Фары Chevrolet Cruze: устройство, снятие и какую купить
Фары Chevrolet Cruze — галогенные блок-фары с одной лампой H4 на ближний и дальний свет, лампами габарита W5W и поворотника PY21W и электрокорректором наклона. Стекло пластиковое, с лаком. Фара держится на трёх болтах под ключ на 7, и чтобы её снять, нужно снять передний бампер. Лампы меняют из-под капота, фару для этого не снимают. Номеров GM фар для машин нашего рынка мы не нашли. Владельцы ищут оригинальные б/у фары с электрокорректором или берут неоригинальные — DEPO и TYC считают близкими к оригиналу.
Ниже — что внутри фары, как её снять, почему она потеет и что выбрать при замене.
Что внутри фары
| Что | Лампа или деталь |
|---|---|
| Ближний и дальний свет | H4, одна лампа |
| Габарит | W5W |
| Поворотник | PY21W, оранжевая |
| Корректор наклона | электрический, колёсико на панели 0–3 |
| Стекло | пластик с защитным лаком |
Ксенона и линз в штатной фаре нет. Лампы и отзывы о них — на странице подбора ламп Cruze, о линзах — в статье о линзах в фарах Cruze.
Как снять фару
- Снимите передний бампер: без этого фару не достать — «чтобы фары снять, по-любому надо бампер отщёлкивать». Владелец снимал бампер минут за десять.
- Отсоедините разъёмы поворотника, габарита и лампы H4.
- Выверните два верхних и один нижний болт крепления фары ключом на 7.
- Выдвиньте фару вперёд.
По книге работа занимает около часа. После установки отрегулируйте свет — как, читайте в статье о регулировке фар Cruze.
Колпачок перед лампой
Перед лампой H4 внутри фары стоит колпачок-отражатель. Его снимают, когда ставят мини-линзы или светодиоды. Держится он на одном шурупе и снимается без снятия фары, через крышку: «маленькой отвёрткой выкрутить болт и прям пальцами вытащить». Ловите колпачок сразу, чтобы он не упал на дно фары. С правой фарой работать проще — слева мешает аккумулятор.
Фара потеет
Руководство по эксплуатации считает кратковременное запотевание нормой: в сырую и холодную погоду, в сильный дождь или после мойки стекло может ненадолго запотеть изнутри. Это проходит само, а чтобы быстрее, включите фары.
Если же фара потеет постоянно, ищите разгерметизацию. Владелец заметил, что левая фара потеет, только когда поставлена задняя крышка; ответ был: «герметик отлетел где-то», «герметик 100%». Силикагель внутри помогает ненадолго — «лучше поехать в сервис, перепакуют, устранят причину».
Вода в фаре губит и корректор: у владельца мотор корректора, в который попадала жидкость, «примерно неделю умирал и в итоге сдох».
Какую фару купить
- Оригинал б/у — главное, чтобы был электрокорректор и целый корпус: «на стёкла всё равно, главное, чтобы с электрокорректором». Стекло, если затёрто, можно заменить отдельно.
- DEPO и TYC — по словам владельцев, близки к оригиналу и по сборке, и по отражателям и стеклу.
- Китайские — дешевле (около 9–10 тысяч), но, по отзывам, мутнеют за лето, запотевают, и в них обычно нет электрокорректора: «с эл. корректором только орига, аналогов не видел». Хотя один владелец, разобрав китайскую фару, нашёл внутри электрокорректор при надписи «механический».
Пыльник фары владельцы называют диаметром 95 мм — «по крайней мере, у меня на седане». Если ставите светодиодные лампы с большим радиатором, крышку может не закрыть; без крышки, по словам владельца, «через год фары выкинешь».
Опыт владельцев
DEPO и TYC приближённые к оригиналу. Как качество сборки, так и качество самих отражателей и стекла фары.
Герметик отлетел где-то. А без крышки просто вентиляция лучше, но грязь попадёт быстрее.
У этих фар китайский пластик мутнеет за лето, и диоды перегорают.
Вопросы и ответы
Как снять фару на Шевроле Круз?
Снять передний бампер, отсоединить разъёмы и выкрутить три болта ключом на 7 — два сверху, один снизу.
Фара запотевает — это нормально?
Кратковременно — да, по руководству. Если потеет постоянно, ищите нарушенный герметик.
Есть ли неоригинальные фары с электрокорректором?
По словам владельцев, обычно нет — электрокорректор есть в оригинальных фарах. Проверяйте перед покупкой.
Главное перед покупкой
Покупая фару, проверьте электрокорректор: в китайских его обычно нет. Если стекло затёрто, а корпус цел, дешевле поменять одно стекло.
Ближе всего к оригиналу владельцы называют DEPO и TYC.
