Грамотный выбор шин на Camry 40

Шины – один из важных элементов автомобиля, от которого напрямую зависит безопасность движения на дороге. Правильный выбор резины обеспечивает управляемость, курсовую устойчивость, комфортную поездку и влияет на расход топлива.

Все шины имеют определённую спецификацию – каждый тип различается по своему назначению, обладая своими характеристиками рисунка протектора, конструктивных особенностей и химического состава резины.

При выборе учитывают свойства шины для условий эксплуатации: сезонность, габариты и типоразмеры в соответствии с параметрами автомобиля, нагрузка (максимальная масса), скорость и диапазон качества дорог. Основное правило опытного автомобилиста при установке новой резины: для каждого колеса – один размер, одна конструкция, одна модель и производитель.

Классификация шин: виды и типоразмеры

Конструкция любой шины определяется показателями её основных частей: каркас, брекер-слои, корд, протектор и боковая часть. По расположению нити корда, которая стягивает каркас, шины бывают радиальные и диагональные. Диагональные – угловое расположение нити по отношении к поверхности покрышки, радиальные – нить проложена вдоль всего радиуса: они характеризуются большим размером пятна сцепки с асфальтом, повышенным ресурсом пробега и стабильным поведением на дороге.

Составные части шины:

• Каркас несёт основную силовую нагрузку и состоит из сетки нитей корда разных размеров и материалов, запрессованных в резину и зафиксированных на бортовом кольце. Материалы нитей корда могут быть синтетическими, натуральными или стальными (металлокорд).
• Брекер-слои создают амортизирующий эффект при движении автомобиля, это внутренние элементы корда под протектором.
• Протектор имеет специальный рельефный рисунок, который обеспечивает тип сцепки шины с асфальтом (мягкий или жёсткий) и отвод воды дорожного полотна в месте пятна сцепки.
• Бортовая часть держит покрышку на ободе диска, выполнена из жёсткого состава резины, которая предохраняет каркас от ударов.

Радиальные шины выдерживают большую нагрузку благодаря конструкции брекер-слоёв повышенной жёсткости и уменьшенным кордом, они предназначены для скоростной езды, обеспечивая минимальную теплоотдачу и деформацию рисунка протектора во время движения. Диагональные – чаще используют на бездорожье или, как всесезонные при эксплуатации в умеренном климате с постоянной средней температурой.

Назначение шин по типу эксплуатации

• Дорожная летняя резина – для шоссейных дорог при плюсовых температурах воздуха. Имеет более жёсткий состав резины с меньшей теплопроводностью.
• Зимние шины предназначены для движения по заснеженным, обледенелым участкам дорожного покрытия в зимнее время. Они более мягкие и могут менять степень показателя жёсткости в зависимости от меняющейся температуры. Большинство зимних шин имеют установленные шипы.

• Всесезонная резина позволяет использовать автомобиль в любое время года. Однако при её выборе следует учесть, что все характеристики будут усреднены, а в скандинавских странах её использование в зимнее время строго ограничено.
• Универсальные шины обладают набором свойств, позволяющих эксплуатацию одновременно на шоссейном, грунтовом покрытии и бездорожье.
• Резина повышенной проходимости предназначена только для мягкого грунта и бездорожья. При движении по шоссе быстро изнашивается, даёт малую устойчивость на скорости и повышенный шумовой эффект.

В российском климате при круглогодичном использовании автомобиля выбирают два комплекта резины: зимнюю и летнюю.

Следует понимать, что высокий показатель определённых эксплуатационных свойств всегда достигается за счёт снижения показателей других: например, если шина имеет заявленный повышенный ресурс пробега, то устойчивость и управляемость будет снижена, или разрешённая максимальная нагрузка в характеристиках резины будет означать больший расход топлива и шумность.

