Замена бензонасоса Chevrolet Niva и Niva Travel: какой модуль купить и как поменять
Бензонасос у Chevrolet Niva стоит в баке под задним сиденьем — в модуле вместе с датчиком уровня топлива, а с 2006 года ещё и с регулятором давления и сменной сеткой. Модуль меняют через люк в полу, бак снимать не нужно. Главное — купить модуль под свой год: до 2006 года и после он разный, а с модулем от «десятки» у владельцев врёт указатель уровня.
Ниже — какой модуль купить на Chevrolet Niva и Niva Travel, что проверить до покупки, как поменять модуль и сетку по заводскому руководству и что пишут владельцы.
Какой модуль купить
| Машина | Модуль бензонасоса | Сетка насоса |
|---|---|---|
| Chevrolet Niva до января 2006 года (блок Bosch МР7.0) | 21230-1139009-20 | отдельно в каталоге нет |
| Chevrolet Niva с января 2006 года | 21236-1139009-10 (на том же месте -00, -01, -02, -15, -16) | 11180-1139200-00 |
| Lada Niva Travel 1,7 | 21236-1139009-10 (или -16) | 11180-1139200-00 |
| Lada Niva Travel 1,8 (с 2025 года) | номера в каталожных источниках не нашли — подбирайте по VIN или по номеру на крышке старого модуля | |
В заводском каталоге модуль называется «Электробензонасос с ДУТ в сборе», то есть насос с датчиком уровня топлива. Владелец Шнивы 2008 года подтверждает, что с завода у него стоял 21236-1139009-10. Номера и источники — на странице топливного фильтра и бензонасоса Chevrolet Niva.
Модули до 2006 года и после — разные системы. До 2006 года топливо возвращалось в бак по отдельной линии, а регулятор давления стоял на рампе (21120-1160010-00). С 2006 года обратной линии нет, регулятор встроен в модуль. Владелец, решивший поставить на дорестайлинговую машину модуль нового образца, упёрся в длину шлангов.
Модуль от ВАЗ-2110 на Шниву встаёт, но указатель уровня с ним может врать. Владелец Шнивы 2014 года после такой замены получил указатель, который показывает на четверть бака больше. Берите модуль с номером 2123.
Что проверить до покупки
Модуль меняют, когда насос не качает или не держит давление. Давление меряют манометром на штуцере рампы форсунок. По руководствам по системе впрыска оно должно быть:
- до 2006 года (МР7.0) — 284–325 кПа при включённом зажигании и заглушенном моторе;
- с 2006 года (М7.9.7) — 364–400 кПа в зависимости от режима.
Если давления нет совсем, сначала проверьте реле и предохранитель насоса и включается ли насос: при повороте ключа контроллер включает его на 2 секунды, а если зажигание включали три раза без прокрутки — насос заработает только со стартером. До насоса топливо идёт и через фильтр тонкой очистки под днищем: если давно его не меняли, начните с него — номера в статье «Топливный фильтр Chevrolet Niva».
Указатель уровня врёт, а насос качает — датчик можно проверить, не меняя модуль. Заводское руководство по ремонту (стр. 327–328) даёт сопротивление между контактами 1 и 3 разъёма модуля 21236-1139009-10: на пустом баке 330 ± 15 Ом, на половине 118 ± 6 Ом, на полном 0–7 Ом.
Как поменять модуль
Порядок — по руководству по системе впрыска Chevrolet Niva с контроллером М7.9.7 (стр. 15–17); заводское руководство по ремонту машины для системы питания отсылает к нему. Для машин до 2006 года порядок тот же (руководство по МР7.0, стр. 13–14), гайки модуля там затягивают моментом 3,8–4,6 Н·м. У Niva Travel 1,7 модуль по каталогу тот же. Для Travel 1,8 заводского руководства по ремонту нет, и шагов для неё мы не даём.
- Включите нейтраль, затяните ручник. Сложите заднее сиденье вперёд, снимите коврик, снимите крышку люка над баком и отсоедините колодку жгута от модуля.
- Заведите мотор и дайте ему заглохнуть, выработав топливо, затем включите стартер на 3 секунды — давление в трубках сброшено. Отсоедините «минус» аккумулятора.
- Отсоедините топливопроводы от модуля, обмотав их концы ветошью.
- Отверните гайки крепления и выньте модуль из бака. Делайте это осторожно, чтобы не погнуть рычаг датчика уровня, — иначе указатель будет врать.
- Проверьте, на месте ли уплотнительная прокладка между баком и модулем и правильно ли она лежит.
- Вставьте новый модуль в бак, так же не задевая рычаг поплавка, и затяните гайки моментом 3,75–4,63 Н·м.
