Термостат Lancer 10: на 82 или 87 градусов, номера и замена
Термостат на Lancer 10 бывает на 82 и на 87 °C, и путают их постоянно. У 1,8 и 2,0 он на 82 °C все годы. У 1,5 температура сменилась в мае 2010 года: раньше 82 °C, позже 87 °C — как у 1,6. Поставите не тот — мотор будет долго греться или печка зимой будет дуть едва тёплым.
Здесь — номера по мотору и году, аналоги, как проверить термостат в кастрюле и как поменять его по заводскому руководству.
Какой термостат по мотору
| Мотор | Номер | Открытие | Аналоги |
|---|---|---|---|
| 1,5 4A91, до 04.2010 | MN176384 | 82 °C | Gates TH48682G1, Calorstat by Vernet TH7084.82J, Luzar LT 1115 |
| 1,5 4A91, с 05.2010 | 1305A280 | 87 °C | Gates TH49087G1, Luzar LT 1116 |
| 1,6 4A92 | 1305A280 | 87 °C | Gates TH49087G1, Luzar LT 1116 |
| 1,8 4B10 и 2,0 4B11 | MN187250 | 82 °C | Gates TH31482G1, Denso DTM82298, Luzar LT 1122 |
Руководства подтверждают смену: в издании 2009 года для 4A9 указано открытие 82 ± 2 °C, в изданиях 2011 и 2013 годов — 87 ± 2 °C. Для 4B10 российских машин и 4B11 — 82 ± 1,5 °C. Полностью все термостаты открываются при 95 °C. Все позиции — на странице подбора термостата и помпы Lancer X.
Термостаты на 88 °C продаются с кроссом на 1305A280 — например, Calorstat TH6737.88J. По каталогу Mitsubishi у 1,5 и 1,6 термостат на 87 °C, поэтому мы такой не советуем. У Denso DTM82298 в применимости нет строк Lancer, он указан только по номеру MN187250.
Владельцы 1,5 жалуются, что термостаты Luzar клинят: мотор не прогревается, а нижний патрубок радиатора горячий. Один владелец поменял три штуки за год. Какой бы аналог вы ни взяли, проверьте прогрев сразу после замены.
Как понять, что термостат неисправен
Владельцы узнают заклинивший открытым термостат так: мотор не набирает температуру, печка зимой дует едва тёплым, а нижний патрубок радиатора горячий, хотя мотор ещё не прогрет. Прежде чем покупать новый, проверьте уровень антифриза и работу вентилятора — о нём в статье «Вентилятор Lancer 10».
Проверка по руководству. Опустите термостат в воду и нагревайте, помешивая. Отметьте, при какой температуре начнёт открываться клапан: 87 ± 2 °C для 4A9 последних лет (82 ± 2 °C для ранних), 82 ± 1,5 °C для 4B10 и 4B11. При 95 °C клапан должен подняться на 8 мм и больше у 4A9 и на 8,5 мм и больше у 4B10 и 4B11. Высоту клапана меряйте сначала на закрытом, потом на полностью открытом.
Где стоит и как заменить
Термостат стоит на входе жидкости в мотор, в корпусе, куда приходит нижний патрубок радиатора. Порядок — заводское руководство по ремонту 2011 года, раздел 14.
- Слейте антифриз. Снимите декоративную крышку мотора; у 1,8 и 2,0 — ещё и корпус воздушного фильтра.
- Нанесите метки на нижний патрубок и хомут, чтобы поставить их в то же положение, и снимите патрубок.
- Отсоедините жгут проводов, закреплённый на корпусе (у 1,8 и 2,0 — только на машинах с вариатором).
- Снимите корпус входного патрубка и выньте термостат.
- Новый поставьте перепускным клапаном вверх. Резиновое кольцо не мажьте смазкой; если кольцо повреждено, термостат меняют.
- Наденьте патрубок до выступа на штуцере, совместите метки на патрубке и хомуте. Залейте антифриз.
У новых термостатов перепускного клапана может не быть: в 2021 году Mitsubishi выпустила бюллетень, меняющий описание установки из-за отказа от этого клапана. Объём антифриза по руководству — 6,0 л у 1,5 и 1,6 и 7,0 л у 1,8 и 2,0, включая 0,65 л в бачке. Какой залить — в статье про охлаждающую жидкость Lancer 10.
Опыт владельцев
1.5 рест и дорест — это разные моторы… У них даже терморежим разный, у дорест термостат на 82, у рест — на 87.
Термостат можно Gates взять, артикул TH49087G1
Термостат оригинал лучше) И внимательнее надо смотреть градусы под свою модель движка
Ну я себе термостат тоже ставил новый оригинал, а в итоге всю зиму мучился с недогревом. Он, сволочь, открывался на 75 вместо заявленных 82
Вопросы и ответы
Термостат на 1.5: 82 или 87 градусов?
Нужно ли менять прокладку?
У термостата своё резиновое кольцо по окружности. По руководству его не мажут смазкой, а если кольцо повреждено — меняют термостат целиком.
Главное перед покупкой
Определите мотор и месяц выпуска. 1,5 до апреля 2010 года — MN176384 (82 °C, Gates TH48682G1), 1,5 позже и 1,6 — 1305A280 (87 °C, Gates TH49087G1), 1,8 и 2,0 — MN187250 (82 °C, Gates TH31482G1). Термостат на 88 °C вместо 87 °C по каталогу не положен.
Перед заменой запаситесь антифризом — 6,0 л на 1,5 и 1,6, 7,0 л на 1,8 и 2,0 с бачком. Новый термостат перед установкой можно проверить в воде: начало открытия и ход клапана при 95 °C должны совпасть с цифрами руководства.
