Колодки CTR
Тормозные колодки компании CTR поставляются для комплектации автомобилей на заводах и на вторичный рынок. Бренд завоевал популярность среди автовладельцев благодаря высокому качеству, доступной цене и широкому ассортименту. CTR плотно сотрудничает с американскими, японскими и корейскими автопроизводителями.
Обзор колодок CTR
Содержание
Колодки компании CTR имеют преимущественно положительные отзывы среди водителей. Негативное мнение о расходниках в большинстве случаев связано с покупкой поддельных изделий или нарушением монтажа. Поэтому CTR уверенно идет к лидерам рынка тормозных колодок, имея в своем арсенале преимущества, перечисленные в таблице ниже.
Таблица — Основные преимущества колодок CTR
| Преимущества | Примечание |
|---|---|
| Имеются прямые аналоги на многие автомобили | У компании CTR налажены поставки комплектующих на автомобильные заводы. Благодаря этому фирма предлагает хороший ассортимент прямых аналогов, цена на которые ниже стоимости оригиналов, а качество и эксплуатационные характеристики полностью совпадают. |
| Достаточная защита от подделок | Подлинность продукции можно проконтролировать при помощи массы критериев, среди которых есть наиболее современные, например, QR-код |
| Экологичность | CTR уделяет большое внимание влиянию своих расходников на экологию. Поэтому в колодках невозможно обнаружить тяжелые металлы или асбест. |
Качество изготовления
Согласно отзывам автовладельцев качество тормозных колодок CTR находится выше среднего уровня. Во многих случаях они проявляют себя лучше, чем конкуренты из схожей ценовой группы.
Вся продукция бренда проходит сертификацию и соответствует международным стандартам ISO 9001/9002. Помимо этого изделия подвергаются проверки на соответствие внутренним критерия производителя по качеству.
Особое внимание уделяется шумам, издаваемым при торможении. Фрикционный материал испытывается при различном внешнем воздействии, чтобы выявить скрипы и при необходимости внести коррективы в его состав. Не меньшее внимание уделяется влиянию на экологию. Благодаря этому колодки получили сертификаты соответствия европейским стандартам.
Сравнение тормозных колодок CTR с оригинальными
Продукцию CTR можно обнаружить на сходящих с конвейера автомобилях:
- Kia;
- Honda;
- Ssangyong;
- Subaru;
- Toyota;
- Chevrolet;
- Mazda;
- Nissan;
- Hyndai.
Производя OEM-запчасти компания выпускает прямые их аналоги, которые ни в чем не уступают оригиналам. При этом продукция под брендом CTR имеет более низкую стоимость.
Широкий ассортимент расходников позволяет подобрать колодки CTR для любого автомобиля. Согласно отзывам автовладельцев фрикционный материал более мягкий, поэтому диски не «съедаются».
Определение подделки
Большая популярность CTR на рынке тормозных колодок привела к тому, что прилавки магазинов заполнились подделками. Автовладельцу важно уметь выявлять фальсифицированные расходники, так как они не соответствуют ни сертификатам безопасности, ни стандартам качества.
Начинать проверку подлинности тормозных колодок следует с визуального осмотра упаковки. Она должна быть выполнена в красном, белом и черном цветах. Большинство фальсифицированных коробок соблюдают такую расцветку, но при детальном рассмотрении можно заметить дефекты полиграфии. Например, краска нанесена неравномерно, а линии обладают недостаточной четкостью.
Особое внимание следует уделить шрифту. Его требуется сравнить с тем, который изображен на официальном сайте компании. Фальсификаторы часто не обращают внимание на размер и стиль символов, что с легкостью позволяет выявить подделку.
Также следует обращать внимание на элементы, изображенные на упаковке, и надписи. Хорошо, когда есть возможность сравнить коробку с заведомо оригинальной.
При вскрытии коробок автовладелец может обнаружить разницу в их конструкции. Подделка и оригинал часто обладают разными язычками для закрытия и способом складывания днища.
Оригинальный номер на упаковке присутствует не обязательно, так как его нанесение зависит от предполагаемой страны для экспорта. Более важно обратить внимание на QR-код. С его помощью можно проверить подлинность колодки, а полученный результат будет максимально достоверным.
Обязательно нанесение QR-кода характерно для расходников последних годов выпуска. На более ранние колодки наносилась голограмма. Она имеет 3D рисунок и надпись CTR. Определить подлинность голограммы можно отодрав ее от поверхности. В случае оригинала она должна сняться, оставив изображение в шахматном порядке.
Колодки, идущие в одном комплекте необходимо сравнить друг с другом. Оригинальные будут минимально отличаться либо не иметь различий вовсе. На поддельных расходниках можно обнаружить разброс глубины пропила и неодинаковость цвета фрикционного материала или накладок.
Компания CTR применяет гравировку. Фальсифицированная продукция имеет отсутствующие части текста и низкое качество нанесение надписей.
На поверхности оригинальных колодок CTR практически невозможно разглядеть следы пресформ. Фальсификаторы не могут позволить себе использовать дорогостоящие оборудование, поэтому обнаружить следы процесса производства не составит труда.
Цвет подделок отличается от оригинала. При этом качество нанесения покрытия крайне низко. В некоторых случаях присутствуют следы коррозии.
Фальсифицированные расходники отличаются от оригинала и конструкцией. Например, форма скоса фрикционного материала может иметь другой угол. Также следует обратить внимание на технологические углубления. Их диаметр может отличаться в большую или меньшую сторону от номинала.
Отзывы
Денис Сорока, г. Находка, 28 лет:
Установил колодки CTR, а они болтаются. Был возмущен качеством разрекламированного бренда, но потом узнал, что купил подделку. Проверить расходники CTR стало делом принципа. Купил и установил оригинал. Проехал на своей Субару более 40 тыс. км и никаких нареканий на тормоза нет.
Алексей Платов, г. Саратов, 30 лет:
Колодки хорошие, езжу уже восьмой месяц. Ничего не скрипит. Вибрация отсутствует. Пылят в пределах нормы. Диски не стираются, даже бороздочек не заметно. Рекомендую всем к приобретению колодки CTR, если вы хотите быть уверенны в тормозах своего автомобиля.
Михаил Долгов, г. Чита, 36 лет:
Перед покупкой тщательно анализировал производителей тормозных колодок. Выбор остановил на CTR. Через 20 тыс. км машину стало уводить в сторону. Оказалось, что с одной стороны колодки полностью износились. Других проблем за время эксплуатации не было.
Эдуард Могучих, г. Москва, 38 лет:
После установки колодок CTR появились стуки со стороны правого колеса. Осмотр выявил, что диск имеет небольшие неровности. За пару тысяч км колодки смогли подровнять диск и стук пропал. Я стал опасаться, что за несколько тысяч километров диск «съесться» полностью, но этого не произошло. Через 35 тыс. км колодки потребовали замены и я решил повторно поставить изделия CTR.
