Шаровая опора Ford Focus 3: рычаг в сборе, номера и замена
На Ford Focus 3 шаровая опора отдельной деталью у Ford не продаётся: в каталоге Ford в группе передних рычагов нет позиции «шаровой шарнир», есть только рычаг в сборе. Поэтому «шаровая на Focus 3» — это либо новый рычаг, либо высверленная заводская шаровая и неоригинальная на болтах.
Ниже — номера рычагов и аналогов, как поменять рычаг по книге по ремонту Focus 3 и что владельцы говорят о шаровых на болтах.
Что покупать: рычаг с шаровой
| Рычаг | Оригинал Ford | Аналоги по каталогам |
|---|---|---|
| Передний правый | 1865168 | TRW JTC2286, Lemförder 38553 01, SKF VKDS 324016 B, Febi 105736 |
| Передний левый | 1865175 | TRW JTC2285, Lemförder 38552 01, SKF VKDS 324040 B, Febi 105737 |
| 1,6 125 л. с. с роботом PowerShift, правый / левый | 1865173 / 1865176 | те же TRW, Lemförder, SKF — они указаны и к этим номерам |
Номера Ford — из каталога Focus 3 (с 2011 года), аналоги — из карточек производителей с Focus III 1.6 в применимости. Шаровая в этих рычагах уже стоит: у Moog и Febi в карточках так и написано — рычаг с шаровым шарниром, у Febi конус пальца 21 мм. Подбор по машине и другие варианты — на странице рычагов Focus 3.
Отдельные шаровые на болтах для Focus 3 продают сторонние фирмы, но в каталоге Ford такой позиции нет, и в нашем каталоге их номеров с подтверждением по Focus 3 пока нет. Если идёте этим путём, сверяйте шаровую с вашей старой по фото и размерам у продавца.
Как понять, что шаровая под замену
По книге «Ремонт без проблем» для Focus 3 (стр. 168): вставьте монтажную лопатку между кулаком и рычагом и, опираясь на кулак, покачайте рычаг. Есть люфт пальца — шаровую меняют. Порванный пыльник — тоже повод для замены. Чтобы не спутать с подшипником ступицы, покачайте колесо, пока помощник держит педаль тормоза: люфт остался — дело в шаровой.
Замена рычага по книге
Порядок — по книге «Ремонт без проблем» для Focus 3 до рестайлинга с моторами 1,6 и 2,0 (стр. 170–171). Понадобятся ключ Torx T55, ключи «на 13» и «на 18», съёмник шаровых шарниров или монтажная лопатка.
- Затяните ручник, подложите упоры под задние колёса, поднимите перед на опоры и снимите колесо. Снимите брызговик двигателя.
- Удерживая болт от проворачивания, отверните гайку стяжного болта, которым палец шаровой зажат в кулаке, и выньте болт.
- Выпрессуйте палец шаровой из кулака и снимите с него защитную пластину.
- Выверните один болт переднего крепления рычага и три болта заднего крепления к поперечине. Снимите рычаг вместе с шаровой и сайлентблоками.
- Поставьте новый рычаг, не затягивая окончательно болты сайлентблоков. Опустите машину на колёса и несколько раз сильно качните её.
- Затяните на стоящей машине: гайки шаровой — 70 Н·м, передний болт рычага — 175 Н·м, болты заднего крепления — 115 Н·м (стр. 311).
- Проверьте углы установки колёс — книга отправляет на стенд.
Шаровая на болтах: что пишут владельцы
Владельцы, которые не хотят менять рычаг целиком, высверливают заводскую шаровую и ставят отдельную на болты; дальше её можно менять, не снимая рычаг. Один из них оговаривается: так делают на стальном рычаге, а не на алюминиевом. Про ресурс отдельных шаровых мнения разные: дешёвые, по словам одного владельца, ходят 30–50 тыс. км, другой больше двух лет ездит на Lemförder.
Две практические вещи из опыта владельцев. Болтов к отдельной шаровой в коробке может не оказаться — проверьте комплект при покупке. И если после замены появились щелчки при торможении, проверьте затяжку трёх болтов шаровой: у владельца Focus 3 причина оказалась именно в них.
Опыт владельцев
…Рычаг в сборе меняется… может где-то есть отдельно, но я тоже искал, не нашёл… Шаровые да — меняются отдельно… старые высверливаются — новые на болты…
Если они у вас оригинал и не алюминиевый рычаг, то необходимо высверлить старую и поставить на болты новую.
Если так разобраться, шаровых нормальных отдельно как бы нет, кроме рычага в сборе, и то если Lemförder или TRW.
Вопросы и ответы
Есть ли у Ford шаровая на Focus 3 отдельно?
Левая и правая шаровые на Focus 3 разные?
Какой момент затяжки шаровой на Focus 3?
По книге «Ремонт без проблем» гайки крепления шаровой — 70 Н·м. Передний болт рычага — 175 Н·м, задние — 115 Н·м, затягивают на машине, стоящей на колёсах.
Нужен ли сход-развал после замены рычага?
Да, книга после замены рычага или шаровой велит проверить и при необходимости отрегулировать углы установки колёс.
Ещё по ходовой: замена передних и задних рычагов Focus 3, стойки стабилизатора Focus 3, рулевые тяги и наконечники. У Focus 2 шаровая продаётся отдельно и бывает двух размеров — об этом статья про шаровую Focus 2.
Главное перед покупкой
Оригинальной шаровой для Focus 3 нет — покупайте рычаг в сборе на нужную сторону: правый Ford 1865168 (TRW JTC2286, Lemförder 38553 01, SKF VKDS 324016 B), левый 1865175 (TRW JTC2285, Lemförder 38552 01, SKF VKDS 324040 B). У 1,6 125 л. с. с роботом PowerShift номера Ford другие — 1865173 и 1865176, аналоги те же.
Если решили ставить отдельную шаровую на болтах, проверьте, что рычаг стальной, а в коробке есть болты, и загляните под пыльник за смазкой. После любой замены — стенд и проверка углов.
