Предохранители Nissan Qashqai
В отличие от предыдущих моделей Ниссан Кашкай первого и второго поколения оснащен сразу тремя монтажными блоками с предохранителями.
Где находится основной и дополнительный блоки предохранителей:
- Первый: в салоне машины, слева от рулевой колонки, под торпедо;
- Второй и третий: в моторном отсеке, слева от аккумуляторной батареи.
Где стоит блок реле – коммутаторов: в моторном отсеке, вместе с монтажным блоком.
Учитывая большое количество модулей защиты, без знания маркировки крайне сложно определить порядковый номер. С целью упрощения процесса идентификации модуля, на тыльной стороне каждой из трех крышек нанесена схема – расположение, маркировка, распиновка, расшифровка.
Процесс замены предохранителей вовсе не сложный, но требует внимательности со стороны мастера. Нарушение технологии монтажа способствует снижению функциональности оборудования, его преждевременному износу.
Описание предохранителей
Содержание
В Ниссан Кашкай предустановлены модули защиты ножевого типа.
Схема установки предохранителей
| Маркировка / ампераж | За что отвечает (с описанием) |
|---|---|
| F (Ф-1) / 20 | Боковые зеркала |
| F (Ф-2) / 5 | Стоп сигналы |
| F (Ф-3) / 10 | Автомобильная розетка |
| F (Ф-4) / 10 | Дополнительная электрическая сеть |
| F (Ф-5) / 20 | Аварийка, поворотники |
| F (Ф-6) / 30 | Резервация |
| F (Ф-7) / 30 | Обогрев заднего стекла |
| F (Ф-8) / 7,5 | Кислородный датчик |
| F (Ф-9) / 10 | Резервация |
| F (Ф-10) / 10 | Стеклоподъемники |
| F (Ф-11) / 10 | Контролер трансмиссии автоматического типа |
| F (Ф-12) / 10 | Печной отопитель, прикуриватель, подсветка салона |
| F (Ф-13) / 30 | Подсветка вещевого ящика |
| F (Ф-14) / 30 | Вентилятор отопителя (печка) |
| F (Ф-15) / 10 | Система кондиционирования |
| F (Ф-16) / 15 | Топливная система, бензонасос |
| F (Ф-17) / 15 | Система безопасности |
| F (Ф-18) / 10 | Резервация |
| F (Ф-19) / 10 | Датчик силового агрегата |
| F (Ф-20) / 10 | Автомобильный сигнал |
| F (Ф-21) / 5 | Центральный замок |
| F (Ф-22) / 5 | Резервация |
| F (Ф-23) / 5 | Система электрического питания |
| F (Ф-24) / 5 | Стеклоочистители лобового стекла |
| F (Ф-25) / 5 | Омыватели передних фар |
| F (Ф-26) / 5 | Омыватель заднего стекла |
| F (Ф-27) / 20 | Топливная аппаратура (дополнительно) |
| F (Ф-28) / 15 | Спидометр, тахометр, датчики |
| F (Ф-29) / 15 | Система курсовой стабилизации |
| F (Ф-30) / 20 | АБС (ABS) |
| F (Ф-31) / 15 | Резервация |
| F (Ф-32) / 15 | Резервация |
Схема расположения реле – коммутаторов
| Обозначение | Какой за что отвечает / что обеспечивает |
|---|---|
| K 1 | Головной свет |
| K 2 | Дроссельная заслонка |
| K 3 | Стеклоподъемники |
| K 4 | Противотуманные фары задние |
| K 5 | Зажигание |
| K 6 | Топливная аппаратура |
| K 7 | Электрическое оборудование |
| K 8 | Резервация |
| K 9 | Резервация |
| K 10 | Резервация |
| K 11 | Резервация |
| K 12 | Стоп сигналы |
| K 13 | Подсветка |
| K 14 | Освещение салона |
| K 15 | Резервация |
| K 16 | Резервация |
| K 17 | Резервация |
Стоимость монтажного блока в сборе от 3000 рублей за оригинальную версию. Цена аналогов на 500 – 700 рублей дешевле. Стоимость реле – коммутаторов от 650 рублей / штуку.
Характерные признаки неисправности предохранителей
- Оборудование неактивно при запуске, подачи напряжения;
- На панели приборов сигнализирует индикатор о поломке в моторном отсеке;
- На ощупь монтажный блок горячий, с повышенной рабочей температурой;
- Возле блока слышен запах плавленого, горелой пластмассы.
Частые причины выхода из строя предохранителей
- Несоблюдение рекомендаций изготовителя по срокам проведения технического осмотра;
- Экономия на покупке оригинальных запчастей;
- Нарушение технологии установки, замены;
- Повреждение целостности модулей защиты;
- Короткое замыкание в цепи;
- Износ изоляционного слоя электрической проводки;
- Окисление контактов;
- Образование конденсата, попадание влаги внутрь;
- Ослабленные контакты клемм.
Замена предохранителей
Подготовительный этап:
- Дополнительное освещение, если работы проводите в темное время суток;
- Набор новых модулей защиты, реле – коммутаторов;
- Пластиковый пинцет.
Последовательность действий при замене модулей защиты в салоне:
- Устанавливаем машину в периметр ремонтной зоны, обеспечиваем первоочередные меры безопасности, фиксируем задний ряд колес противооткатными башмаками;
- Открываем водительскую дверь, слева от рулевой колонки находим монтажный блок, открываем крышку;
- С тыльной стороны смотрим схему – расположение модулей, находим по порядковому номеру. Пинцетом извлекаем неисправный модуль, вставляем новый;
- По аналогии заменяем оставшиеся предохранители.
В случае возникновения необходимости замены монтажного блока целиком, то нужно дополнительно выкрутить два винта – фиксатора основы платы. Для этого используем отвертку с крестообразным наконечником.
Замена предохранителей в моторном отсеке:
- Глушим двигатель, выжимаем стояночный тормоз на автомобиле, открываем капот;
- Слева от аккумулятора находим черный пластиковый корпус, отщелкиваем крышку;
- По порядковому номеру, который указан на тыльной стороне, находим предохранитель, реле – коммутатор. Извлекаем его, на штатное место устанавливаем новый.
Аналогичным образом обновляем оставшиеся модули защиты.
Рекомендации по обслуживанию предохранителей Ниссан Кашкай
- Систематически проводите технический осмотр автомобиля, заменяйте новыми неисправные элементы;
- Проверяйте целостность изоляционного слоя проводки, не допускайте повреждения, трещин, порывов;
- После активной езды по лужам, под дождем проверьте монтажный блок, при необходимости удалите влагу, протрите тряпкой;
- Устанавливайте на место неисправного модуля новый с аналогичным показателем силы тока. Не рекомендуется превышать или занижать ампераж. В обоих случаях это приводит к преждевременному выходу из строя предохранителей;
- Приобретайте запчасти, расходные материалы преимущественно в сертифицированных точках продажи, официальных представительствах, дилеров;
- Целостность предохранителей проверяйте специальным оборудованием — мультиметром.
Средний ресурс эксплуатации модулей защиты, реле – коммутаторов 50 – 55 тыс. км.