- Проверьте уплотнительные кольца трубок, подсоедините топливопроводы и затяните гайки наконечников моментом 20–34 Н·м.
- Подключите колодку и «минус», включите зажигание — насос накачает давление. Проверьте, нет ли течи, поставьте крышку люка и верните сиденье.
Как заменить сетку насоса
С 2006 года на входе насоса стоит сетка 11180-1139200-00: она задерживает частицы крупнее 60 мкм. Снятая сетка ломается — у неё лопается стопорная шайба и деформируется штуцер, поэтому ставят только новую. Порядок — по тому же руководству (стр. 16–17).
- Снимите модуль, как описано выше, и слейте остатки топлива из заборной камеры.
- Отсоедините внутреннюю колодку на крышке модуля, аккуратно отогнув фиксатор.
- Плоской отвёрткой расстопорьте и снимите фиксатор хода заборной камеры, отсоедините струйный насос.
- Отсоедините фиксаторы кронштейна насоса и разъедините камеру и кронштейн с насосом.
- Снимите сетку отвёрткой, поддевая её в нескольких точках, чтобы не перекосить и не повредить штуцер и фиксатор насоса. Следите, чтобы грязь не попала в насос.
- Убедитесь, что на новой сетке есть стопорная шайба и втулка, снимите заглушку со входа и сориентируйте её штуцером к штуцеру насоса.
- Насадите сетку усилием не меньше 100 Н до упора, не повредив полотно. Фиксатор насоса должен выступать за край штуцера сетки примерно на 1 мм. Если бак грязный — промойте его.
Владельцы меняют сетку, когда машина плохо заводится или тянет рывками: у одного она была вся забита, и после замены газ стал плавнее. Сетка должна быть родной формы: владелец, купивший прямоугольную вместо штатной, не смог поставить её на место.
На Niva Travel
У Travel с мотором 1,7 модуль тот же, что у Chevrolet Niva после 2006 года, — 21236-1139009-10 (или -16), сетка 11180-1139200-00, порядок замены тот же. Для Travel 1,8 номера модуля и сетки в каталожных источниках нет, руководства по ремонту тоже: сверяйте номер на крышке старого модуля. Номера Travel — на странице топливного фильтра и бензонасоса Niva Travel.
Опыт владельцев
Сегодня поменял бензонасос (весь, целиком) на ШНиве 2014 г. в., поставил от 2110. Всё работает, но уровень топлива стал показывать где-то на 1/4 бака больше.
Сегодня сдох бензонасос Bosch, 13 лет от роду, почтим его память.
В идеале проверить давление, если есть чем: сегодня подцепили манометр прямо к насосу, краник сброса топлива открыли, а там струйка еле-еле, и двигатель сразу заглох…
Вопросы и ответы
Где находится бензонасос на Шевроле Ниве?
В баке под задним сиденьем. Доступ — через люк в полу: сиденье складывают вперёд, снимают коврик и крышку люка.
Какой бензонасос на Шевроле Ниву?
Модуль в сборе с датчиком уровня: до 2006 года — 21230-1139009-20, с 2006 года — 21236-1139009-10. На Niva Travel 1,7 — тоже 21236-1139009-10.
Подойдёт ли бензонасос от ВАЗ-2110?
Встанет, но у владельца Шнивы после такой замены указатель стал показывать на четверть бака больше. Берите модуль 2123.
Какое давление должен давать бензонасос?
До 2006 года — 284–325 кПа, с 2006 года — 364–400 кПа, по руководствам по системам впрыска МР7.0 и М7.9.7.
Можно ли поставить старую сетку обратно?
Нет: при снятии ломается стопорная шайба и деформируется штуцер, руководство велит ставить новую сетку 11180-1139200-00.
Главное перед покупкой
Посмотрите год выпуска. На Chevrolet Niva до 2006 года нужен модуль 21230-1139009-20, на Chevrolet Niva с 2006 года и Niva Travel 1,7 — 21236-1139009-10 и сетка 11180-1139200-00. На Travel 1,8 номер с каталожным источником мы не нашли — сверяйтесь с крышкой старого модуля. Модуль от ВАЗ-2110 не берите: указатель уровня будет врать.
До покупки измерьте давление в рампе и проверьте реле, предохранитель и фильтр тонкой очистки. При замене не гните рычаг поплавка, проверьте прокладку модуля и кольца трубок, сетку ставьте только новую. Если машина после этого всё равно плохо заводится, посмотрите статью «Не заводится Chevrolet Niva» и «Дроссель и форсунки Chevrolet Niva».