Особенности маркировки типоразмеров шин

Вся маркировка автомобильной резины стандартизирована в соответствии с европейским регламентом – шину любого производителя, её свойства, предназначение и характеристики можно «прочитать» в символах на её боковине и в каталогах.

Размер шин определяют следующими символами:

• Прописной символ (d) обозначает посадочный диаметр обода покрышки, выражен в дюймах;
• Заглавное (D) – показатель размера наружного диаметра рабочей шины;
• (s) – размер ширины профиля (при выборе должен совпадать с размером посадочной ширины обода рабочей шины без нагрузки);
• (h) – процентное выражение серии профиля: отношение высоты к ширине;
• (H) – показатель высоты профиля.

Рисунок на протекторах шин бывает трёх типов:

• Симметричный ненаправленный рисунок вдоль поверхности протектора, проходящий двойным швом по центру – самый распространённый универсальный тип;
• Направленный – для улучшенного водоотвода и пониженным показателем шумности;
• Ассиметричный реализует разные свойства шины в одном, часто применяют во всесезонной или резине повышенной проходимости.

Полный список символов маркировки:

1. Показатель максимальной массы нагрузки и давления (стандарт USA).
2. Маркер внутренней части шины на резине с ассиметричным рисунком. В остальных случаях обозначают наружную сторону (“OUTSIDE”).
3. Числа показателя брекер-слоёв, материала кордовых нитей и типа каркаса.
4.  Товарная марка производителя.
5. Показатель ширины профиля.
6. Процентный показатель серии отношения высоты и ширины профиля.
7. Обозначение размера (радиальный тип).
8. Бескамерная шина.
9. Диаметр посадки обода.
10. Максимальная грузоподъёмность (выражено в индексе).
11. Скоростной показатель (выражен в индексе).
12. Показатель направления по ходу движения шины с направленным типом рисунка.
13. Дата выпуска.
14. Соответствие международным сертификатам безопасности.
15. Модель шины.

Дополнительные символы на шинах могут обозначать характеристики корда (“steel”) – металлокорд из стали, универсальность (“R+W”), восстановленную покрышку в заводских условиях (“retread”) или маркировку камерной, бескамерной шины соответственно (“TT”; “TL”).

Шины для Камри 40: топ 5 лучших производителей

На Toyota Camry 40 дорестайлинговой версии дилерскими центрами в Россию поставлялись автомобили со штатными шинами японского производителя Yokohama. Многие эксперты отмечают их адаптированность к российскому климату, тем более на Камри устанавливалась резина, сделанная в Японии. При их среднем ценовом сегменте, японское качество конкурировало с премиум-брендами лучших производителей.

Штатный типоразмер шин Камри 40 – 215/60R16 с индексом скорости V и двумя типами нагрузок – 94 и 95. В зависимости от установленных типов нагрузок, значение давления в шинах соответственно – 2 и 2,2 (допустимом 2 в зимнее время для двигателей в кузове 2.4 литра). Допустимые варианты замены на более большой радиус снижает величину нагрузки до 93, однако улучшает ходовые качества и курсовую устойчивость на больших скоростях. Без изменений в подвеске (поднятия, увеличения клиренса) на Камри 40 устанавливают следующие типоразмеры:

• 215/55R17
• 225/45R18
• 225/40R19

Установка большего размера на Камри 40 (например, R20, R22) требует вмешательства в конструкцию ходовой автомобиля, а это ухудшает общий ресурс подвески (рычагов, амортизаторов и сайлентблоков).

Идеальный баланс между управляемостью, скоростью и комфортом рекомендован самим производителем. Кроме того, для грамотного тюнинга необходим подбор и замена дисков, их параметры также влияют на качество и безопасность. Например, при установке большего диаметра обычно выбирают литые обода и низкопрофильную резину – как следствие, подвеска будет слишком жёсткой, нагрузка на элементы штатной подвески удваивается, сокращается срок её службы. Высокий профиль с нештатным размером будет хорошо поглощать все неровности, ямы на дороге, но управляемость на высокой скорости снижается. Важно понимать: для глубокого тюнинга любого автомобиля необходимо просчитывать все характеристики, заложенные в конструкции – от кузова и трансмиссии до типа двигателя.

