Топливный фильтр Nissan Patrol
В процессе эксплуатации автомобиля Ниссан Патрол периодически возникает необходимость замены топливного фильтра.
Смена расходника на бензиновой машине редко сопровождается проблемами, чего не скажешь про дизель. Завоздушивание системы при нарушении процесса установки нового фильтра ведет к серьезным последствиям и может вылиться в дорогостоящий ремонт.
Артикул и примерная стоимость фирменного топливного фильтра и его аналогов
Содержание
На большинстве дизельных автомобилей Ниссан Патрол устанавливается топливный фильтр с артикульным номером 1640359E00 или 164034U11A. Стоимость оригинального расходника составляет 800-2000 рублей.
К покупке аналогов следует относиться весьма осторожно. Даже с оригинальным фильтром замена не всегда проходит удачно. Поэтому большинство автовладельцев не рекомендует использовать аналоги.
Несмотря на это часть водителей все же использует расходники сторонних производителей. Согласно отзывам неплохо на Ниссан Патрол себя показывают фильтры нижепредставленных брендов.
Таблица — Аналоги топливных фильтров 1640359E00 и 164034U11A
Фирма производитель | Артикульный номер | Ориентировочная стоимость, рубль |
---|---|---|
Nipparts | J1331035 | 340-400 |
Parts-Mall | PCW001 | 300-380 |
Meyle | 36143230001 | 400-550 |
Hengst | H17WK08 | 330-410 |
Knecht-Mahle | KC67 | 520-650 |
Начиная с конца 2006 года на Ниссан Патрол начал встречаться топливный фильтр с каталожным номером 16400ES60A. Он обладает стоимостью 4000-6000 рублей. Ознакомиться с хорошими аналогами расходника можно в таблице ниже.
Таблица — Аналоги топливного фильтра 16400ES60A на автомобиль Ниссан Патрол
Бренд производителя | Арникул | Примерная цена, рубль |
---|---|---|
Delphi | HDF580 | 1000-1700 |
Mann-Filter | WK9043 | 1650-3000 |
Bosch | F026402059 | 2000-4000 |
Sofima | S5394GC | 1700-3000 |
Nipparts | N1331046 | 400-1000 |
На бензиновых Ниссан Патрол используется топливный фильтр с артикульными номерами 1640041B05 и 1640041BX0. Стоимость расходников колеблется от 500 до 1200 рублей. Хорошие аналоги родного фильтра представлены в таблице ниже.
Таблица — Альтернативы родного фильтра на бензиновый автомобиль Ниссан Патрол
Бренд производителя | Номер по каталогу | Ориентировочная цена, рубль |
---|---|---|
Kavo Parts | NF2254 | 160-210 |
Hengst | H163WK | 320-400 |
Profit | 15350005 | 620-750 |
Mann-Filter | WK66 | 430-550 |
Filtron | PP903 | 500-650 |
Расположение топливного фильтра
Топливный фильтр на большинстве дизельных Ниссан Патрол находится в моторном отсеке, под прокачивающим насосом, который водители называют «лягушка».
Также расходник на части авто закреплен в подкапотном пространстве с помощью хомута на кронштейне. На некоторых Ниссан Патрол с двумя бензобаками фильтр находится прямо между ними.
На бензиновых Ниссан Патрол фильтр располагается в моторном отсеке. На ранних версиях он не имел дополнительного крепления и удерживался исключительно трубопроводами. Чуть позже расходник стали фиксировать хомутом.
Замена топливного фильтра на бензиновом Ниссан Патрол
Замена фильтра на Ниссан Патрол с бензиновым мотором выполняется по инструкции, которая представлена ниже.
- Вытащить реле, которое показано на фото под номером 2.
- Запустить двигатель и дождаться, когда он заглохнет.
- Прокрутить мотор стартером.
- Снять трубопроводы с фильтра и изъять его.
- Установить новый расходник.
Замена топливного фильтра на дизельном Ниссан Патрол
Для замены топливного фильтра на Ниссан Патрол дизель требуется придерживаться инструкции, которая представлена ниже.
- Подстелить ветошь под фильтр.
- Используя ленточный съемник фильтра, открутить его.
- Выкрутить из дренажного узла клапан слива воды.
- Зажать фильтр в тисках.
- Открутить сливной узел.
- Промыть дренаж.
- Одеть новое уплотнительное кольцо и смазать его каплей моторного масла.
- С усилием руки накрутить сливной узел на новый фильтр.
- Вставить новый фильтр в тиски.
- Немного затянуть сливной узел.
- Смазать дизтопливом или маслом уплотнительное кольцо клапана слива воды.
- Усилием руки вкрутить клапан в дренажный узел.
- Надеть трубку слива воды.
- Поменять уплотнительное кольцо 16407-W4900 на «лягушке».
- Смазать поверхность нового фильтра и уплотнительного кольца моторным маслом.
- Накрутить фильтр, оставив зазор 5-7 мм.
- Интенсивно поработать насосом «лягушкой».
- Как только топливо побежит из зазора, необходимо затянуть фильтр ленточным съемником.