Предохранители Porsche Cayenne

Процесс замены предохранителей на автомобиле Porsche Cayenne требуется сравнительно редко. Но владельцу желательно знать схему их расположения, разобраться с обнаружением неполадок. Несмотря на надежность автомобиля время от времени предохранители выходят из строя.

Проблем с заменой, как правило, не возникает. Но требуется заранее ознакомиться с процедурой поиска неисправности. Сам блок предохранителей находится в салоне. Потому окисление происходит сравнительно редко. Чтобы получить доступ к блоку необходимо:

• открыть дверь;

• при помощи отвертки отсоединить крышку после чего отвести её в сторону – она крепится на паре специальных петель.

Данный блок является основным. Но следует помнить, что в автомобиле данной модели присутствует также ещё пара блоков:

• с пассажирской стороны;
• в моторном отсеке.

Для получения доступа к ним понадобится отсоединить специальную крышку.

Внешний вид предохранительного блока со стороны водителя

Стоит отметить, что маркировка предохранителей несколько отличается в зависимости от года выпуска автомобиля:

• 2002-2007 г.г.;
• 2007-2010 г.г.

Назначение и нормальный ток для автомобилей до 2007 года выпуска:

• №1 – розетка, 20 А;
• №2 – подает напряжение на датчик радиосигнала отопителя, 5 А;
• №3 – розетка со стороны пассажира, в его ногах, 20 А;
• №4 – дополнительный отопитель, 15 А;
• №5 – розетка в багажном отделении, 20;
• №7 – разъем диагностики, 5А;
• №8 – очиститель стекла, 30 А;
• №10 – стеклоподъемники, 30 А;
• №11, 12 – центральный замок;
• №14 – стеклоподъемники, 25 А;
• №15 – задние габаритные фонари, 15 А;
• №16 – звуковой сигнал, 20 А;
• №18 – омыватель фар, 20 А;
• №21 – адаптивное освещение поворотников, 15 А;
• №22 – блокировка заднего дифференциала;
• №24 – система контроля давления;
• №26 – курсовая устойчивость;
• №34 – датчик объема.

Помимо указанных выше присутствуют также иные. Основное элементов в блоках для автомобилей выпущенных в 2017 году – другие номинальные рабочие токи. Важно не перепутать их. В противном случае сам предохранитель выйдет из строя.

Porsche Cayenne 955 снабжен большим количеством электроники. Как следствие – требуется постоянно осуществлять проверку нормальной работы блока. Своевременно заменять вышедшие из строя компоненты.

Блок предохранителей с пассажирской стороны

Визуально внешний вид блока со стороны пассажира несколько отличается.

Для автомобилей 2002-2007 годов выпуска используются предохранители следующих типов:

• №1 – подает напряжение на схему управления прицепом, 15 А;
• №2 – система помощи при парковке, 5 А;
• №3 – осуществляется управление прицепом, 15 А;
• №4 – подает направление на блок управления мобильный телефоном, 5А;
• №5 – управление прицепом, 15А;
• №6 – ESP, а также некоторые другие системы курсовой устойчивости;
• №7 – блок управления раздаточной коробкой, 5А;
• №8 – дальний свет, 30 А;
• №12 – усилитель аудиосистемы;
• №13 – подогрев сидений;
• №57 – управление раздаточной коробкой, 40 А.

Отличия между разными годами выпуска автомобилей Порше Кайен 955:

• №4 2002-2007 г.в. – блок управления;
• №8: 2002-2007 г.в. – дополнительный дальний; 2007-2010 г.в. – указатели поворота;
• №15 : 2002-2007 г.в. – стеклоподъемники; 2007-2010 г.в. – центральный замок водительской двери.

В скором времени выйдет обновление данного транспортного средства. Возможно, производитель вновь внесет какие-либо изменения в конструкцию электроники. Перед проведением работ по замене желательно ознакомиться с номиналами токов. Не рекомендуется устанавливать предохранители с большим значением.

Это может стать причиной поломки, короткого замыкания и даже пожара. Выход из строя отдельных узлов и агрегатов станет причиной серьезных неприятностей. Стоимость большинства узлов достигает нескольких десятков тысяч рублей.

Блок предохранителей в моторном отсеке

Схема предохранителей предполагает наличие в моторном отсеке отдельного узла – в нем присутствует несколько плавких вставок. Наличие сразу нескольких блоков позволяет улучшить защиту электрических цепей. Визуально блок предохранителей в подкапотном пространстве выглядит следующим образом:

Для получения доступа в него необходимо аккуратно вскрыть пластиковую панель при помощи обычной шлицевой отвертки. Визуально процесс данный выглядит так:

Маркируются предохранители в блоке в подкапотном пространстве следующим образом:

• №1 и №2 – подают напряжение на предохранители (60 и 30 ампер соответственно);
• №3, 4 – насос, подающий воздух (вторичный), 40 А;
• №7 – форсунки катушек зажигания, 20 А;
• №8 – клапан сброса бензина из бензобака;
• №13, 14 – левый и правый топливные насосы (15 А).

Процесс замены предохранителей на Porsche Cayenne

Алгоритм сравнительно прост, какие-либо проблемы обычно отсутствуют. Но следует помнить о мерах предосторожности:

• все процедуры должны выполняться при помощи пластикового непроводящего инструмента;
• перед началом работ обязательно отсоединяются клеммы с АКБ (сначала минусовая).

Процесс замены включает в себя этапы:

• открываем дверь;
• при помощи отвертки, аккуратно вынимаем специальную заглушку из пластика;

• пластиковым пинцетом вытаскиваем вышедший из строя предохранитель;
• устанавливаем на его место новый.

Важно все действия выполнять максимально аккуратно. В противном случае могут возникнуть проблемы – связанные с коротким замыканием.

КЗ может привести к выходу из строя насосов, различных электрических схем. Все это станет причиной серьезных затрат. Компоненты на данный автомобиль обходятся сравнительно дорого.