Предохранители Нива 21213

Автомобиль Нива 21213 представляет собой внедорожник и является отдельной серией версии автомобиля Нива-2121. Модернизация данной модели позволила улучшить ходовые и динамические качества автомобиля. Также он стал довольно экономичным в плане расхода топлива.

Авто

Отдельное внимание стоит уделить блокам предохранителей, которые устанавливаются в каждом транспортном средстве. Они необходимы для того, чтобы обеспечить безопасную эксплуатацию автомобиля, а также устранить риск перегрузок в электрической цепи.

Данная статья рассмотрит подробнее, какие блоки предохранителей установлены на ВАЗ-21213. Также будут приведены советы, как осуществить их замену в случае поломки.

Что представляет собой блок

Блок – это плата, выполненная из металла. В нее устанавливают флажковые одноразовые электропредохранители, каждый из которых отвечает за работоспособность определенной электрической цепи, на конце которой находится электроприбор.

Блок

В свою очередь, предохранитель представляет собой легкоплавкую сердцевину из проволоки. С одной стороны сердцевины находятся две ножки, чтобы можно было осуществить крепление элемента. Обе ножки заключаются в оболочку из пластмассы. Сверху на каждую оболочку наносится особый маркер. С помощью этого маркера можно узнать, за что отвечает предохранитель, и в короткие сроки найди вышедший из строя элемент в случае поломки.

Предохранитель используется для того, чтобы предотвратить возникновение серьезных проблем в случае резких скачков напряжения. В такой ситуации произойдет размыкание электрической цепи, и с помощью предохранителя оборудование остается целым. Также передача сигналов от предохранителей на стартер обеспечивает работоспособность системы при запуске двигателя.

Расположение блока

Автомобиль Нива-21213 оборудован двумя блоками предохранителей. Первый находится слева в салоне. Данная коробка отвечает за достаточно большое количество систем. В блоке устроены предохранители, которые регулируют работоспособность:

  • света;
  • омывателей;
  • аудиосистемы;
  • обогревателей;
  • вентиляторов;
  • поворотных ламп;
  • приборной панели;
  • ламп, отвечающих за габариты машины.

Также данный блок отвечает за прикуриватель. Сюда же можно отнести подогрев сидений.

Авто

Второй блок можно обнаружить под капотом, и для него устроен специальный отсек. Сюда выведены предохранители, отвечающие за работоспособность генератора, системы зажигания, а также предохранители на топливный насос. Таким образом, блоки предохранителей способствуют надежной эксплуатации автомобиля.

Схемы управления

Для более детального изучения работоспособности предохранителей стоит рассмотреть три отдельные схемы управления различными клапанами с их описанием.

Управление карбюратором

В первую очередь, внимание нужно обратить на клапан карбюратора. Схема представлена ниже.

Управление карбюратором

На схеме можно увидеть, какой элемент за что отвечает:

  • Выключатель системы зажигания.
  • Реле.
  • Катушка.
  • Клапан.
  • Выключатель карбюратора.

Таким образом, становится понятным действие системы электрических цепей в случае возможного замыкания.

Управление наружным освещением

Уже было отмечено, что в блоке, который находится в салоне, часть предохранителей отвечает за работоспособность системы освещения. Ниже представлена схема управления освещением, а также таблица, где расшифровывается, как обозначены провода.

Управление наружным освещением

Номер элементаОбозначение
1Лампочки передних габаритов.
2БП.
3Лампы наружного света.
4Освещение приборной панели.
5Лампы наружного света.
6Лампы номерного освещения.
7Лампочки задних габаритов.
8Лампы заднего хода.

Благодаря этой схеме можно вовремя найти нужный элемент, если он по каким-то причинам выйдет из строя. Так, например, при подаче сигнала на стеклоподъемники они начнут двигаться, очищая стекло.

Управление поворотами и сигнализацией

Наконец, третья схема с описанием представлена предохранителями, отвечающими за работу системы поворота и сигнализации.

Управление поворотами и сигнализацией

Номер элементаОбозначение
1Лампы ближнего света и передних поворотов.
2Лампы боковых поворотов.
3Выключение системы зажигания центрального замка.
4Реле.
5БУ.
6Лампы задних фонарей.
7Контрольная лампа.
8Реле-прерыватель цепи.
9Выключатель системы.
10Переключатель системы.

Также к этой схеме относится обогрев заднего стекла. Картинка дает наглядное представление о функционировании системы, а также о работе предохранителей.

Как снимать и менять предохранитель

Чтобы определить возможную поломку в блоке предохранителей, необходимо воспользоваться тестером. Однако произвести проверку можно и визуально, если данного предмета нет под рукой. Поломка обнаруживается, если корпус предохранителя обуглен.

В случае если было обнаружено, что предохранитель поврежден, дальнейшая его эксплуатация невозможна. В этой ситуации необходимо произвести замену элемента на такой же, но новый. При этом запрещено осуществлять замену на флажковые перемычки или проволоки. Если это сделать, можно вызвать куда более серьезные повреждения транспортного средства.

Так, например, из строя может выйти предохранитель, отвечающий за стоп-сигнал или работу дворников.

В комплекте с блоками предохранителей всегда идут запасные, и опытные водители часто возят с собой данные элементы на всякий случай. К тому же, они занимают не так уж много места, а в случае поломки смогут выручить автовладельца.

Что касается процесса замены, то осуществляют ее следующим образом:

  • Производят выключение системы зажигания. Дополнительно отключают аккумулятор с помощью отсоединения «минусовой» клеммы. Например, аккумулятор можно в это время поставить на зарядку.
  • Снимают крышку или щиток блока.
  • Проводят проверку элемента из монтажного блока.
  • С помощью пинцета извлекают перегоревший предохранитель.
  • С помощью такого же пинцета на его место устанавливают новый.

В конце процедуры крышку закручивают обратно и подключают клеммы АКБ. На самом деле, ничего сложного процесс замены не представляет, и с такой задачей способен справиться любой водитель. Поэтому нет никакой необходимости в посещении центров технического обслуживания. Лучше научиться менять предохранитель самостоятельно и сэкономить денежные средства, чем регулярно отдавать автомобиль рукам сотрудников СТО.

Нива

В результате стоит сказать, что, если при попытке завести мотор в работе автомобиля возникли неполадки, предохранитель не играет никакой роли. В этом случае стоит все-таки обратиться за помощью к профессионалам на СТО.

Понравилась статья? Оцените
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий

Adblock
detector