Какие линзы в Chevrolet Cruze

Штатные системы освещения давно исчерпали свой ресурс, стали неэффективными, потребляют много мощности при низком проценте КПД. С целью оптимизации, снижения потребления топлива, устанавливают так званое прогрессивное «ноу-хау» — биксеноновые линзы в фары на автомобиль Шевроле Круз. Оптика полноценно подходит под штатные конструкции, с небольшим растачиванием отверстий в пластиковом корпусе.

Биксеноновая линза – устройство, имеющее внутри конструкционный механизм фиксации лампы дальнего/ближнего света. Потребление электрической энергии минимальное, а производительность максимальная. Средний ресурс эксплуатации составляет 3500 – 4000 часов работы, в то время как галогеновая лампа рассчитана до 500 часов.

Перечень рекомендованных линз на Шевроле Круз:

• передняя правая: R 2351110Rmldem2, R DEPO 235-1110Rmldem2, Electric W/Motor TYC 20C939A52B, Electric W/Motor TYC 20C940052B, 235-1110R-LD-E2;
• передняя левая: L DEPO 235-1110Lmldem2, Electric W/Motor TYC 20C940A52B, 95990114.

Краткие технические характеристики

• диаметр линз: 6,0 см (2,5 дюйма);
• накладка: 8,0 см;
• минимальная глубина посадочного места: 11,0 см;
• максимальная глубина 13,0 см;
• мощность 35W;
• напряжение при запуске 23 000 В.;
• цветовая температура: 4200 – 9800К.;
• люмен: 2600 — 3200 lm;
• срок службы: 4000 часов;
• размер цоколя: H1.

Данные для ангельских глазок (диодная обводка): напряжение 12В, мощность 3W, срок службы 25 000 часов.

Комплектация линз: 2шт. линзы, краткая инструкция по установке, 2 блока розжига, три контактные платы для соединения электрической цепи. Руководство по эксплуатации поставляется только в комплекте с оригинальными осветительными приборами.

Преимущества установки

• безопасность в процессе управления автомобилем;
• снижение потребления топлива, электрической энергии;
• экологичность;
• длительный срок работы;
• прогрессивный вид автомобиля;
• яркий световой луч ближнего и дальнего света;
• законность и легальность на территории РФ;
• универсальность и простота монтажа.

Как выполнить замену линз Шевроле Круз

Перед началом проведения работ следует удостовериться в наличии всех необходимых компонентов для этих целей. Сомневаетесь в своих силах, первый раз сталкиваетесь, доверьте дело мастерам СТО. Если решились – тогда следуйте правилам инструкции, и у вас всё получится.

• автомобиль находится в транспортном положении, использовать смотровую яму или подъёмный механизм не нужно;
• поочерёдно демонтируем обе фары, предварительно скинув положительную клемму от аккумулятора во избежание короткого замыкания в сети;

• при помощи стационарного фена нагреваем периметр соединения оптики и корпусной части пластиковой основы. Можно использовать бытовой фен, но он малоэффективен, так как потребуется высокая температура для нагрева полимера;
• аккуратно отделяем отвёрткой с плоским наконечником корпус стекла от пластика;

• выкручиваем крепёжные болты, извлекаем штатный отражатель, очищаем периметр от остатков полиуретана. При необходимости можно использовать спирт или аналог спрей, который продаётся в автомагазинах. После очистки собираем конструкцию снова;
• второй этап: демонтаж крепления штатной лампы в пластиковой основе оптики. Рассверливаем отверстие для ксенона на 2 – 3 мм шире. Устанавливаем новую конструкцию для фиксации оптики;
• монтируем линзы, вставляем лампу внутрь. Важно соблюдать правила: никакого прикосновения руками, весь процесс работы проходит в перчатках. Если случайно дотронулись, немедленно протрите место спиртом;

• после того, как оптика упакована в корпус, приступаем к соединению двух частей воедино: стекло и пластик. В канавку укладываем новую полоску полиуретана, прижимаем обе половинки. Нагреваем феном каждый сантиметр периметра, чтобы произошло склеивание деталей между собой. В условиях СТО подобная процедура проводится в специальной камере без участия человека;

• когда одна оптика готова, проводим аналогичную процедуру со второй;
• устанавливаем фары на штатные места, начинам поэтапно подключать электрическую проводку;
• далее следуя схеме – инструкции соединяем между собой контакты блоков розжига, выход проводки из каждой фары. Главный плюсовой провод заводим на аккумулятор.

На этом установка и подключение окончено, запускаем двигатель, активируем дальний/ближний свет, наслаждаемся качеством.