Замена задних колодок Renault Sandero: барабаны, ручник и тросы
Задние тормоза у Сандеро обоих поколений барабанные, и по каталогам колодки у них одни — системы Bosch с барабаном 203 мм. А вот барабаны разные: у Сандеро 1 барабан продаётся без подшипника, у Сандеро 2 — одно целое со ступицей, подшипником и кольцом датчика ABS. Тросы ручника у Сандеро тоже свои, логановские не подходят по длине.
Ниже — номера колодок, барабанов, цилиндров и тросов, как проверить свою систему и как поменять задние колодки по шагам.
Какая система стоит у вас
Владельцы Сандеро 1 и 2 находят под барабаном систему Bosch 203 мм. Каталоги для этой машины показывают и другие системы, поэтому перед покупкой загляните за барабан: рабочий цилиндр крепится к щиту одним болтом — Bosch, двумя — TRW. По VIN колодки, как пишут владельцы, не подобрать — нужен образец или этот осмотр.
| Деталь | Оригинал | Аналоги с Sandero в применимости |
|---|---|---|
| Колодки, Bosch 203 мм (оба поколения) | 440609415R | Bosch 0 986 487 940, TRW GS8455, Marshall M2520202 |
| Барабан Сандеро 1, 203 мм | 7700839322 | TRW DB4214, Bosch 0 986 477 120 (без подшипника) |
| Барабан Сандеро 2 с подшипником и кольцом ABS | 432007629R | Bosch 0 986 477 290, Textar 94045800 |
| Рабочий цилиндр 17,46 мм (оба поколения) | 7701047838 | TRW BWC243 |
| Трос ручника Сандеро 1, 1658 мм | 8200745723 | Cofle 10.6893, Bosch 1 987 482 234, A.B.S. K13606 |
| Трос ручника Сандеро 2, 1655–1657 мм | 364005982R | TRW GCH925, A.B.S. K14151, Bosch 1 987 482 720 |
Номера и отзывы — на страницах подбора задних колодок Сандеро 1 и Сандеро 2, тросы и цилиндры — на страницах суппортов Сандеро 1 и Сандеро 2.
Когда менять колодки и барабан
По руководству по ремонту Логана 2 минимальная толщина задней колодки вместе с ободом — 4,75 мм. Колодки и барабаны у Сандеро 2 и Логана 2 одни, поэтому цифра подходит. Рабочий диаметр барабана — 203,3 мм, предельный — 204,45 мм; каталоги Brembo и Textar пишут 204,5 мм. Барабан шире предела меняют, и меняют парой.
Ходят задние колодки долго: владельцы Сандеро 1 пишут о 150 тыс. км и больше. Чаще беспокоит закисший рычаг привода ручника на колодке — из-за него подклинивает колесо. Владелец, у которого из-за этого начало клинить колесо, разработал рычаг, смазал и поставил на место.
Как заменить задние колодки на Сандеро 2
Порядок — по руководству по ремонту Логана 2 («Третий Рим»): колодки, барабан со ступицей и цилиндр у Сандеро 2 те же. Понадобятся баллонный ключ, головка на 30, пассатижи, молоток, отвёртка и тугоплавкая смазка, плюс две новые гайки ступицы — старую повторно не ставят. Работа займёт около полутора часов. Меняйте колодки сразу на обоих задних колёсах.
- Подложите упоры под передние колёса, опустите ручник. Поднимите машину сзади, поставьте на подставку и снимите колесо.
- Выбейте защитный колпачок ступицы, открутите гайку головкой на 30 и снимите барабан — он снимается вместе со ступицей и подшипником.
- Нажмите на чашку прижимной пружины, поверните её на четверть оборота и снимите вместе с пружиной и стойкой. То же — на второй колодке.
- Снимите верхнюю и нижнюю стяжные пружины, аккуратно сведите колодки с поршней цилиндра, не порвав пыльники.
- Отсоедините трос ручника от разжимного рычага и снимите колодки вместе с распорной планкой.
- Переставьте планку, рычаг и пружины на новые колодки. Прижимные пружины, чашки и стойки книга советует ставить новые.
