Шаровая опора Лада Гранта: номер, проверка и замена
Шаровая опора на Гранте не на клёпках: она крепится к поворотному кулаку двумя болтами, а палец запрессован в нижний рычаг и затянут гайкой. Поэтому менять её можно отдельно от рычага — но палец из рычага придётся выпрессовать, и без съёмника это долго и тяжело.
Ниже — номер шаровой, как проверить её износ, как поменять, какие моменты ставить и что владельцы говорят о брендах.
Номер шаровой опоры
| Каталог | Номер |
|---|---|
| Granta FL | 11180-2904192-01 |
| Каталог 2013 года | 11180-2904192-00 |
| Каталог 2011 года | 21100-2904192-00 / -01 |
| Болт шаровой к кулаку (4 на машину) | 21080-2904194-00, М10×1,25×23 |
В каталоге FL шаровая называется «палец шаровой передней подвески с защитным чехлом в сборе» — то есть продаётся вместе с пыльником. Болты, по описанию продавца, класса прочности 10.9. Под тем же номером продавцы предлагают шаровую для Калины, Приоры и «восьмёрочного» семейства. Номера и отзывы — на странице подбора рычагов и шаровых для Lada Granta.
Головка болтов: шестигранник или Torx
В ремонтной книге 2012 года болты шаровой откручивают торцовым ключом на 17. У владельцев новых машин там встречаются головки-«звёздочки» — владельцы узнают об этом, уже залезши под машину. Размер Torx для Гранты мы в заводских документах не нашли — посмотрите на свои болты до того, как разбирать подвеску, и подберите головку по месту.
Как проверить шаровую
Ремонтная книга предлагает такой способ: измерьте расстояние между тормозным диском и рычагом и покачайте кузов. Если расстояние меняется больше чем на 0,8 мм, шаровую меняют.
Второй повод — порванный пыльник. В него попадает грязь, а смазка уходит наружу. Владельцы спрашивают, можно ли так ездить, и ответы разные. В заводском каталоге шаровая идёт с чехлом в сборе.
Как заменить шаровую
Нужен съёмник для выпрессовки пальцев шаровых опор.
- Снимите колесо. Ключом на 19 отверните гайку пальца шаровой опоры.
- Ключом на 17 (или головкой Torx на новых машинах) отверните два болта крепления шаровой к поворотному кулаку.
- Установите съёмник на рычаг и, заворачивая его болт, выпрессуйте палец из отверстия рычага.
- Поставьте новую шаровую, наживите гайку пальца и болты к кулаку.
- Затяните моментами из таблицы ниже. После работ проверьте углы колёс.
| Соединение | Момент |
|---|---|
| Болты шаровой к кулаку М10×1,25 | 49,0–61,7 Н·м |
| Гайка пальца к рычагу М12×1,25 | 66,6–82,3 Н·м |
Если ставите шаровую, бывшую в эксплуатации, ремонтная книга советует снять с неё чехол и заложить свежую смазку — ШРБ-4 или Литол-24.
Без съёмника
Заводского способа нет. Владельцы выбивают палец кувалдой и ломом — и честно пишут, что это долго: «два часа шаровую выбить не могу». Прикипевшие болты к кулаку срывают зубилом и молотком или прогревают. Если съёмника нет и болты ржавые, проще отдать работу в сервис или купить съёмник.
Если шаровую снимают ради замены рычага, растяжки или сайлентблоков, остальной порядок — в статье о рычагах Гранты. Отвернуть болты шаровой придётся и при замене переднего подшипника ступицы — см. статью о ступичных подшипниках.
Какие шаровые ставят
Заводские шаровые у владельцев ходят годами: у одного родная правая начала немного люфтить на 120 тыс. км, у другого две Гранты на третьем и пятом году — всё на заводских. Бывает и меньше: на вопрос, сколько отходили родные, владелец ответил «48 почти». Белмаг у одного прошёл 100 тыс. км, у другого «конвейерный» Белмаг загремел через 20 тыс. Из других брендов хвалят TRS Sport (Трек) и СЭВИ Экстрим, но по последнему пробег пока небольшой — около 6 тыс. км.
Опыт владельцев
Как-то менял шаровые на домкрате без съёмника, с помощью кувалды, лома и какой-то матери. После сказал: лучше заплачу мастеру.
120 000 км. Родная правая шаровая начала немного люфтить, и шарниры растяжки начали подходить.
Поменял шаровые, стояли Белмаг, прошли 100 тыс. км.
Сейчас, походу, шаровая слева загремела. Всего 20 тыс. км, Белмаг «конвейерная».
Вопросы и ответы
Шаровая на Гранте на клёпках или на болтах?
На болтах: два болта М10×1,25 к поворотному кулаку. Палец запрессован в рычаг и затянут гайкой.
Какой номер шаровой опоры на Гранту?
По каталогу Granta FL — 11180-2904192-01, в сборе с защитным чехлом.
Как понять, что шаровую пора менять?
Покачайте кузов и следите за расстоянием между тормозным диском и рычагом: если оно меняется больше чем на 0,8 мм, шаровую меняют.
Можно ли поменять шаровую без съёмника?
Можно выбить палец кувалдой, но владельцы, которые так делали, говорят, что проще заплатить мастеру или купить съёмник.
Какой момент затяжки болтов шаровой?
Болты к кулаку — 49,0–61,7 Н·м, гайка пальца — 66,6–82,3 Н·м.
Главное перед покупкой
Берите шаровую 11180-2904192-01 — она идёт в сборе с чехлом. Заранее посмотрите на болты к кулаку: на новых машинах там бывает Torx, и головку лучше купить до разборки. Если болты прикипели, сразу возьмите новые 21080-2904194-00.
Без съёмника за работу не беритесь: палец из рычага выпрессовывают, а кувалда и лом у владельцев отнимали часы. Заводская у многих ходит долго — не меняйте её без проверки на 0,8 мм.
