Сцепление Toyota Camry 40: комплект, выжимной и цилиндры — номера и замена
Сцепление на Camry 40 есть только у машин с механикой, а механика была только с мотором 2,4 2AZ-FE — пять ступеней, весь выпуск. Сцепление сухое однодисковое, привод гидравлический: главный цилиндр, гидроаккумулятор и рабочий цилиндр. Главная ловушка при покупке — выжимной подшипник: в марте 2008 года его сменили вместе с вилкой. Ниже номера Toyota и аналоги, комплекты по дате выпуска и что можно сделать своими руками по руководству.
| Деталь | Для каких машин | Оригинал | Аналоги |
|---|---|---|---|
| Корзина сцепления | 2,4 МКПП | 31210-33042 | Aisin CTX-123 LuK 124 0254 11 |
| Диск сцепления | 2,4 МКПП | 31250-33041 | Aisin DTX-188 |
| Диск сцепления, второй номер | 2,4 МКПП | 31250-33040 | Aisin DTX-188 LuK 324 0381 10 |
| Выжимной подшипник (тип A) | 2,4 МКПП, до 03.2008 | 31230-33020 | Aisin BT-060 SKF VKC 3584 |
| Выжимной подшипник (тип B) | 2,4 МКПП, с 03.2008 | 31230-20191 | Aisin BT-117 SKF VKC 3700 |
| Комплект с выжимным (тип A) | 2,4 МКПП, до 03.2008 | LuK 624 3137 60 | |
| Комплект с выжимным (тип B) | 2,4 МКПП, с 03.2008 | Valeo 832360 | |
| Главный цилиндр сцепления | 2,4 МКПП | 31420-33030 | Aisin CMT-152 ABE F92028ABE |
| Рабочий цилиндр сцепления | 2,4 МКПП | 31470-42031 | Aisin CRT-082 TRW PJF729 |
| Ремкомплект рабочего цилиндра | 2,4 МКПП | 04313-52020 | |
| Гидроаккумулятор сцепления | 2,4 МКПП | 31490-42010 |
Реклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
Все позиции — на странице подбора сцепления Camry 40.
Корзина и диск
Корзина по каталогу Toyota — 31210-33042, она заменила ранние 31210-33040 и 31210-33041. Диск — 31250-33041, в том же периоде рядом указан 31250-33040; Aisin DTX-188 производитель даёт к обоим номерам, LuK 324 0381 10 — к 31250-33040. Наружный диаметр диска у Aisin — 236 мм, шлицев 21.
Выжимной подшипник: по дате выпуска
До марта 2008 года на машинах стоял выжимной типа A — 31230-33020 (самые ранние, до июля 2006-го, — 31230-20170), с марта 2008-го — типа B, 31230-20191. Вместе с подшипником сменились вилка и клипса, поэтому подшипник от другого периода не подойдёт к вашей вилке. Дату выпуска смотрите на табличке или по VIN.
Комплект с подшипником тоже берите под дату: LuK 624 3137 60 собран с подшипником типа A, Valeo 832360 — с типом B.
Номера сцепления подтверждены каталогом Toyota для машин до 03.2009. Для рестайлинга каталог на сайте поставщика строк не показал — машину 2009–2011 годов проверьте по VIN перед заказом.
Педаль проваливается или тугая
Если педаль проваливается и залипает внизу, владельцы первым меняют главный цилиндр под педалью; если не помогло — рабочий. По книге первым делом проверяют свободный ход педали: нажмите педаль до ощутимого сопротивления — ход должен быть 5–15 мм. Больше — сцепление «ведёт», меньше или нет вовсе — пробуксовывает. Регулируют его толкателем главного цилиндра: удерживая регулировочный узел, ослабляют контргайку и вращают шток.
Жидкость в приводе — тормозная, не ниже DOT-3. Бачок на машинах с механикой общий с тормозной системой, поэтому течь в приводе сцепления опускает и тормозной уровень.
