внезапно перестал функционировать, не спешите его менять новым. Проверьте состояние модуля, используйте мультиметр для диагностики;
- В ходе профилактики проверяйте качество фиксации клемм, концевиков. Поджимайте пассатижами по мере необходимости.
Несмотря на внешнюю простоту конструкции монтажного блока, диагностические работы проводите в СТО. Непрофессиональное вмешательство в ремонт приводит к нежелательным последствиям.
