Кондиционер Toyota Camry 40: компрессор, радиатор, осушитель, испаритель — номера
Кондиционер Toyota Camry 40 у 2,4 и 3,5 почти целиком общий: радиатор кондиционера (конденсатор), осушитель, расширительный клапан и испаритель по каталогу Toyota одни. Различается компрессор — у 2,4 и V6 свои. Чаще всего владельцы покупают компрессор или муфту к нему, радиатор кондиционера и испаритель, который со временем начинает сыпаться белой «перхотью».
Ниже — номера по каталогу Toyota с аналогами, как понять, какая деталь виновата, и что делают на сервисе. Порядка замены деталей кондиционера в руководстве по ремонту нет, а систему перед заменой любой из них разряжают и после заправляют на станции.
Что купить для кондиционера
| Деталь | Для каких машин | Оригинал | Аналоги |
|---|---|---|---|
| Компрессор кондиционера | 2,4 2AZ-FE | 88310-33250 | Denso DCP50042 Nissens 890144 |
| Радиатор кондиционера (конденсатор) | 2,4 и 3,5 | 88460-33100 | Denso DCN51004 Nissens 940194 |
| Осушитель | 2,4 и 3,5 | 88474-17010 | Nissens 95351 |
| Расширительный клапан (ТРВ) | 2,4 и 3,5 | 88515-33020 | Nissens 999554 |
| Испаритель | 2,4 и 3,5 | 88501-48311 | AVA TOV485 |
Реклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
Номер компрессора 3,5 в открытом каталоге Toyota не показан — сверяйте его по VIN или по табличке на старом компрессоре. Испаритель 88501-48311 Toyota указывает взамен всех ранних номеров, поэтому он подходит на машины всех годов. Все детали — на странице подбора кондиционера Camry 40.
Компрессор 2,4 по каталогам аналогов — Denso 6SEU16C на хладагенте R134a. Масло в нём производители пишут по-разному: у Denso DCP50042 — ND-8, 130 мл, у Nissens 890144 — PAG 46, 160 мл. Объёма заправки фреона в найденных руководствах нет, поэтому цифру не приводим — заправку делают на станции.
Какая деталь виновата
Белая пыль из дефлекторов и запах сырости. Владельцы пишут, что алюминиевый испаритель со временем окисляется и сыпется. Чистка пеной убирает запах, но не «перхоть» — помогает только замена испарителя 88501-48311, а для неё снимают панель приборов. Чтобы испаритель сох, кондиционер выключают за несколько минут до конца поездки, оставив вентилятор.
Шум или течь по муфте компрессора, сорвало шкив. Владельцы спорят, менять ли одну муфту со шкивом или компрессор целиком. Если компрессор заклинил и внутри стружка, после замены меняют и осушитель: один владелец так и сделал с контрактным компрессором.
Кондиционер греет после заправки или фреон уходит. Сначала ищите течь, а не перезаправляйте раз за разом. Владелец, который заправлял систему 6–7 раз за два года, нашёл причину в испарителе и после его замены забыл о проблеме.
Радиатор кондиционера и основной радиатор
По руководству радиатор кондиционера держится на радиаторе охлаждения двумя нижними и двумя верхними болтами. Когда меняют или промывают основной радиатор, его откручивают и оставляют на месте — систему кондиционера вскрывать не нужно. Подробно — в статье о радиаторе Camry 40.
Опыт владельцев
Пока испаритель не заменишь, проблему не устранишь. В питерской сборке алюминиевые ставили, чем больше проходит времени, тем больше сыпется перхоти при разложении алюминия. Япы обмеднённые ставили, там проблем нет.
Испаритель умер, у самого было, 2 года мучился, раз 6–7 заправлял, поменял испаритель, больше года езжу — проблема ушла.
Контракт компрессор, кстати, поставил, всё отлично теперь… а так внутри всё в стружке было, осушитель пришлось менять
Вопросы и ответы
Какой компрессор кондиционера на Camry 40 2,4?
88310-33250 — Denso 6SEU16C. Аналоги — Denso DCP50042 и Nissens 890144.
Одинаковый ли радиатор кондиционера на 2,4 и 3,5?
Да, 88460-33100. Аналоги — Denso DCN51004 и Nissens 940194 (со встроенным осушителем).
Сколько фреона заправлять?
В найденных руководствах по эксплуатации и ремонту объёма нет, поэтому цифру не пишем. Хладагент — R134a (по каталогу компрессора Denso), заправку делают на станции.
Можно ли поменять испаритель без снятия панели?
Порядка в руководстве нет, а владельцы пишут, что для замены испарителя скидывают всю торпеду.
Для Toyota Camry XV50 и XV55 (2011–2018) часть деталей другая — номера для них: Кондиционер для Camry XV50 и XV55 — подбор по мотору.
Для Toyota Camry XV70 (2017–2024) часть деталей другая — номера для них: Кондиционер для Camry XV70 — подбор по мотору.
Главное перед покупкой
Найдите виноватую деталь: «перхоть» и запах — испаритель 88501-48311 (AVA TOV485), течь спереди — радиатор кондиционера 88460-33100 (Denso DCN51004, Nissens 940194), шум и стружка — компрессор 88310-33250 на 2,4 (Denso DCP50042, Nissens 890144) вместе с осушителем 88474-17010 (Nissens 95351). На 3,5 компрессор подбирайте по VIN.
Любая замена — с разрядкой и заправкой на станции, поэтому запишитесь заранее и попросите проверить систему на утечку. При замене испарителя заодно поменяйте салонный фильтр. Номера — на странице подбора Camry 40.
