Радиатор Lancer 10: какой купить, аналоги и замена
Радиатор охлаждения на Lancer X почти у всех машин один — и у механики, и у вариатора, с 1,5 до 2,0. Свой радиатор только у 1,5 с автоматом: в него встроен теплообменник коробки. С 2014 года у 1,6 и 1,8 номер сменился. Перепутать легко — поэтому сначала коробка и год, потом покупка.
Ниже — номера радиатора, крышки и бачка, аналоги с размерами, как снять радиатор по заводскому руководству и что владельцы советуют проверить перед заменой.
Какой радиатор купить
| Мотор и коробка | Радиатор Mitsubishi | Аналоги |
|---|---|---|
| 1,5 механика (2007–2011), 1,6 до 04.2014, 1,8 вариатор до 01.2013, 2,0 | 1350A297 | Nissens 628952, Denso DRM45023, Luzar LRc 11197 |
| 1,5 автомат (с теплообменником коробки) | 1350A298 | Nissens 628979 |
| 1,6 с 04.2014, 1,8 с 07.2014 | 1350A762 | по VIN |
Аналоги одного номера отличаются толщиной сердцевины: у Nissens 628952 — 700 × 415 × 23 мм, у Denso DRM45023 — 700 × 402 × 16 мм. Оба указывают заводской номер в своих списках. У вариатора охладитель жидкости отдельный, в радиатор охлаждения он не встроен — о нём статья про радиатор вариатора.
Крышка, бачок и антифриз
| Деталь | Номер или значение |
|---|---|
| Крышка радиатора до 10.2012 | MR481252 |
| Крышка радиатора с 11.2012 | 1350A730 |
| Расширительный бачок | 1,5 до 06.2011 — 1375A098, 1,6 — 1375A304, 1,8 — MN156097 |
| Антифриз, всего | 1,5 и 1,6 — 6,0 л, 1,8 и 2,0 — 7,0 л, из них 0,65 л в бачке |
Клапан крышки по руководству открывается при 93–123 кПа, предел — 83 кПа. Если крышка не держит предел, руководство велит её менять — проверьте её на тестере или купите новую вместе с радиатором. Какой антифриз заливать — в статье про охлаждающую жидкость Lancer 10, все номера — на странице подбора радиатора Lancer X.
Менять или промыть
Радиатор охлаждения стоит в паре с радиатором кондиционера, и грязь собирается как раз между ними. Владельцы советуют снять радиатор и посмотреть на него: часто он забит пухом и грязью. Хорошо промыть пространство между радиаторами получается, только если отщёлкнуть их друг от друга, а для этого снимают бампер.
Менять радиатор пора, если он течёт или соты осыпаются. Течь выдаёт белый налёт засохшего антифриза, как на фото ниже.
Как снять радиатор
Порядок по руководству по ремонту (издание 2011 года, раздел 14; для 1,5 и 1,6 с одним вентилятором и для 1,8 и 2,0 порядок почти одинаковый). Радиатор вынимают вверх, бампер снимать не нужно.
- Слейте антифриз через пробку радиатора (у пробки уплотнительное кольцо), снимите корпус воздушного фильтра и нижние защиты моторного отсека.
- Отсоедините шланг бачка, верхний и нижний патрубки. Перед снятием пометьте положение патрубка и хомута — ставить их нужно так же. У машин с вариатором отсоедините шланг подачи жидкости к теплообменнику вариатора, у 1,5 с автоматом — шланги охладителя коробки.
- Отсоедините разъём мотора вентилятора.
- Снимите накладку и верхнюю панель рамки радиатора: перед этим отсоедините трос и замок капота и датчик удара подушек безопасности.
- Снимите вентилятор с кожухом: отщёлкните верхние защёлки, приподнимите кожух, отщёлкните нижние и выньте его.
- Снимите верхние подушки и выньте радиатор вверх, затем снимите нижние подушки.
- При сборке надвиньте патрубки до упора в выступ на штуцере и совместите метки на патрубке и хомуте. Залейте антифриз и проверьте уровень. У 1,5 с автоматом руководство велит проверить и уровень жидкости в коробке.
Вентилятор и его мотор подробно — в статье про вентилятор Lancer 10, а если перегрев остался с новым радиатором, проверьте термостат.
Опыт владельцев
Оригинальный радик стоит конских денег. Но есть нормальные аналоги Nissens (лучше) и Termal (хуже, но норм). Сними радик и оцени его состояние — они часто грязные и забитые пухом (тополиным) и прочим шмурдяком.
По поводу Luzar это как повезёт, чистейшая правда, у кого-то год, у кого-то 3 и т. д., у кого-то по шву течёт чуть ли не через неделю.
По-хорошему надо снимать бампер и отщёлкивать радиаторы друг от друга и промывать между ними хорошо, потому что вся шуба собирается как раз между ними и промыть её не всегда получается снаружи.
Вопросы и ответы
Какой радиатор охлаждения на Lancer X 1.8 вариатор?
Подойдёт ли радиатор от механики на 1.5 с автоматом?
Нужно ли снимать бампер, чтобы поменять радиатор?
По руководству нет: снимают верхнюю панель рамки радиатора и вентилятор, радиатор выходит вверх. Бампер снимают, если хотят промыть пространство между радиатором и радиатором кондиционера.
Главное перед покупкой
Определите коробку и год: у механики и вариатора радиатор 1350A297, у 1,5 с автоматом — 1350A298 с теплообменником, у 1,6 и 1,8 с 2014 года — 1350A762. Из аналогов смотрите Nissens 628952 или Denso DRM45023 — у них разная толщина, 23 и 16 мм.
Вместе с радиатором проверьте крышку — MR481252 до 10.2012 или 1350A730 позже — и купите антифриз: 6 л для 1,5 и 1,6, 7 л для 1,8 и 2,0. Пока радиатор снят, промойте радиатор кондиционера и осмотрите нижние подушки.
