Датчик коленвала Chevrolet Lanos
Датчик положения коленчатого вала (далее – ДПКВ) предназначен для считывания и передачи данных о количестве зубьев шкива коленвала электронному блоку управления двигателем (ЭБУ).
Средний срок эксплуатации контролера на Шевроле Ланос – 75 тыс. км. В случае выхода из строя датчик подлежит замене новым, конструкция не разборная.
Процесс самостоятельной замены вовсе не сложный, но требует внимательности со стороны ремонтника.
Датчик коленвала на Шевроле Ланос: за что отвечает, где расположен, цена, артикулы
Содержание
За что отвечает контролер:
- Синхронизация фаз впрыска топлива в цилиндры;
- Подача заряда для воспламенения горючего в камере сгорания.
От технического состояния контролера зависит интервал подачи горючего в камеры сгорания.
В процессе прохождения зубьев, ДПКВ считывает их количество за полный оборот, отсылает полученные данные ЭБУ. Блок управления увеличивает или уменьшает количество оборотов.
Угол наклона зубьев составляет 8 градусов. Последние два зубца отсутствуют для возможности центрирования шкива коленвала в верхней мертвой точке ВМТ.
Где находится контролер: в автомобиле Шевроле Ланос датчик коленвала установлен с торцевой части двигателя, над грязевым щитком. Доступ к оборудованию для проведения профилактики из-под днища машины, а также, из фронтальной части.
Каждый мастер выбирает оптимальный вариант доступа для себя.
Водителю на заметку!!! Если планируете проводить профилактику из-под днища машины, то не забудьте демонтировать металлическую защиту поддона картера.
Признаки неисправности датчика коленвала:
- Двигатель не запускается;
- Затрудненный запуск мотора;
- Нестабильная работа на холостых оборотах;
- Внезапное падение мощности силового агрегата;
- Детонация при работе;
- Пассивная динамика разгона;
- Увеличенный расход горючего;
- При движении «под горку» систематические переключения на пониженный ряд передач.
Обозначенные симптомы также являются признаками других неисправностей. Для объективности данных проведите комплексную диагностику с применением цифрового оборудования.
| Название / каталожный артикул | Цена в рублях |
|---|---|
| Lucas SEB966 | От 1000 – 1100 |
| Autlog AS4213 | От 1000 – 1100 |
| Meat & Doria 87234 | От 1000 – 1100 |
| Mobiletron CS-K007 | От 1000 – 1100 |
| Mobiletron CS-K003 | От 1000 – 1100 |
| Hoffer 7517234 | От 1000 – 1100 |
| FAE 79218 | От 1000 – 1100 |
| Standard 18925 | От 1000 – 1100 |
| Herth+Buss J5660903 | От 1000 – 1100 |
| ERA 550171 | От 1000 – 1100 |
| Delphi SS10895 | От 1000 – 1100 |
| Facet 9.0272 | От 1000 – 1100 |
| Herth+Buss J5660582 | От 1000 – 1100 |
Технические характеристики ДПКВ:
- Диапазон сопротивления обмотки: 680 Ом;
- Индуктивность обмотки: 247 мГц;
- Минимальная амплитуда напряжения датчика: 0.41В;
- Максимальная амплитуда: 224В;
- Габариты: 33x48x81 мм;
- Масса: 64 грамма.
Пошаговая инструкция по самостоятельной диагностике
Проверить техническое состояние контролера можно специальным прибором — мультиметром.
- Открываем капот, над грязезащитным козырьком находим колодку с проводами от датчика. Рассоединяем;
- Подключаем клеммы мультиметра, активируем мультиметр, проводим замер сопротивления;
- Сопоставляем полученные данные со стандартами (650 – 720 Ом). Принимаем решение о целесообразности использования датчика в последующем.
Причины преждевременного износа ДПКВ
- брак при изготовлении;
- стороннее механическое повреждение;
- попадание внутрь контролера песка, грязи, металлической стружки;
- обрыв датчика;
- повреждение ДПКВ в ходе проведения ремонтных работ;
- короткое замыкание в бортовой цепи.
Рекомендации по обслуживанию контролера
- устанавливать оригинальные детали, каталожные артикулы которых совпадают с заводской маркировкой;
- при появлении первых признаков неисправности оборудования обратитесь в мастерскую для проведения комплекса диагностических работ.
Как самостоятельно заменить датчик коленвала на автомобиле Шевроле Ланос
Процесс замены достаточно простой, а принцип работы интуитивно понятный. Время на проведение ремонта 10 – 15 минут, при условии наличия необходимого инструмента, новой запасной детали.
Подготовительный этап:
- ключ на «10», головка, вороток;
- отвертка с плоским наконечником;
- ветошь;
- дополнительное освещение (опционально);
- новый датчик.
Пошаговое руководство по замене своими руками:
- устанавливаем машину на яму, используем подъемник при наличии;
- над грязезащитным козырьком находим ДПКВ, рассоединяем колодку с проводами;
- отвинчиваем крепежный болт (головка на «10»);
- извлекаем контролер, проводим дефектовку, протираем, очищаем от остатков пыли, грязи посадочное место;
- вставляем новый датчик, привинчиваем, собираем конструкцию в обратной последовательности.
Замена своими руками завершена.
