Замена колодок

Конструкция тормозных систем автомобилей такова, что замена колодок рано или поздно требуется на любой машине.

Причиной этого является постепенно стирание накладок во время каждого торможения. Если не выполнить установку нового расходника при достижении критического износа, то безопасность вождения автомобиля снижается.

Процесс замены колодок

Требуемые инструменты для замены тормозных колодок

Замена своими руками передних и задних тормозных колодок на автомобилях различных марок и моделей производится по схожему алгоритму, поэтому требует приблизительно одинаковые наборы инструментов. Разница может быть только, например, в размере ключей и прочих мелких отличиях. Основной инструмент, который необходим для выполнения работы по замене колодок на машине приведен в таблице ниже.

Таблица — Перечень инструментов, требуемых для замены дисковых тормозных колодок

НаименованиеПримечание
КлючНоминал от "на 10" до "на 22". Зависит от размеров болтов крепления суппорта.
Баллонный ключДля снятия колеса
ДомкратНе требуется при наличии подъемника
Металлическая щеткаДля очистки рабочей области
Струбцина или другое приспособление для утапливания поршняСтоимость спецоборудования для вдавливания поршня высока, поэтому лучше воспользоваться подручными средствами. При возникновении сложностей рекомендуется посмотреть тематическое видео.
ГайковертДля откручивания колеса

При замене барабанных колодок или стояночного тормоза дополнительно потребуются инструменты из таблицы ниже.

Таблица — Инструменты для замены барабанных колодок

НаименованиеПримечание
Пассатижи или другие виды плоскогубцевДля демонтажа пружин
ОтверткаПлоская и крестовая
МонтировкаДля разбора барабанного механизма
МолотокСреднего либо крупного размера
ВыколоткаИз мягкого материала

Определение необходимости замены тормозных колодок

Смена тормозных колодок необходима в нижеперечисленных случаях:

  • тормоза стали мягкие;
  • машину уводит в сторону при движении или во время торможения;
  • греется колесо;
  • притирка колодок привела к повреждению дисков;
  • плохо тормозит машина, даже после того как прошла обкатка колодок;
  • регулировка ручника не удается, и он не удерживает автомобиль;
  • в вывешенном состоянии плохо крутится колесо;
  • полностью пропали тормоза, при исправности прочих элементов тормозной системы;
  • бьет руль во время остановки машины или при движении.

Замена передних дисковых тормозных колодок своими руками

Поменять передние тормозные колодки можно согласно инструкции, которая приведена ниже.

  • Поддомкратить перед авто.

Поднятый перед

  • Открутить колесо. При возникновении трудностей воспользоваться ударным гайковертом.

Откручивание креплений колеса баллонным ключом

  • Снять колесо
  • Открутить нижнее крепление суппорта.

Откручивание нижнего крепления

  • Разжать суппорт.

Получение доступа к колодкам

  • Вынуть колодки.

Изъятие дисковых колодок

  • Открыть бачок с тормозухой.

Открытая крышка бачка с тормозной жидкостью

  • Проверить уровень жижи. При необходимости откачать ее до минимальной отметки.

Откачка тормозухи

  • Вдавить поршень.

Утапливание поршня с помощью струбцины

  • При наличии датчика износа и его отсутствии на новом комплекте колодок, его необходимо переставить.

Датчик износа

  • Установить датчик на новый расходник.
  • На некоторых автомобилях применяется ряд накладок и пластин. Перед монтажом колодки в ее посадочное место требуется установка всех элементов в той же последовательности, как они были расположены со старым расходником.

Пластины и накладки

  • Установить колодки.

Монтаж первой колодки

  • Совместить пыльник с ухом суппорта.

Совмещение пыльника с ухом суппорта

  • Закрутить болт.

Процесс обратной сборки

  • Долить жидкость в бачок. Чтобы тормоза не стали ватные, требуется удалить воздух с контура. Делать данную процедуру не обязательно, но желательно. При этом прокачивать тормоза можно в любой удобный момент не снимая колеса.

Бачок с тормозухой

  • Установить колесо.
  • Проконтролировать, что тормоза работают правильно: интенсивность остановки автомобиля достаточная и во время движения колеса не подклинивает.

Замена задних дисковых тормозных колодок производится аналогичным образом. Отличие лишь в том, что из-за троса ручника может потребоваться не откидывание суппорта вверх, а полный его демонтаж. При этом следует учитывать, что для предотвращения возникновения повреждений в системе АБС, предварительно должна быть рассоединена клеммная колодка соответствующего датчика.

Пошаговая замена задних барабанных тормозных колодок

Прежде чем приступать к замене барабанных тормозных колодок, требуется приобрести специальный ремкомплект. Он состоит из набора пружин тормозного механизма и может содержать распорную планку.

Ремкомплект

Для того, чтобы поменять задние барабанные тормозные колодки, необходимо следовать инструкции, которая приведена ниже.

  • Поддомкратить автомобиль и демонтировать колесо.
  • Снять диск барабана. Он часто прикипает. На многих автомобилях предусмотрены два технологических резьбовых отверстия, упрощающих его демонтаж. В них необходимо вкрутить болты, которые в последующем нигде не будут использоваться. Диск барабана сорвется с места и дальнейший демонтаж будет простым. На автомобилях, которых не предусмотрено способов упрощения снятия барабана, требуется простукивать его по краю, пока он не сорвется с места. При этом следует использовать выколотку из мягкого материала. В противном случае возможно повреждение тормозного механизма и избежать дорогостоящий ремонт не удастся.

Вкручивание болта для срыва прикипевшего барабана

  • Просунуть в образовавшуюся щель отвертку и надавить ею на колодку. Это предотвратит подклинивание барабана.
  • Демонтировать нижнюю пружину.

Снятие нижней пружины

  • Демонтировать пару фиксаторов.
  • Открепить пружину, которая расположена вверху.
  • Изъять накладки.

Вынимание накладок

  • Проверить состояние тормозного цилиндра. Его подтекание вызовет быстрый выход из строя колодок.
  • Отсоединить трос ручника.

Демонтаж троса стояночного тормоза

  • Демонтировать приводной рычаг ручника.
  • Переставить рычаг на новые колодки.

Монтаж

  • Подсоединить трос стояночного тормоза.

Присоединение троса

  • Установить верхнюю пружину.
  • Поставить колодки на их посадочное место.
  • Поставить фиксаторы.

Установка фиксаторов

  • Проконтролировать как располагаются колодки на своих посадочных местах.
  • Соединить колодки нижней пружиной.
  • Установить пластину с пружиной.
  • Перед установкой колеса необходима регулировка степени прилегания колодок к барабану.

Надевание барабана и регулировка

Понравилась статья? Оцените
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий

Adblock
detector