Топливный фильтр Nissan Patrol

В процессе эксплуатации автомобиля Ниссан Патрол периодически возникает необходимость замены топливного фильтра.

Смена расходника на бензиновой машине редко сопровождается проблемами, чего не скажешь про дизель. Завоздушивание системы при нарушении процесса установки нового фильтра ведет к серьезным последствиям и может вылиться в дорогостоящий ремонт.

Оригинальный топливный фильтр для дизельного Ниссан Патрол
Оригинальный топливный фильтр для дизельного Ниссан Патрол

Артикул и примерная стоимость фирменного топливного фильтра и его аналогов

На большинстве дизельных автомобилей Ниссан Патрол устанавливается топливный фильтр с артикульным номером 1640359E00 или 164034U11A. Стоимость оригинального расходника составляет 800-2000 рублей.

К покупке аналогов следует относиться весьма осторожно. Даже с оригинальным фильтром замена не всегда проходит удачно. Поэтому большинство автовладельцев не рекомендует использовать аналоги.

Несмотря на это часть водителей все же использует расходники сторонних производителей. Согласно отзывам неплохо на Ниссан Патрол себя показывают фильтры нижепредставленных брендов.

Таблица — Аналоги топливных фильтров 1640359E00 и 164034U11A

Фирма производительАртикульный номерОриентировочная стоимость, рубль
NippartsJ1331035340-400
Parts-MallPCW001300-380
Meyle36143230001400-550
HengstH17WK08330-410
Knecht-MahleKC67520-650
Оригинальный фильтр
Оригинальный фильтр

Начиная с конца 2006 года на Ниссан Патрол начал встречаться топливный фильтр с каталожным номером 16400ES60A. Он обладает стоимостью 4000-6000 рублей. Ознакомиться с хорошими аналогами расходника можно в таблице ниже.

Таблица — Аналоги топливного фильтра 16400ES60A на автомобиль Ниссан Патрол

Бренд производителяАрникулПримерная цена, рубль
DelphiHDF5801000-1700
Mann-FilterWK90431650-3000
BoschF0264020592000-4000
SofimaS5394GC1700-3000
NippartsN1331046400-1000
Фильтр 16400ES60A
Фильтр 16400ES60A

На бензиновых Ниссан Патрол используется топливный фильтр с артикульными номерами 1640041B05 и 1640041BX0. Стоимость расходников колеблется от 500 до 1200 рублей. Хорошие аналоги родного фильтра представлены в таблице ниже.

Таблица — Альтернативы родного фильтра на бензиновый автомобиль Ниссан Патрол

Бренд производителяНомер по каталогуОриентировочная цена, рубль
Kavo PartsNF2254160-210
HengstH163WK320-400
Profit15350005620-750
Mann-FilterWK66430-550
FiltronPP903500-650

Расположение топливного фильтра

Топливный фильтр на большинстве дизельных Ниссан Патрол находится в моторном отсеке, под прокачивающим насосом, который водители называют «лягушка».

Также расходник на части авто закреплен в подкапотном пространстве с помощью хомута на кронштейне. На некоторых Ниссан Патрол с двумя бензобаками фильтр находится прямо между ними.

"Лягушка", под которой находится фильтр
«Лягушка», под которой находится фильтр

На бензиновых Ниссан Патрол фильтр располагается в моторном отсеке. На ранних версиях он не имел дополнительного крепления и удерживался исключительно трубопроводами. Чуть позже расходник стали фиксировать хомутом.

Фильтр в подкапотном пространстве
Фильтр в подкапотном пространстве

Замена топливного фильтра на бензиновом Ниссан Патрол

Замена фильтра на Ниссан Патрол с бензиновым мотором выполняется по инструкции, которая представлена ниже.

  • Вытащить реле, которое показано на фото под номером 2.
Реле
Реле
  • Запустить двигатель и дождаться, когда он заглохнет.
  • Прокрутить мотор стартером.
  • Снять трубопроводы с фильтра и изъять его.
Топливный фильтр
Топливный фильтр
  • Установить новый расходник.

Замена топливного фильтра на дизельном Ниссан Патрол

Для замены топливного фильтра на Ниссан Патрол дизель требуется придерживаться инструкции, которая представлена ниже.

  • Подстелить ветошь под фильтр.
Ветошь под фильтром
Ветошь под фильтром
  • Используя ленточный съемник фильтра, открутить его.
Ленточный съемник
Ленточный съемник
Демонтированный фильтр
Демонтированный фильтр
  • Выкрутить из дренажного узла клапан слива воды.
  • Зажать фильтр в тисках.
  • Открутить сливной узел.
  • Промыть дренаж.
  • Одеть новое уплотнительное кольцо и смазать его каплей моторного масла.
Резиновое кольцо
Резиновое кольцо
  • С усилием руки накрутить сливной узел на новый фильтр.
Вкрученный сливной узел
Вкрученный сливной узел
  • Вставить новый фильтр в тиски.
  • Немного затянуть сливной узел.
Затягивание сливного узла
Затягивание сливного узла
  • Смазать дизтопливом или маслом уплотнительное кольцо клапана слива воды.
Смазанное уплотнительное кольцо на клапане слива воды
Смазанное уплотнительное кольцо на клапане слива воды
  • Усилием руки вкрутить клапан в дренажный узел.
  • Надеть трубку слива воды.
  • Поменять уплотнительное кольцо 16407-W4900 на «лягушке».
Уплотнитель
Уплотнитель
  • Смазать поверхность нового фильтра и уплотнительного кольца моторным маслом.
Смазывание уплотнительного кольца на фильтре
Смазывание уплотнительного кольца на фильтре
  • Накрутить фильтр, оставив зазор 5-7 мм.
Накрученный фильтр
Накрученный фильтр
  • Интенсивно поработать насосом «лягушкой».
  • Как только топливо побежит из зазора, необходимо затянуть фильтр ленточным съемником.
Понравилась статья? Оцените
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий

Adblock
detector