Задние тормозные колодки на Renault Sandero I (2009–2014)
Это ваша машина? Проверьте по VIN
Реклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
Что ставят владельцы
По опыту владельцев и их бортжурналам на drive2.
Реклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
-
Fenox задние колодки, система Bosch 203 мм Встают
На систему Bosch 203 встали, не скрипят, торможение ровное.
Узнать ценуРеклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
-
Marshall задние колодки, система Bosch 203 мм Встают
Встали на систему Bosch 203 вместе с новым барабаном, владельца устраивают.
Узнать ценуРеклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
Показать ещё 6: не подошли, аналоги по каталогам Свернуть
-
Asam задние колодки Не подошли
Быстро покрылись ржавчиной.
-
Bosch задние колодки, система Bosch 203 мм По каталогам
Bosch: система Bosch 203, Logan I и II.
Узнать ценуРеклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
-
TRW задние колодки, система Bosch 203 мм По каталогам
TRW: под систему Bosch 203.
Узнать ценуРеклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
-
TRW задний барабан 203 мм По каталогам
TRW: Sandero I, барабан 203.
Узнать ценуРеклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
-
Bosch задний барабан 203 мм без подшипника По каталогам
Bosch: барабан 203 без подшипника.
Узнать ценуРеклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
-
TRW задний рабочий цилиндр 17,46 мм (Bosch) По каталогам
TRW: цилиндр системы Bosch, Sandero I и II.
Узнать ценуРеклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
Полезно знать
- Как заменить
-
Подробно, с фото по шагам: Замена задних колодок Renault Sandero: барабаны, ручник и тросы →
- Сколько живут родные
- Задние колодки на Sandero 1 обычно ходят 150 тыс. км и больше. Чаще беспокоит не износ, а закисший рычаг привода ручника на колодке — из-за него подклинивает колесо.