Шаровая опора Toyota Camry 40: номера правой и левой, замена
Шаровая опора на Toyota Camry 40 стоит в нижнем рычаге передней подвески и крепится к нему болтом и двумя гайками, поэтому ради неё рычаг менять не нужно. При покупке ошибаются в одном: правая и левая шаровые разные и не взаимозаменяемы, хотя внешне почти одинаковы. От мотора выбор не зависит — на 2,4 и 3,5 они общие.
Ниже — номера Toyota правой и левой шаровой, аналоги, замена по книге с моментом затяжки и что владельцы советуют сделать с новой шаровой до установки.
| Деталь | Для каких машин | Оригинал | Аналоги |
|---|---|---|---|
| Шаровая опора правая | 2,4 и 3,5, весь выпуск | 43330-39845 | CTR CB0426 KYB KBJ1039 Febest 0120-ACV40R Lemförder 38113 01 Febi 43076 Moog TO-BJ-16882 |
| Шаровая опора левая | 2,4 и 3,5, весь выпуск | 43340-39605 | CTR CB0427 KYB KBJ1040 Febest 0120-ACV40L Lemförder 38112 01 Febi 43074 Moog TO-BJ-16881 |
Реклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
Номера — по каталогу Toyota для европейских и российских Camry ACV40 и GSV40, аналоги — с этим номером Toyota и Camry XV40 в применимости. Прежние номера 43330-39775, 43340-39545 и выпущенные в 2011 году 43330-39855, 43340-39615 Toyota заменила на номера из таблицы. Рычаги в сборе и все варианты — на странице подбора рычагов и шаровых Camry XV40.
Правая или левая
По книге по ремонту правая и левая шаровые невзаимозаменяемы: на корпусе правой выбита буква R, левой — L. У всех аналогов из таблицы тоже пара артикулов, сторона указана в карточке. Если на старой шаровой метку не видно, ориентируйтесь на сторону машины: правая — со стороны пассажира.
Как поменять шаровую
По книге «Третий Рим» нужны ключи на 17 и на 19, съёмник шаровых шарниров и пассатижи. Рычаг с машины не снимают.
- Поставьте машину на стояночный тормоз, подложите упоры под задние колёса, поднимите перед на опоры и снимите колесо.
- Извлеките шплинт и отверните гайку пальца шаровой опоры на поворотном кулаке.
- Выверните болт и отверните две гайки крепления корпуса шаровой к нижнему рычагу.
- Выпрессуйте палец из кулака съёмником и снимите шаровую.
- Поставьте новую шаровую своей стороны, не затягивая окончательно гайку пальца. Не повредите защитный чехол.
- Опустите машину на колёса, несколько раз сильно качните её и затяните гайку пальца на 49 Н·м. Доверните гайку до совпадения прорези с отверстием в пальце и вставьте новый шплинт.
Владельцы советуют перед установкой снять пыльник новой шаровой и добавить смазки: с завода шаровые бывают почти сухие. Если старая шаровая без люфта, а порван только пыльник, некоторые меняют один пыльник — отдельно в каталоге Toyota его нет, ищут у производителей аналогов.
Опыт владельцев
Стоят CTR уже год, полёт нормальный — стуков нет, хотя манера езды далеко не всегда аккуратная… если хочешь продлить жизнь шаровой — скинь резиновый пыльник и положи туда смазки, они обычно все почти сухие с завода.
Вот шаровые фирмы 555 отходили у меня 6 лет, и они не брякали, просто поменял на новые такие же.
Сними саму шаровую, пощупай её, если люфта нет, просто поменяй пыльники, я так сделал, 4 месяц, полёт нормальный.
Из аналогов владельцы чаще всего называют CTR и 555: у CTR пишут о годе–трёх без люфтов, у 555 — о шести годах. Шаровых 555 в каталогах с применимостью к Camry XV40 мы не нашли, поэтому номера в таблице нет.
Вопросы и ответы
Есть ли разница между правой и левой шаровой?
Да: правая — 43330-39845, левая — 43340-39605, книга называет их невзаимозаменяемыми. На корпусе — буквы R и L.
Отличаются ли шаровые у 2,4 и 3,5?
Нет. По каталогу Toyota шаровые общие для ACV40 и GSV40, у аналогов в применимости указаны оба мотора.
Нужно ли менять рычаг вместе с шаровой?
Нет. Шаровая крепится к рычагу болтом и двумя гайками и меняется отдельно. Рычаг меняют, если изношены его сайлентблоки, — Toyota продаёт его только в сборе с ними.
Каким моментом затягивать гайку пальца?
По книге — 49 Н·м на машине, стоящей на колёсах, затем доворот до совпадения прорези со шплинтовым отверстием.
Главное перед покупкой
Шаровые опоры Camry 40 — по стороне, мотор не важен: правая 43330-39845 (CTR CB0426, KYB KBJ1039, Febest 0120-ACV40R, Lemförder 38113 01), левая 43340-39605 (CTR CB0427, KYB KBJ1040, Febest 0120-ACV40L, Lemförder 38112 01). Это одни и те же детали для 2,4 и 3,5.
Проверьте букву на корпусе (R или L) до установки и купите новые шплинты. Рычаг ради шаровой менять не нужно — если сайлентблоки тоже устали, смотрите «Замена сайлентблоков рычагов на Camry 40»; про наконечники рулевых тяг — «Замена на Camry 40 рулевых тяг».