Оптимальный типоразмер шин для Камри 40 – 215/60R16. Лучшие новинки от производителей автомобильной резины, которые заслужили популярность у владельцев Камри считаются:

• Nokian Tyres второго поколения в ценовом сегменте «премиум». Выпускаются в доступных типоразмерах от 15 до 18 дюймов с индексами скорости “V” и “W” (максимальные значения соответствуют 240 км/ч и 270 км/ч). Инженерам компании Nokian удалось сократить износ покрышек на 10% за счёт применения в составе резины соснового масла. В результате этого нововведения в скоростном режиме происходит меньший нагрев, увеличивается срок службы. Ещё одно отличие от конкурентов – это усиленный металлический корд, изготовленный в виде стальной ленты, благодаря чему вес шины заметно уменьшился, а прочность боковин осталась на прежнем высоком уровне. Усиленный корд практически не подвержен деформациям при сильных ударах на неровностях дороги. При выборе таких шин стоит обращать внимание на маркировку “High Tensile”, которая обозначает технологию применения стальной ленты в конструкции  корда взамен обычных нитей.
• Yokohama Advan представила новую серию Flera V специально разработанных гоночных покрышек, которые пошли в массовое производство и стали доступны для владельцев спортивных автомобилей. В составе этой резины применены полимеры и специальные масла на натуральной биоорганической основе – это дало совершенно новый уровень поведения автомобильной шины на мокрой дороге. Спроектированная на стенде по классической технологии Compound, такая шина буквально «чувствует» состояние дорожного покрытия, меняя жёсткость рисунка протектора в зависимости от его влажности и температуры. Поставляется на рынок в типоразмерах от 15 до 20 дюймов с предельными значениями индекса скорости.
• Pirelli Zero – серия итальянского производителя, специально представленного для российского рынка в трёх разных версиях рисунка протектора для широкого класса автомобилей. GT – для любителей тюнинга и спортивной езды, Corca – для мощных седанов бизнес-класса и Blue – более универсальная резина широкого применения. Отличительные особенности этого производителя – ярко выраженная боковая зона поддержки, которая выполняет две функции: отличного водоотвода в месте пятна касания с дорогой и повышенную устойчивость на поворотах в режиме скоростной езды. Типоразмерный ряд, представленный в России – от 16 до 19 дюймов.
• Michlin Pilot Sport  — классика шинной индустрии, производит в основном шины для автомобилей премиум плюс, однако в её линейке моделей можно выбрать более бюджетные варианты для автолюбителей среднего класса. Преимуществом будет являться то, что состав резины будет такой же, как и для люксовых брендов. Отличия заключаются в широком диапазоне выбора рисунка протектора летних и зимних версий: для более влажного умеренного климата можно подобрать определённую модель с подходящими характеристиками, а в зимних вариантах предусмотрены специальные шины для морозной погоды, пользующиеся особенной популярностью в скандинавских странах. Рецепт успеха Michlin – в применении композитных материалах, которые используются в нитях корда шин. Слои из сочетания синтетических и натуральных волокон с дополнительным армирующим слоем композита придают резине повышенную прочность в самых неблагоприятных условиях эксплуатации. Линейка размеров – от 17 до 20 дюймов.
• Continental Contakt – более бюджетные шины, цена на которых может быть в два раза ниже премиум класса. Это массовый бренд, занявший на рынке достойное место благодаря своему широкому ассортименту. Несмотря на сравнительно невысокую стоимость, качество резины Continental остаётся на отличном уровне. Среди новинок можно отметить серию Eco, также нацеленную на владельцев автомобилей среднего класса. С выбором размера также не возникнет никаких трудностей – данная серия представлена в 34 разных вариантах.