Тормозная жидкость Роса
В настоящее время производители предоставляют широкий ассортимент марок тормозных жидкостей. Эти продукты имеют как массовое, так и специальное назначение. К этой категории можно отнести и «Росу».
Ее производством, а в некоторых источниках можно встретить «Роса-4», занимаются Дзержинское предприятие «ТОСОЛ-Синтез», ЗАО «Заречье» и Обнинск в Подмосковье.
Эксплуатационные свойства этой тормозной жидкости соответствуют всем показателям, указанным в требованиях международного стандарта FMVSS.
Описание и назначение тормозной жидкости «Роса»
Содержание
Тормозная жидкость «Роса» считается традиционной. Рецепт ее изготовления был значительно усовершенствован и адаптирован к современным требованиям, установленным российскими и зарубежными автопроизводителями.
В ее состав входит высокотемпературная жидкость. Основой является борсодержащий полиэфир с добавлением антикоррозионных и антиокислительных присадок.
Данную марку относят к группе DOT-4. Ее рекомендуют использовать на любых транспортных средствах без исключения. По сравнению с группой DOT-3 температура кипения «Росы» значительно выше, а поглощение и впитывание влаги происходит значительно слабее.
Обе группы (DOT-4 и DOT-3) могут быть взаимозаменяемыми, но не во всех случаях. В связи с этим, рекомендуется все-таки не использовать DOT-3 в системе, в которой уже применяется DOT-4.
Характеристики и особенности применения
Тормозная жидкость «Роса» считается идеальной для использования на магистралях городов и высокоскоростных трассах. Поддерживать нужное состояние работоспособности тормозных систем в автомобиле необходимо при следующих параметрах тормозной жидкости:
- Температура «сухой» жидкости не должна превышать 2300С. «Сухая» тормозная жидкость – это продукт, который был только что перелит из заводской емкости.
- Температура «мокрой» – 1550С. «Мокрая» тормозная жидкость – это та, которая уже использовалась в автомобиле в течение какого-то периода, успевшая впитать в себя небольшой процент влаги.
К основным условиям работоспособности тормозных жидкостей относят следующие аспекты. В таблице представлены параметры и их показатели у тормозной жидкости «Роса».
| Параметры тормозной жидкости | Максимум (мax)/Минимум (мin) |
|---|---|
| Температура кипения. | мax |
| Точка замерзания. | min |
| Химическая активность к лакокрасочным покрытиям. | min |
| Гигроскопичность. | min |
Область применения тормозной жидкости «Роса» довольно широка. Она применяется в тормозных системах современных грузовых и легковых автомобилей. ТЖ имеет высокие температурные показатели кипения (260°С).
«Роса» продемонстрировала отличную работоспособность в интервале температур окружающей среды от -40°С до +45°С. Кроме этого, примерная цена составляет 150-300 рублей. Этот показатель играет немаловажную роль при выборе данного продукта автохимии.
Следует отметить, что данный продукт прекрасно показал отличную совместимость с тормозными жидкостями других марок (например, «Нева» и «Тотал»). Соотношение смешения жидкостей не оказывает никакого влияния на работоспособность тормозной системы.
В результате следует сказать, что при наличии высоких технических характеристик в сочетании с качествами идеального совмещения с другими продуктами и приемлемой стоимостью, «Роса» является достойным конкурентом другим маркам тормозных жидкостей.
Отзывы
Дмитрий, 47 лет, г. Чебоксары:
Роса ДОТ-4 хорошая надежная жидкость для тормозной системы практически любого автомобиля, как грузового, так и легкового (есть и тот, и другой). Работает в широком температурном диапазоне от -40 до +45 градусов, что в нашем регионе вполне устраивает. Защищает от окисления и коррозии, не разъедает резиновые шланги и манжеты.
Алексей, 52 года, г. Ижевск:
Уже сколько лет мы пользуемся этой жидкостью, и никаких жалоб нет. Совместима со многими тормозными жидкостями. При смешивании не реагируют друг с другом, полностью взаимозаменяемые. Будем и дальше пользоваться этой ТЖ. Можно с уверенностью рекомендовать друзьям и близким. Ведь безопасность на дорогах превыше всего.
Анатолий, 42 года, г. Самара:
У приятеля в отечественном автомобиле была залита какая-то тормозная жидкость. Купил машину с рук, поэтому и не знал. Долго сомневались, можно ли долить «Росу» (тогда в запасе оказалась только она). Думали, советовали и все-таки решились. В итоге могу с уверенностью сказать, что «Роса» — отличная тормозная жидкость отечественного производителя.
Сергей, 50 лет, г. Брянск:
Год назад залил Росу ДОТ 4. Очень доволен. Никаких последствий для тормозной системы за это время не обнаружилось.
Николай, 26 лет, г. Сыктывкар:
На своем опыте могу сказать, что лучше остановиться на одном производителе и каждые 5 лет менять жидкость на свежую. И проблем по этой теме не возникает. «Роса» — это идеальный вариант тормозной жидкости.
