Замена задних колодок Renault Duster: барабаны, цилиндры и ручник
Задние тормоза у Renault Duster 1 и 2 барабанные, барабан 228,5 мм (9 дюймов). Колодки, цилиндры и тросы ручника выбирают не по мотору, а по приводу: у 4×2 и 4×4 они разные. Разный и сам барабан: у переднего привода в него запрессован подшипник ступицы, у полного барабан отдельный и надевается на ступицу.
Ниже — номера для обоих приводов, как снять барабан, поменять колодки по руководству Renault и отрегулировать ручник.
Что купить: колодки, барабан, цилиндры, тросы
Колодки 4×2 и 4×4 отличаются рычагом ручника, потому что и тросы у приводов разные. Номера колодок в каталогах записаны и для Duster 1, и для Duster 2.
| Деталь | Оригинал | Аналоги с Duster в применимости |
|---|---|---|
| Колодки 4×2 | 7701210109 | TRW GS8780, Bosch 0 986 487 754, Brembo S 68 546 |
| Колодки 4×4 | 440607493R | Bosch 0 986 487 774, ATE 03.0137-0507.2 |
| Барабан 4×2 с подшипником | 432007075R | TRW DB4560MR, Brembo 14.E310.50 |
| Барабан 4×4 без подшипника | 8200835832 | Textar 94045500, ATE 24.0222-8040.1 |
| Цилиндр 4×4 левый, 19 мм | 441004731R | TRW BWD355, Bosch 0 986 475 987, LPR 5217 |
| Цилиндр 4×4 правый, 19 мм | 441006176R | TRW BWD356, Bosch 0 986 475 988 |
| Цилиндр 4×4, 22 мм | 441008001R | TRW BWH1010 |
| Трос ручника 4×2, около 1785 мм | 364002234R | TRW GCH768, Bosch 1 987 482 410, Cofle 10.6894 |
| Трос ручника 4×4, 1720 мм | 364003676R | TRW GCH769, Bosch 1 987 482 411, Cofle 10.6895 |
Левый и правый трос одинаковые. Примерно с 2017–2018 годов на полный привод ставят цилиндры с поршнем 22 мм вместо 19: снаружи они такие же, а в продаже бывают редко. Владельцы советуют в этом случае ставить 19-миллиметровые от прежних версий — это их опыт, не указание Renault. Номеров цилиндров 4×2 и троса для Duster 2 с передним приводом с каталожным подтверждением мы не нашли — берите их по старой детали. Варианты и отзывы — на страницах подбора задних колодок Duster 1 и Duster 2, тросы — на страницах суппортов Duster 1 и Duster 2.
Когда менять
Толщина задней колодки по руководству — 4,9 мм. Внутренний диаметр барабана — 228,5 мм, предельный при износе — 229,5 мм. Колодки меняют комплектом на обоих колёсах и не ставят колодки разных производителей. Барабан меняют парой и тогда же меняют колодки.
Ходят задние колодки долго — у владельцев 120 тыс. км и больше. Чаще подводит другое: закисает рычаг ручника на колодке, после зим с солью к 60 тыс. км клинят цилиндры. Владельцы советуют снимать барабаны и чистить механизм каждые 20–30 тыс. км.
Как снять барабан
Передний привод (4×2). По руководству по ремонту Duster 1 (раздел 33A): опустите ручник, снимите колесо и заглушку барабана, отверните гайку и снимите барабан вместе с подшипником, при необходимости съёмником. Гайку и заглушку ставят новые.
Полный привод (4×4). Ступицу задней оси руководство Duster 1 описывает только для 4×2, отдельного порядка для барабана 4×4 в нём нет. Владельцы снимают барабан так: выкручивают два винта, которыми он крепится к ступице (называют головку Torx T30), и стягивают барабан. Винты прикипают — их приходится высверливать, держите запасные.
Если барабан не слезает, мешает бурт износа по краю. Ослабьте гайку тросов под рычагом ручника и сведите колодки через отверстие под колёсный болт, затем обстучите барабан через деревянную проставку. Бурт владельцы потом стачивают, чтобы следующий раз барабан снялся легко.
Замена колодок по шагам
Порядок — по руководству по ремонту Duster 1 (раздел 33A, задний тормоз Bosch 9 дюймов). Понадобятся клещи для тормозных пружин, зажим на поршни цилиндра, отвёртка, очиститель тормозов и смазка для резьбы распорной планки. Меняйте колодки сразу на обоих колёсах и разбирайте стороны по очереди: детали левого и правого механизма не одинаковые, у левого резьба правая, у правого — левая.
- Опустите ручник, поднимите машину, снимите колесо и барабан.
- Снимите клещами нижнюю, затем верхнюю стяжную пружину.
- Поставьте зажим на поршни колёсного цилиндра, чтобы они не вышли.
