Ремень ГРМ Renault Duster

Рано или поздно все детали выходят из строя. Менять ремень ГРМ необходимо после каждого преодоления порога в 60 км, или при появлении в моторе посторонних шумов.

Если не заняться этим вовремя, с машиной ничего не будет, пока не начнутся проблемы с мотором, и тогда уже придется отдать очень крупную сумму за ремонт автомобиля.

Ремень ГРМ – распределитель синхронизации работы обоих валов автомобиля: коленчатого и распределительного. Как и любая другая деталь автомобиля, свой срок износа имеет и ремень. У Reno Duster он составляет 4 года, или трафик в 60 000 км. Ремень отвечает за работу целой системы, в которую входят:

  • Клапан впуска и клапан выброса;
  • Несколько распределительных валов;
  • Привод.

Ремень ГРМ для автомобиля Reno Duster

Цепь выполняет абсолютно те же функции, что и ремень. Различие в прочности, надежности и нескольких отличительных черт:

  • Ремень проще в эксплуатации и установке;
  • Более низкая цена на товар;
  • Экономия времени.

В данной таблице представлены цены и артикулы запчастей на разные двигатели Reno duster.

Наименование поставщикаАртикул запчастиСредняя стоимость
Автомобиль Рено Дастер (движок 1,6)
КонтитечCT 1179

850 рублей
ФранскареFCR211334

380 рублей
Рено Дастер (движок 2,0)
КонтитечCT 1130

1200 рублей
Дейсо94940

930 рублей
Рено Дастер (движок 1,5)
КонтитечCT 1035

1400 рублей
ЛинхАвто123CL27

860 рублей

Оригинальный ремень или аналог

Вопрос в выборе оригинальной запчасти, или аналога зависеть от многих факторов. Но основным их них является предпочтение владельца автомобиля. Оригинал и аналоги практически идентичны по функционалу, но могут значительно отличаться ценой. Автомобильные запчасти других марок могут стоить намного выше, чем Reno. Некоторые наоборот – дешевле.

Если рассматривать аналоги ремня ГРМ, то наиболее подходящими для Reno могут быть ремни ГРМ от Lada Largus или от Reno  Gates. Эти аналоги являются наиболее близкими и схожими по своему функционалу.

Артикулы применяемых ремней

Основные артикулы, которые необходимо знать при замене ремня ГРМ указаны тут:

  • 82005427339 – заводской ремень в автомобиле;
  • 8200542799 – такой же ремонт, только меньших размеров;
  • 130704805r – натяжитель;
  • K015578XS – аналог ремня у Gates.

Натяжение

Нельзя менять ремень ГРМ без преждевременной проверки натяжения. Чтобы его проверить, необходимо:

  • раскрутить все закрученные болты и гайки ключом на 13 с крышки фиксатора;
  • необходимо провернуть шкиф использую 18 ключ;
  • снять крышку.

После демонтажа крышки, ремень готов к осмотру. Можно оценить его состояние и понять, нужно подтягивать ремень, или нет. На станциях СТО натяжение ремня смотрят по работе специальных приборов, которые показывают силу натяжения. Самостоятельно можно проверить ремень, взяв его двумя руками и попробовав перекрутить его по своей оси.

Если ремень закручивается хотя бы на 60 или 70 процентов, то его срочно нужно подтянуть. Сделать можно как самостоятельно, так и на станции СТО.

Чтобы самостоятельно подтянуть ремень, следует потянуть люк вверх, чтобы снять крышу ГРМ. Далее необходимо движения в левую сторону ослабить гайку при помощи ключа. Чтобы натянуть ремень, необходимо ролик в сторону закручивания. Для этого подойдет ключ 6-ка. Для ослабления — нужно всего лишь поменять сторону.

Замена ремня ГРМ Reno Duster

Перед началом замены, необходимо вынуть ремень, который предназначен для особых агрегатов. При этом нужно застопорить вал от возможных переворотов в момент откручивания болта в месте крепления привода.

Без помощника здесь не обойтись, так как нужно в этот момент нужно назад на тормоз, предварительно поставив 5 передачу. Если болт все равно проворачивается коленчатого вала, то, при помощи подручных предметов следует застопорить его.

После, для дальнейших действий понадобится вынуть датчик регулятора положения коленчатого вала. Здесь понадобится ключ на 10, и с  его помощью отвернуть 2 прилегающих болта и вынуть содержимое.

Ремень ГРМ для автомобиля Reno Duster

Ключом на 18 понадобится открутить болт, закрепляющий штив привода. После вынимает болт, гайку и сам шкиф. Если во время демонтажа возникают какие-либо проблемы, то при помощи монтажной лопатки можно подвздеть сверху или снизу блок штива и попробовать вынуть.

После проведенных операций снимаем верхнюю крышку  привода ГРМ. Чтобы снять нижнюю крышку, понадобится ключ на 8, которым необходимо отвернуть 4 нижних болта. После этого можно снять нижнюю крышку.

Так как отметок на ремне никаких нет, то во избежание нарушений газораспределения, перед тем, как снимать  ремень, необходимо поставить на место оба и закрепить. Блокируем куском металла отверстия, чтобы избежать поворотов вала.

Ремень ГРМ для автомобиля Reno Duster

После, необходимо вывернуть пробку и вкрутить вместо нее  болт в цилиндрическое отверстие блока. Такой болт поможет заблокировать вращение валов. Болт должен полностью подходить по резьбе. Закрутить необходимо до полного упора в валы.

Ремень ГРМ для автомобиля Reno Duster

Теперь наша система готова к демонтажу изношенного ремня. Делается это при помощи 13-го ключа. Им нужно ослабить гайку, после чего повернуть в левую сторону ролик, который уменьшит натяжение, после чего перейдем к самому снятию ремня.

При переходе к этапу монтажа, следует действовать в таком порядке, чтобы стрелки, нарисованные на ремне, соответствовали его движению. Монтаж нового ремня необходимо начинать с натягивания на зубчики, штивы, колесный вал, насос. После, одновременно установить на ролик и закрепить. Делается это путем втыканием шпильки. Дальше, все собирается в обратном порядке.

Заключение

Если вы собираетесь сами поменять ремень у Рено, следует помнить, что халатно к этому процессу относиться нельзя. Это довольно сложный, трудоемкий процесс. Кроме этого, одному не справиться.

Понадобится в помощь другой человек, который сможет переключить коробку на 5 скорость и нажать на тормоз, для блокировки колесного вала. Все остальное требует только внимательности и ответственности.

Понравилась статья? Оцените
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий

Adblock
detector