- Смажьте тугоплавкой смазкой места, где колодки трутся о щит.
- Соберите механизм, наденьте барабан и затяните новую гайку ступицы на 175 Н·м. Пока гайка не затянута, машину не двигайте.
- Нажмите педаль тормоза 10–15 раз: каждый раз щёлкает регулятор. Когда щелчки прекратятся, зазор выставлен. Запрессуйте колпачок и поставьте колесо.
Передняя и задняя колодка в барабане разные, а распорные планки левого и правого механизма не взаимозаменяемы: у левой резьба левая, у правой — правая. Разбирайте одну сторону и сверяйтесь со второй.
На Сандеро 1 механизм тот же, что у Логана 1, и порядок по инструкции «За рулём» для Логана 1 почти такой же: снимают колпак ступицы, головкой на 30 отворачивают гайку и снимают барабан в сборе с подшипником. Пока барабан снят, педаль тормоза не нажимайте — поршни могут выйти из цилиндра.
У Сандеро 1 барабан продают без подшипника (так в карточке Bosch 0 986 477 120), а кольцо ABS, по словам владельцев, стоит на барабане. Подшипник при замене барабана переставляют или берут новый — об этом в статье о замене подшипника ступицы Сандеро.
Ручник и тросы
По руководству Логана 2 исправный стояночный тормоз держит машину на уклоне 23% при 7–8 щелчках рычага, а после регулировки рычаг поднимается на 5–7 щелчков. Регулируют гайкой под рычагом в салоне — владелец Сандеро 1 подтягивал её длинной головкой на 10. Другой владелец предупреждает: механизм в барабанах сам подводит колодки, и перетянутый трос заставит их тереть барабан.
Тросы ручника у Сандеро короче логановских. У Сандеро 1 — 1658 мм (8200745723), у Сандеро 2 — 1655–1657 мм (364005982R), а логановский трос 6001547168 — 1680 мм и в применимости Sandero его нет. Левый и правый тросы одинаковые. Владельцу Степвея 2 по VIN продали пару по 1680 мм — она оказалась на сантиметр длиннее родной.
Опыт владельцев
Нет никаких двух типов. На Сандеро первого поколения стоит тормозная система Bosch, 203 барабан, тормозной цилиндр с одним креплением — именно по нему и можете убедиться, что это так.
Сандеро Степвей 1, 2012 год, система Bosch и барабан 203 мм. Первыми поставил Fenox BP53002. Мне понравились, не скрипели, езда размеренная. Потом замена барабана, также 203 мм, и колодки Marshall M2520202. Тоже устраивают.
Решил заменить троса ручника, но не тут-то было. Оказались на 1 см длиннее родного. В магазине подбирали по VIN-коду, сразу пару одной длины.
Вопросы и ответы
Как узнать, какие задние колодки нужны на Сандеро?
Загляните за барабан: если рабочий цилиндр крепится одним болтом — система Bosch 203 мм, колодки 440609415R. Если двумя — TRW, тогда снимите старые колодки и подберите по ним.
Подойдёт ли трос ручника от Логана?
Нет. Логановский трос 1680 мм, у Сандеро 1 — 1658 мм, у Сандеро 2 — 1655–1657 мм. Берите 8200745723 для первого поколения и 364005982R для второго.
Тросы левый и правый разные?
Нет, одинаковые: в каталогах один номер на обе стороны, и по VIN тоже выдают пару одной длины.
Нужно ли менять гайку ступицы на Сандеро 2?
Да. Руководство Логана 2 с той же ступицей требует ставить новую гайку при каждой разборке и затягивать на 175 Н·м.
Главное перед покупкой
Загляните за барабан и посчитайте болты цилиндра: один болт — колодки 440609415R под систему Bosch 203 мм. Барабан для Сандеро 2 берите в сборе с подшипником и кольцом ABS (432007629R), для Сандеро 1 — 7700839322, подшипник к нему отдельно.
Тросы ручника покупайте по номеру, а не по VIN: 8200745723 для Сандеро 1 и 364005982R для Сандеро 2. На Сандеро 2 сразу возьмите две новые гайки ступицы. Передние колодки — в статье о тормозных колодках Сандеро.