Как заменить рабочий цилиндр и прокачать привод
Признак, что рабочий цилиндр пора менять, — течь жидкости из него. Порядок — по руководству по ремонту «Третий Рим» (2009).
- Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумулятора и снимите воздушный фильтр.
- Выверните два болта и снимите кронштейн гидроаккумулятора.
- Выверните два болта и снимите теплоизоляцию рабочего цилиндра.
- Удерживая гидроаккумулятор, отверните гайки трубопроводов и отведите их в сторону.
- Выверните два болта и снимите гидроаккумулятор, затем ещё два болта — и снимите рабочий цилиндр.
- Поставьте новый цилиндр в обратном порядке и прокачайте привод.
Прокачка: понадобятся тормозная жидкость, шланг, ключ на 10 и ёмкость.
- Проверьте уровень жидкости в бачке главного тормозного цилиндра и при необходимости долейте.
- Снимите колпачок с клапана прокачки рабочего цилиндра, наденьте шланг и опустите его конец в ёмкость с небольшим количеством жидкости.
- Помощник нажимает педаль 4–5 раз с интервалом 2–3 секунды и держит её нажатой. Отверните клапан на 3/4 оборота — пойдёт жидкость с пузырями.
- Заверните клапан, помощник отпускает педаль. Повторяйте, пока жидкость не пойдёт без пузырей. Не давайте уровню в бачке упасть ниже 25 мм от дна.
- Заверните клапан, наденьте колпачок и долейте жидкость в бачок.
Замену корзины, диска и выжимного книга не описывает. Эту работу отдают сервису, а владелец привозит комплект под свою дату выпуска.
Опыт владельцев
Заменил комплект сцепления и главный цилиндр сцепления (Aisin), тем самым победил тяжёлую педаль сцепления. Но сцепление схватывает в самом конце, нажал, отпустил и сразу поехала.
Camry 40 2007 год 2.4 МТ, вчера два раза провалилась педаль сцепления, залипает в самом низу… вероятно, главный цилиндр сцепления «говорит прощай».
Вопросы и ответы
Какой выжимной подшипник на Camry 40?
Зависит от даты выпуска: до 03.2008 — 31230-33020 (Aisin BT-060, SKF VKC 3584), с 03.2008 — 31230-20191 (Aisin BT-117, SKF VKC 3700). Вилка у периодов тоже разная.
Есть ли сцепление на 3,5?
Нет. Механика у Camry 40 была только с мотором 2,4; у 3,5 — только автомат.
Какую жидкость заливать в привод сцепления?
Тормозную, не ниже DOT-3: бачок у привода сцепления и тормозов общий.
Менять главный цилиндр вместе со сцеплением?
Если педаль проваливалась или залипала — да, владельцы именно так лечили тугую и проваливающуюся педаль. Главный цилиндр — 31420-33030, аналоги Aisin CMT-152 и ABE F92028ABE.
Про саму коробку — «МКПП Camry 40», про жидкость в бачке — «Тормозная жидкость Camry 40». Вибрация при трогании бывает и от опор — «Опоры двигателя Camry 40».
Главное перед покупкой
2,4 МКПП: корзина 31210-33042 (Aisin CTX-123, LuK 124 0254 11), диск 31250-33041 или 31250-33040 (Aisin DTX-188, LuK 324 0381 10), выжимной до 03.2008 — 31230-33020 (Aisin BT-060, SKF VKC 3584), с 03.2008 — 31230-20191 (Aisin BT-117, SKF VKC 3700). Комплектом — LuK 624 3137 60 до 03.2008 или Valeo 832360 после. Главный цилиндр 31420-33030 (Aisin CMT-152), рабочий 31470-42031 (Aisin CRT-082, TRW PJF729).
Сначала выясните дату выпуска: от неё зависит выжимной и комплект. Машину после рестайлинга сверьте по VIN. Если педаль проваливалась, закладывайте главный цилиндр, а к любой работе с гидроприводом — тормозную жидкость на прокачку. Номера — на странице подбора сцепления Camry 40.
