Предохранители Fiat Ducato
В автомобилях Фиат Дукато предустановлено два монтажных блока предохранителей:
- Основной: в салоне машины, слева от руля;
- Дополнительный: в моторном отсеке, возле аккумуляторной батареи.
Для максимального упрощения процесса поиска предохранителя, с тыльной стороны пластиковой крышки корпуса нанесено расположение, расшифровка, распиновка.
Самостоятельная замена модулей не сложная, с задачей справится автолюбитель без опыта в ремонте. Будьте предельно внимательны, не нарушайте технологию монтажа, устанавливайте предохранители с идентичной силой тока.
При необходимости обращайтесь за помощью к специалистам СТО.
Описание предохранителей на автомобиле Fiat Ducato: расположение, схемы, цена
Содержание
Схема расположения реле – коммутаторов
Обозначения | Какой за что отвечает / что обеспечивает |
---|---|
РП 1 | Подсветка |
РП 2 | Освещение салона |
РП 3 | Реле омывателя лобового стекла |
РП 4 | Резервация |
РП 5 | Резервация |
РП 6 | Электронный блок управления силовым агрегатом |
РП 7 | Резервация |
РП 8 | Резервация |
РП 9 | Резервация |
РП 10 | Стоп сигналы |
РП 11 | Головной свет |
РП 12 | Дроссельная заслонка |
РП 13 | Стеклоподъемники |
РП 14 | Противотуманные фары задние |
РП 15 | Зажигание |
РП 16 | Топливная аппаратура |
РП 17 | Электрическое оборудование |
РП 18 | Резервация |
РП 19 | Контактная плата задних фонарей, стоп сигналов |
РП 20 | Блок цифровых датчиков |
РП 21 | Электронный блок управления двигателем (дополнительно) |
РП 22 | Электронный блок управления двигателем (дополнительно) |
РП 23 | Электронный блок управления двигателем (дополнительно) |
РП 24 | Электронный блок управления двигателем (дополнительно) |
Схема установки предохранителей
Маркировка / обозначения | За что отвечает (с описанием) |
---|---|
F (№-1) / 20 | Спидометр, тахометр, датчики |
F (№-2) / 5 | Резервация |
F (№-3) / 10 | Резервация |
F (№-4) / 10 | Резервация |
F (№-5) / 20 | Автомобильный сигнал |
F (№-6) / 30 | Центральный замок |
F (№-7) / 30 | Резервация |
F (№-8) / 20 | Система электрического питания |
F (№-9) / 10 | Стеклоочистители лобового стекла |
F (№-10) / 10 | Омыватели передних фар |
F (№-11) / 10 | Омыватель заднего стекла |
F (№-12) / 10 | Топливная аппаратура (дополнительно) |
F (№-13) / 30 | Контролер трансмиссии автоматического типа |
F (№-14) / 30 | Печной отопитель, прикуриватель, подсветка салона |
F (№-15) / 10 | Автомобильная розетка |
F (№-16) / 15 | Дополнительная электрическая сеть |
F (№-17) / 15 | Аварийка, поворотники |
F (№-18) / 20 | Резервация |
F (№-19) / 20 | Обогрев заднего стекла |
F (№-20) / 20 | Кислородный датчик |
F (№-21) / 20 | Резервация |
F (№-22) / 20 | Стеклоподъемники |
F (№-23) / 20 | Система курсовой стабилизации |
F (№-24) / 20 | АБС (ABS) |
F (№-25) / 15 | Резервация |
F (№-26) / 15 | Резервация |
F (№-27) / 20 | Подсветка вещевого ящика |
F (№-28) / 15 | Вентилятор отопителя (печка) |
F (№-29) / 15 | Система кондиционирования |
F (№-30) / 20 | Топливная система, реле бензонасоса |
F (№-31) / 15 | Система безопасности |
F (№-32) / 20 | Резервация |
F (№-33) / 20 | Датчик силового агрегата |
F (№-34) / 20 | Боковые зеркала |
F (№-35) / 20 | Стоп сигналы |
F (№-36) / 20 | Зарезервировано |
F (№-37) / 20 | Зарезервировано |
F (№-38) / 20 | Зарезервировано |
F (№-39) / 20 | Зарезервировано |
F (№-40) / 20 | Зарезервировано |
F (№-41) / 20 | Дополнительно |
F (№-42) / 20 | Дополнительно |
F (№-43) / 20 | Дополнительно |
F (№-44) / 20 | Дополнительно |
Цена оригинального монтажного блока с предохранителями на автомобиль Фиат Дукато от 5000 рублей, аналоги от 4100 рублей, реле – прерыватели от 500 рублей.

Признаки неисправности предохранителей на Фиат Дукато
- «Прострел» искры между модулями из-за слабого контакта, прогорания плавильных элементов;
- Слышен запах плавленой пластмассы в месте монтажа блока предохранителей;
- На приборной панели световая индикация о наличии неисправного оборудования в моторном отсеке, салоне;
- При подаче напряжения, переключении скоростных режимов оборудование неактивно.
Причины выхода из строя предохранителей на Фиат Дукато
- Нарушение интервалов проведения диагностики автомобиля;
- Покупка и установка неоригинальных деталей;
- Нарушение технологии монтажа;
- Деформация монтажного блока;
- Короткое замыкание в цепи;
- Повреждение изоляции силового кабеля;
- Ослабление контактов, окисление зажимов.
Замена предохранителей на Fiat Ducato
Подготовительный этап:
- Комплект модулей, реле – коммутаторов;
- Дополнительное освещение;
- Отвертка, вороток, головка на «10»;
- Пластиковый пинцет для извлечения модулей.
Последовательность действий при замене в салоне:
- Останавливаем силовой агрегат, выжимаем стояночный тормоз, открываем водительскую дверь. Слева от руля, под пластиковой крышкой расположен монтажный блок с предохранителями;
- Отщелкиваем крышку, находим модуль по порядковому номеру;
- Пинцетом извлекаем неисправный, на штатное место вставляем новый предохранитель;
- Закрываем крышку.
Для замены монтажного блока в сборе отвинчиваем два винта, отсоединяем колодки с проводами, извлекаем плату. Проводим профилактику, дефектовку, устанавливаем новый монтажный блок на штатное место.
Замена реле – прерывателей в моторном отсеке:
- Открываем капот, выключаем зажигание, блокируем задний ряд колес колодками;
- Снимаем силовые клеммы с аккумуляторной батареи;
- Справа от аккумулятора предустановлен монтажный блок с реле – коммутаторами. Аккуратно отщелкиваем пластиковую крышку, извлекаем реле по порядковому номеру, на место вставляем исправный блок.
Так как реле – коммутаторы имеют длительный срок службы, они подлежат замене реже. В основном, после аварии, столкновения, механического повреждения пластикового корпуса, монтажного блока.
Перед проведением работ проконсультируйтесь со специалистами СТО, менеджерами автомагазинов, ознакомьтесь с рекомендациями в интернете.
Мастера сервисных центров рекомендуют проверять монтажный блок на наличие влаги после длительных поездок по лужам. Просушите, продуйте сжатым воздухом по мере необходимости. Не допускайте образование и скопление конденсата в пластиковом корпусе.
Средний ресурс эксплуатации предохранителей, реле – коммутаторов 70 – 75 тыс. км