- Снимите пружину механизма автоматической регулировки зазора, пружину тяги отжимной колодки, пружины направляющих колодок (придерживая распорную планку у щита) и тягу.
- Выведите нижние концы колодок из опоры, снимите обе колодки и отсоедините трос ручника от рычага.
- Очистите щит и барабан очистителем тормозов, слегка смажьте резьбу распорной планки.
- Поставьте распорную планку на отжимную колодку, придерживая колодку с пружиной, наденьте пружину регулятора на планку, подсоедините трос ручника к рычагу, затем поставьте прижимную колодку и её пружину регулятора.
- Поставьте колодки в сборе на щит, наденьте верхнюю и нижнюю пружины и пружины направляющих, снимите зажим с цилиндра.
- Вращая храповик отвёрткой, разведите колодки до 227,5 ± 0,1 мм по наружному диаметру. То же — на другой стороне.
- Наденьте барабан. На 4×2 затяните новую гайку на 280 Н·м, проворачивая барабан. Барабан, ось, гайку и заглушку не смазывают.
- Поставьте колёса и несколько раз нажмите педаль тормоза: регулятор должен щёлкать — значит, механизм подводки работает.
Цилиндр, если он подтекает или закис, меняют, сняв барабан и верхнюю стяжную пружину и разведя колодки: болт крепления к щиту и штуцер трубки затягивают на 14 Н·м, затем удаляют воздух из тормозной системы. Руководства по ремонту Duster 2 нет, но колодки, барабан 4×4 и цилиндр 22 мм у него те же, что у Duster 1, и работа та же. Барабан 4×2 с подшипником подробнее — в статье о замене подшипника ступицы Duster.
Регулировка ручника
Регулировочная гайка — на уравнителе тросов под рычагом ручника, в салоне; в руководстве к ней добираются, сняв центральную консоль. Руководство велит регулировать, если рычаг привода на колодке не отходит, когда ручку поднимают между первым и вторым зубцом. Перед регулировкой пять раз затяните и отпустите ручник и проверьте, что задние колёса крутятся свободно; если нет — ищите причину в тросах, поршнях цилиндров или регуляторе.
Неправильная регулировка, по руководству, мешает механизму самому компенсировать износ и ускоряет износ колодок. Владельцы добавляют, что гайка под ручником только выбирает свободный ход тросов. Если ручник не держит, сначала снимите барабаны и проверьте рычаг на колодке и регулятор, а перед разведением колодок отпустите гайку до конца.
Опыт владельцев
По задним колодкам разобрался. Они двух видов и заметно отличаются рычагом ручника, так как тросы тоже двух видов. От мотора не зависит, зависит от привода 2 или 4х.
Тросики подтянуть в салоне можно. Только в тросиках ли дело? Там может рычаг на колодке закис — проблемное место. Нужно хотя бы раз в 60 тыс. снимать барабаны и проводить ревизию тормозов… Исправный механизм сам подводится.
…нужно снимать барабаны, убирать буртик, я его стачивал болгаркой, очистителем тормозов промыть механизм самоподвода и руками развести его так, чтобы барабан при одевании и прокручивании задевал за колодки, но перед этим не забудьте до конца развернуть гайку регулировки тросика ручника, который отрегулируете после того, как оденете барабаны.
Вопросы и ответы
Задние колодки на 4×2 и 4×4 одинаковые?
Нет. У них разный рычаг ручника: 7701210109 — для переднего привода, 440607493R — для полного. От мотора выбор не зависит.
Подходят ли задние колодки Duster 1 на Duster 2?
Да, номера те же: в каталогах они записаны для обоих поколений. Владелец Duster 2 пишет, что и задние щиты в сборе с колодками и цилиндрами от Duster 2 подходят на первое поколение.
Какой цилиндр брать на полный привод — 19 или 22 мм?
Посмотрите номер или поршень старого: на машинах примерно с 2017–2018 годов стоит 22 мм (441008001R), раньше — 19 мм, левый 441004731R и правый 441006176R.
На сколько затягивать гайку заднего барабана?
На 280 Н·м по руководству по ремонту Duster 1, гайка новая, затягивают с проворачиванием барабана. Это для переднего привода, где барабан сидит на оси гайкой.
Главное перед покупкой
Определите привод и берите колодки под него: 7701210109 для 4×2, 440607493R для 4×4 — на Duster 1 и 2 одинаково. Перед заказом сравните рычаг ручника на старой колодке с картинкой в магазине. Барабан 4×2 покупают в сборе с подшипником (432007075R), 4×4 — отдельно (8200835832), и меняют парой.
На полный привод заранее проверьте диаметр цилиндров и запаситесь винтами барабана. Трос ручника берите по приводу: 364002234R для 4×2, 364003676R для 4×4. Передние колодки — в статье о тормозных колодках Duster.
