Рычаги Лада Гранта: растяжка, краб, сайлентблоки и балка
Передняя подвеска Гранты держится на нижнем поперечном рычаге и продольной растяжке, которая крепится к кузову через кронштейн — в быту «краб». Сзади — балка на двух сайлентблоках. Деталей немного, но на двух вещах ошибаются постоянно: растяжки и крабы бывают разные, а регулировочные шайбы на растяжке задают угол продольного наклона колеса.
Ниже — номера рычага, растяжки, кронштейнов и сайлентблоков, что не забыть при замене, какие моменты ставить и что владельцы говорят о полиуретане.
Номера деталей передней подвески
| Деталь | Номер |
|---|---|
| Рычаг нижний в сборе (одинаковый слева и справа) | 21900-2904020-00 |
| Сайлентблок (шарнир) нижнего рычага | 21900-2904040-00 |
| Шаровая опора | 11180-2904192-01 |
| Растяжка (два варианта) | 21900-2904270-00, 21080-2904270-00 |
| Шарнир растяжки задний (в рычаге) | 21900-2904046-00 |
| Кронштейн переднего шарнира растяжки в сборе | 21900-2904049-10 |
| Кронштейн растяжки (два варианта) | 11180-2904056-00, 11198-2904056-00 |
| Подушка переднего шарнира растяжки | 21900-2904050-00 |
| Шайба регулировочная растяжки | 21080-2904225-00 |
| Шайба упорная заднего шарнира | 21080-2904045-00 |
Номера — по заводскому каталогу Granta FL. Болт рычага к кузову — М12×1,25×70, гайка растяжки — М16×1,5. Все детали и отзывы — на странице подбора рычагов и шаровых для Lada Granta.
Растяжка и краб: не перепутать
В каталоге FL две растяжки — 21900- и 21080-2904270-00, и два варианта кронштейна растяжки. Какой из них под машину с электроусилителем руля, каталог не говорит. Владельцы на этом спотыкаются: один купил для FL растяжку, которая оказалась «не та», другой поставил крабы «не от ЭУР» и после этого мучается с продольным наклоном. По его словам, для ЭУР крабы короче.
Растяжку и краб покупайте после того, как сняли старые, и сверяйте по номеру и длине. От этих деталей зависит угол продольного наклона, а у машин с ЭУР и без него он задан разный.
Регулировочные шайбы растяжки
Между растяжкой и кронштейном стоят регулировочные шайбы (по описанию продавца — 16×27×3 мм). Их количеством выставляют продольный наклон колеса — кастор. При разборке запишите, сколько шайб и где стояло, и верните так же. Фаска на внутренней кромке шайбы должна смотреть на растяжку — так требуют и ремонтная книга, и заводская инструкция.
После замены растяжки или кронштейна углы всё равно проверяют на стенде. Продольный наклон по книге — 1–2°.
Как заменить рычаг и растяжку
- Снимите колесо и брызговик. Отверните два болта шаровой опоры к кулаку и болт стойки стабилизатора.
- Двумя ключами на 19 отверните гайку болта рычага к кронштейну кузова.
- Ключом на 24 отверните гайку заднего конца растяжки. Кронштейн растяжки держат три болта под ключ 17; растяжку и её гайку — ключи на 24.
- Стабилизатор при снятом рычаге в напряжённом состоянии — придерживайте его.
- Сайлентблоки рычага выпрессовывают чашечным съёмником; наружный шарнир из двух половин выбивают зубилом.
- Соберите в обратном порядке, гайки шарниров наживите.
Окончательно гайки сайлентблоков затягивают только на колёсах — так требует ремонтная книга.
| Соединение | Момент |
|---|---|
| Гайка болта рычага к кузову | 77,5–96,1 Н·м (на колёсах) |
| Гайки растяжки М16×1,5 | 160–176 Н·м |
| Болты шаровой к кулаку | 49–61,7 Н·м |
| Гайки болтов рычагов балки | 66,6–82,3 Н·м (на колёсах) |
Момент болтов кронштейна растяжки мы не приводим: ремонтная книга и заводская инструкция на ту же платформу дают разные цифры. Владельцы предупреждают и о незатянутом болте рычага: он сам по себе даёт стук: владелец перерыл всю машину, пока не нашёл его. Как менять шаровую — в отдельной статье о шаровой опоре Гранты.
Задняя балка и её сайлентблоки
Сайлентблок балки — 21100-2914054-00, болт рычага — М12×1,25×91. Снимать балку для замены не нужно, сайлентблоки меняют по очереди с одной стороны. Отсоедините упругий рычаг регулятора давления и освободите трос ручника, отверните гайку болта ключом на 19, выньте болт и оттяните рычаг.
У сайлентблока с одного края упор, поэтому выпрессовывают его только в сторону порога. Новый смазывают мыльным раствором и запрессовывают до упора, болт вставляют со стороны порога. Затяжка — на колёсах после покачивания.
Полиуретан или резина
Полиуретановые сайлентблоки берут за долговечность, но отзывы о них смешанные. Владелец, поставивший силиконовые SS20 на передние рычаги, жалуется, что зимой они как камень, и вернулся на резину Балаково. Про полиуретан в задней балке пишут, что зимой каждую кочку чувствуешь позвоночником. Из резиновых владельцы советуют Трек. Заводские крабы, сайлентблоки и стойки стабилизатора у одного владельца дожили до 196 тыс. км.
Опыт владельцев
Крабы в прошлом году менял, но, походу, поставил не от ЭУР. Для ЭУР они покороче. Крабы Лада-Деталь.
Сайлентблоки передних рычагов SS20 силикон не советую — зимой как камень, может, подделка. Балаково поставил, норм пока.
Зимой с этой балкой на полиуретане офигеешь — позвоночником чувствовать кочки будешь.
У меня скрипели сайлентблоки задней балки. Залил силиконом, скрип прошёл. Хватило на полгода, сейчас опять скрипит с правой стороны.
Вопросы и ответы
Рычаги на Гранте левый и правый разные?
Нет, в заводском каталоге FL нижний рычаг один на обе стороны — 21900-2904020-00.
Что такое «краб» на Гранте?
Кронштейн, которым передний конец растяжки крепится к кузову. В каталоге FL — 21900-2904049-10 и два варианта кронштейна растяжки 11180-/11198-2904056-00.
Зачем шайбы на растяжке?
Ими регулируют продольный наклон колеса. Запишите их число и положение при разборке, фаска шайбы — к растяжке.
Когда затягивать сайлентблоки?
Только когда машина стоит на колёсах: рычаг к кузову — 77,5–96,1 Н·м, гайки растяжки — 160–176 Н·м.
Нужно ли снимать балку для замены сайлентблоков?
Нет, их меняют по очереди чашечным съёмником, выпрессовывая в сторону порога.
Главное перед покупкой
Рычаг — 21900-2904020-00, один на обе стороны; сайлентблок рычага — 21900-2904040-00, балки — 21100-2914054-00. Растяжку и краб берите только после сверки со снятыми: вариантов по два, и под ЭУР краб, по словам владельцев, короче.
Шайбы растяжки не теряйте, гайки сайлентблоков затягивайте на колёсах, а после работы заезжайте на развал-схождение. Полиуретан ставьте, если готовы к жёсткости и скрипу зимой.
