Решение проблем с вентилятором на Lancer 10

МашинаМитсубиси лансер 10 (Митсубиси лансер Х) – седан класса «С», спортивного дизайна в разнообразном исполнении. Японская машина полностью адаптирована к дорогам нашей страны.

Использование платформы «Project Global» позволило увеличить размеры модели, сделать ее более комфортабельной. 4-цилиндровый двигатель (16 — клапанов), обеспечивает высокие динамические показатели.

Стартует Mitsubishi Lancer X 4В11 (2.0 л) очень быстро даже после установки современного ГБО. Для получения большой мощности двигателя необходима развитая система охлаждения. Стильная решетка радиатора автомобиля позволяет направить воздушный поток на радиатор охлаждения, что обеспечивает требуемый температурный режим двигателя. Если естественного охлаждения недостаточно, то с помощью датчиков, вмонтированных в систему охлаждения, включаются вентиляторы радиатора.

Проблемы в эксплуатации

Вентиляторы (с крыльчатками) в сборе с кожухом закреплены на радиаторе и предназначены для охлаждения рабочей жидкости (антифриз) путем обдува. Включение системы на малой или большой скорости происходит по сигналу электронного блока управления.

Скоростной режим регулируется сопротивлением, подключенным к блоку управления двигателем. Если электровентиляторы работают во время прогрева машины или включаются, не достигнув рабочей температуры двигателя, требуется провести ремонтные работы, заменить неисправные агрегаты или схемы. Код нового блока: 1355A124 (OEM #1355A124). Номер блока от Аутлендера — 1355A143.

Не работает вентилятор:

  • Схематермостат находится в открытом положении, что препятствует достижению рабочей температуры двигателя;
  • не работает датчик включения системы вентилирования;
  • вышел из строя модуль управления;
  • сбой программы компьютера.

Постоянная работа вентилятора:

  • термостат заклинило в закрытом положении (температура выше рабочей);
  • малое количество охлаждающей жидкости;
  • поломка датчика включения вентиляторов;
  • сбой программы компьютера.

Рассматривая причины неисправности, сначала следует удостовериться в рабочем состоянии термостата. Один из вариантов проверки: снять его и положить в емкость с кипящей водой. Если клапан откроется, значит, проблема не в термостате.

Замена электродвигателя или крыльчатки

Вентилятор Lancer X регулируется посредством катколлектора системы управления двигателем, куда идет сигнал с датчика температур. В случае выхода из строя электродвигателя системы охлаждения, его следует заменить на новый.

Последовательность действий:

Таблица

Сборка узла производится в обратном порядке.

Контур системы регулируется реле 26 и предохранителем 28.

Ремонт блока управления вентиляторами

Довольно часто у автолюбителей возникает проблема с блоком управления вентиляторами (БУВ) — при запуске на холодном двигателе начинается обдув в хаотичном режиме, а при повышении температуры выше критической, вентиляторы охлаждения не запускаются. Вся работа блока заключается в плавном раскручивании вентиляторов и плавной остановке.

Время от старта до максимальных оборотов приблизительно 5-7 секунд, и с максимума до полной остановки тоже 5-7 секунд. Управляющий сигнал на блок приходит с компьютера при низкой температуре — 0вольт, при нагреве появляется 5 вольтовая пила.

Она то и не дает блоку раскрутить вентиляторы на полную мощность. Далее при увеличении температуры, частота пилы увеличивается, обороты вентилятора растут. При включении кондиционера с компьютера на блок идет сигнал 5 вольт постоянного напряжения, что соответственно раскручиванию на полную мощность.

Блок разборный, его можно попытаться отремонтировать или не рисковать — поменять на новый. Перед началом работы нужно отсоединить и убрать аккумуляторы. Затем снять трубку воздухозаборника, под которым находится блок, удерживающийся на двух болтах. Открутив их и сняв разъемы, можно начинать разборку устройства.

Последовательность разборки модуля управления

На наружной крышке блока находятся фиксаторы, которые нужно отогнуть для отделения крышки. После удаления герметика, снимается вторая крышка. Далее следует аккуратно отломать контакты (припаяны), идущие с платы, срезать герметик с радиатора и открыть еще одну крышку, после чего освободить плату, тщательно соскребая полимерное покрытие. Прозвонив отдельные узлы микросхемы, используя определенный алгоритм, по данным дисплея определить неисправность и произвести замену поврежденных элементов.

Сборка устройства производится в обратном порядке.

Понравилась статья? Оцените
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий

Adblock
detector